【4月12日更新 副机长飞近槟城时打电话?希山慕丁拒评英文报爆料】
本地英文报章《新海峡时报》今日引述消息报道称,MH370客机失踪事件刑事调查单位发现,在MH370客机折返飞近槟城时,曾拨打了一通电话,但电话未被接听即已仓促挂断。代交通部长希山慕丁今午视察吉隆坡第二国际机场后,受记者求证这则报道的真伪时,拒绝置评。
“你必须要问《新海峡时报。》”
据报道,调查单位发现,在飞机失联的早上,飞机靠近槟城低空飞行,而法力正在此时拨打了一通电话。报道称,由于这架飞机当时飞得不高,槟城的电讯塔才得以接收法力电话的讯号。报道续称:“不过,他的拨电仓促中断。”
未被接听即已挂断
报道引述调查单位的消息指出,虽然电讯塔成功建立法力尝试拨打的电话,但可能由于飞机很快飞离电讯塔的覆盖范围,又离下一座电讯塔太远,所以这通电话随着讯号而中断。
消息拒绝透露更多的调查详情,包括法力当时尝试拨打的电话对象。报道引述消息称,法力的手机曾在3月7日晚上11点半,即飞机起飞前,发出Whatsapp短讯。
起飞前曾与人通电
报道也说,法力的电话记录显示,他最后一名通电对象,是他经常拨打的一个电话号码。这通电话是在飞机于3月8日凌晨12点41分起飞的2小时内拨出。另一组接近调查单位的消息指称,在飞机起飞前,法力的手机一度失联,可能是手机被关上的原因。
报道说,法力的手机在飞机飞到Igari航点与接近槟城之间时,再次与手机网络衔接。不过,这不代表一定是法力拨打电话,反之可能是他重新打开手机。询及当局为何不公开调查发现时,消息指称,跟警方查案一样,当局不会对外公布调查过程的发现。”这不仅是他们没有义务这么做,这甚至可能让这些发现面对风险。”
当今大马
【更新4月11日】
澳洲總理艾伯特說,當局很有信心搜索隊伍早前偵測到脈衝訊號,是來自失蹤馬航客機的黑箱。而英國天空電視台報道,澳洲當局已確定黑箱的位置。
對於搜索隊伍過去2周,在南印度洋7次偵測到疑似失蹤客機的黑箱訊號,正在海南出席博鰲論壇的奧艾伯特說,相關部門很有信心有關訊號,是來自失蹤馬航客機的黑箱。搜查當局已大幅縮小聲波訊號來源的可能範圍。
“我們大幅縮小範圍,因為現在我們數次偵測到訊號,其中有些訊號維持很長一段時間。”艾伯特告訴澳洲廣播公司(ABC):“我們非常確信這些訊號來自(馬航)黑箱。”但他也說,黑箱的訊號正在逐漸變弱,希望能在訊號消失前,盡可能取得更多資訊。
东方日报
【4月9日更新】再有信号!昨天两次侦听到信号
澳洲联合协调中心(JACC)负责人休斯顿说,澳洲“海洋之盾”军舰昨天(8日)下午4时27分和晚上10时17分,两度在搜寻范围侦听到疑似黑箱的脉冲信号,分别是5分钟32杪和7分钟。
他今早在珀斯召开新闻发布会指出,这些信号与此前探测到的信号在同一片水域,这将有助于缩小搜寻区域。现在还未到使用潜航器的时候。对初步数据连接请求信号的分析发现,信号与航班飞行记录仪信息一致。今天是马航MH370失联第33天。今日出动11架军机、4架民用飞机和14艘船舰进行搜寻,搜索海域为7万5400平方公里。相信目前在正确范围内搜寻;黑箱电量减弱,需加紧搜索。
截至目前“海洋之盾”共4次探测到信号:
周六(5/4):下午4时45分
周日(6/4):晚上9时27分(两次听到)
周二(8/4):下午4时27分(5分钟32杪)
周二(8/4):晚上10时17分(7分钟)
附图是联合协调中心公布的4次位置图,黄线是最后一次卫星握手范围。
东方日报
根據大陸官方媒體新華社報導的最新消息,大陸海巡船今天在南緯25度,東經01度附近的南印度洋水域,透過黑盒搜尋儀器,偵測到頻率37.5kHz每秒一次的信號,但是否跟失聯的馬航相關,還有待進一步的鑑定。由於馬航失蹤已經4個星期,飛機上的黑盒子預計下週一就會沒電,因此搜索工作分秒必爭,新華社報導,如果偵測到的信號跟失聯班機相關的話,那將是突破性的進展。
中国军事专家尹卓在接受中国中央电视采访时指出,该搜寻区域不是主要商业航线,也不是商业飞机的通道,其他飞机失事能发出类似信号的可能性非常小。他说,最近也没发现这个区域有飞机坠落,因此海巡01听到的信号与MH370关联性非常大。《新华社》报道,“海巡01”轮今天(5日)在南纬25度、东经101度附近南印度洋水域通过黑匣子搜寻仪侦听到频率37.5kHz每秒一次的脉冲信号,但与失联客机关联性有待进一步鉴定。经过与美国波音公司发来的声音样本比对,“海巡01”轮二副魏亮表示,“海巡01”轮探测到的海底疑似黑箱脉冲声音与波音公司样本一致。
Yahoo新闻, 东方日报
这是真的吗?很矛盾,很希望是真的,但是这又代表无人生还。唉。
本帖最后由 winray 于 12-4-2014 08:09 PM 编辑
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