为了吸引更多游客 香港在八大景点推出11辆美食车

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为了吸引更多游客 香港在八大景点推出11辆美食车

美食车先导计划除了刺激旅游业之外，同时还可以为香港人增加创业途径、提供就业机会。

图片来源：视觉中国

从2月3日起，赴港游客若是光顾香港知名八大景点，都有机会看到代表香港美食的移动美食车。这是香港政府为了吸引游客，推出的“美食车先导计划”首批11辆美食车。

美食车计划开展的八大景点为尖沙咀艺术广场、尖沙咀梳士巴利公园、中环海滨活动空间、金紫荆广场、黄大仙广场、香港海洋公园、香港迪士尼乐园和起动九龙东一号场。每个旅游点将提供两个泊车位，供16辆美食车轮流在以上地点营运，每辆美食车会在一个地点营业两星期，之后转去下一个地点。

“七桌子”美食车。图片来源：港生活

去年，香港特区政府推出美食车先导计划。自2016年3月开始接受申请，经过层层严格的选拔，最终16辆美食车从190份申请中胜出。这些美食车大部分由5.5公吨货柜车改装而成，从外观装饰到内部设施，从制服到菜单，每架餐车的营业者都亲力亲为，以独特的创意和心思打造不一样的饮食体验。部分美食车除了现金和八达通外，还支持微信和支付宝付款，给内地游客提供了极大便利。

作为“亚洲美食之都”，香港拥有1万多家餐馆，14家米其林餐厅。香港美食每年都能吸引不少旅客，对香港旅游业贡献卓越。

然而近年来香港旅游业发展有所放缓。2015年整体访港旅客人次同比下跌2.5%，是2003年以来首次下跌。在这样的大环境下，特区政府和香港旅游界推出试行两年的美食车先导计划刺激旅游业。香港特区政府商务及经济发展局长苏锦梁表示，希望美食车营运者发挥热情和干劲，令香港这个“亚洲美食之都”再次发光发热。

除了刺激旅游业之外，美食车计划同时还可以为香港人增加创业途径、提供就业机会。“大师兄”美食车的老板Raymond指出，餐车整体成本比餐厅低，这个计划可以给那些想用心做饮食的人一个机会发挥才华。

香港街头小食的发展历史悠久，街头推车所散发出来的食物香气是几代香港人的共同记忆。

从19世纪开始，香港已有路边摊档。1960-1970年代从事小贩行业的约有30多万人，占当时全港劳动人口的1/5。然而随着时代发展，香港特区的城市规划标准与街头摊贩之间的矛盾不断升级，本地特色饮食生存空间愈发狭小。1980年代起，食环署因市容和卫生等理由停发小贩牌照，并加强取缔非法的街头熟食小贩。

街头熟食小贩。图片来源：《经济日报》

近年来，随着香港人对本土文化的重新重视，街头小食进入了街铺、快餐店、酒楼、便利店、高级食肆，成为了香港独特文化。港式街头小食和流动熟食小贩开始受到部分香港人怀缅和捍卫。去年刚出版的《2016年香港澳门米其林指南》中还新增了街头美食榜单。

“有得饺”美食车的经营者廖震豪在接受《人民日报》采访时说道：“其实，街头美食代表的是一种情怀，我们这里很多的街坊邻居，小的时候就站在推车前买小食吃。现在，又能在美食车前买到街头小食，还能够维持干净的街道卫生，我们都对美食车的未来充满信心。”

“有得饺”美食车的经营者廖震豪一家。图片来源：《星岛日报》

如今的美食车不完全是对昨日的街头饮食文化的缅怀，还融入了新的特点。特区政府商务及经济发展局局长苏锦梁指出，美食车是特区政府在参考国外11个城市的美食车制度和运营情况后，切合香港实际情况而推出的产物。首批11辆美食车的招牌菜也不限于传统的港式小吃，多数都主打新颖的菜式，希望为市民和游客带来新鲜、富有创意的美食。

为了近距离体验美食车的魅力，2月24日晚8点，界面新闻记者来到中环海滨活动空间的“大师兄”美食车一探究竟。这辆美食车主打中西合璧的包点。由于未到用餐时间，排队顾客不多。过往的行人对美食车这个新事物比较好奇，驻足观察的不在少数。印有卡通熊猫形象的车身设计十分可爱，引来不少游客合影。

位于繁华中环的“大师兄”美食车。

记者尝试了“大师兄”的招聘菜京式烧鸭叉包和上海红烧肉叉包。叉包结合了汉堡和包子的特点，外皮为中式馒头，香甜绵软，内馅除了烧鸭和红烧肉外还添加了美式的沙拉酱和生菜片，荤素搭配兼顾了美味和营养。叉包份量不大，一个只能当零食吃，两个勉强填肚子。双包套餐还送一只冷饮，总价为80港元，在中环这样的黄金地段不算太贵。

大师兄的京式烧鸭叉包。

除了已经投入运营的11辆美食车外，第二批5辆美食车将会在今年3月前陆续营运。因为美食车是流动经营，营业时间和地点都不固定，香港市民和游客不妨下载专为美食车设计的手机应用“HK Food Truck”，方便即时追查美食车行踪。

http://www.jiemian.com/article/1136103.html