在美韓企員工遭拘押後 日本稱被扣押的有三名日本人

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在美韓企員工遭拘押後　日本稱被扣押的有三名日本人
2025-09-09 17:11:31 國際

美國執法部門針對位於佐治亞州薩凡納的現代汽車集團與LG新能源的合資電池廠施工現場展開非法移民打擊行動中被拘捕和扣留的475人中，至少有3名日本人。（央視新聞）
記者9日獲悉，美國執法部門針對位於佐治亞州薩凡納的現代汽車集團與LG新能源的合資電池廠施工現場展開非法移民打擊行動中被拘捕和扣留的475人中，至少有3名日本人。

日本駐亞特蘭大總領館表示，已確認有日本公民被美國當局拘留，目前正在處理此事，但不能透露被拘留人數等具體細節。

日本外務大臣岩屋毅表示，美國相關部門強制搜查並拘留了470多人，其中包括3名日本公民。外務省正在努力收集信息，了解情況，將繼續從保護日本公民的角度採取適當應對措施。

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川普掃黑工扯出外資「漏洞難題」 韓企：B1簽證合法卻被抓

美國川普政府移民當局ICE上周突赴喬治亞州現代汽車廠一舉逮捕475人，理由是未具合法在美工作簽證，連持商務簽證者也被抓。韓國商界大驚，因為美國國務院手冊規定B-1簽證允許持證者在美國從事設備安裝調整測試，盼美方釐清法規闡釋混亂問題。這場風波凸顯了亞洲企業投資美國長期未解的一大難題，令川普不斷高喊的「美國製造」口號陷入危機。

韓聯社報導，南韓現代汽車與LG新能源合作投資的喬治亞州電動車電池工廠遭逮的475人之中，至少300人是韓國公民，幾乎都是LG新能源的員工與包商人員，其中不少持ESTA免簽許可入境，不乏持B-1商務簽證入境美國者。以ESTA入境後工作違法，後者則是外國人赴美出差常用的簽證類型。

法規詮釋標準不一

韓聯社指出，美國國務院外交事務手冊載明，B-1持證者可在美國境內安裝、調整測試於海外製造或購買的設備，或為從事當地員工教育訓練工作。但負責檢查事務的ICE、國土安全調查處HSI、海關邊境保護局CBP等機構，通常對B-1持證者以更嚴格的標準查核。

B-1持證者不能受僱於美國雇主在生產線或建築工地工作，但在現場監督、培訓建築工人並不違法，持B-1商務簽也成了逮捕對象，引發韓企強烈不滿。南韓商界人士9日透露，8日在產業通商資源部舉辦的赴美投資會議中，各大企業明確要求美國政府釐清簽證規定、標準一致，以盡量降低不必要的混亂。

赴美投資亞企棘手難題
韓聯社引述《華爾街日報》9日報導，這場突擊檢查暴露亞洲企業在美國經營一大漏洞問題：美國缺乏專供外資企業外派專業勞力入境工作的簽證。查緝行動見光後，美國總統川普宣稱會快速協助外企「合法引進」專才打造一流產品，並疾呼外企「雇用、培訓美國人」。韓企的心聲卻是「只僱美國人會害我們無法按時達標開工營運」，要找到符合需求的美籍工人太難了。

移民專家說，這場查緝暴露在美投資的亞洲企業棘手難題：無法獲得足量簽證供廠區啟動營運所需的人力申請使用。企業投資是外國與華府貿易談判一大重點，川普政府掃蕩非法移民同時仍得吸引外資赴美設廠製造，政策矛盾衝突。

危機原因之一在於美國因製造業長期外移而導致境內缺乏技術勞力。華府智庫戰略暨國際研究中心（CSIS）7月報告直指，半導體、生技等高科技產業勞力短缺；美國半導體協會（SIA）也警告政府若未擴大解決人才荒，2030年半導體產業技術職位將多達6.7萬個空缺。

現代車廠這次被捕且持B-1簽證的韓籍公民，據說不少以主管身分在廠區工地培訓工人。技術、工程等專業的外國人可申請H-1B簽證赴美工作，但最近年度名額上限低於10萬，獲簽難度很高。另一選項是E-2簽證，企業母國若與美國簽有貿易協定，業者可派員工赴美國子公司任職，但從事移民諮詢業務的美籍律師透露，E-2簽證申請量近期激增，審查標準更趨嚴格。