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发表于 2-8-2012 06:52 PM
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stev480 发表于 2-8-2012 04:42 PM 
漏黑油。就是因为漏黑油所以我去换密封签。过后没有漏黑油了就变成这样的
这因该没关系到吧,可能是其它东西坏了 吧。 |
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发表于 2-8-2012 07:08 PM
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发表于 3-8-2012 03:10 AM
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kcvoon 发表于 2-8-2012 06:42 PM 
8年而已,还说不快?我家10年kenari,9年city,28年sunny仔都还不会不会漏油啊。。可能是用车的习惯不好啦 ...
28年????
有没有将够力哦
真的让我吓到一下
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发表于 3-8-2012 04:04 AM
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电油网有的换的吗?有的换的话就换回原装的filter不然就bosch的(这个要找一下,不到20块不过品质还是比杂牌的好),然后throttle自己洗一下然后拿布沾水抹掉你的药水或者油性cleaner,然后intake manifold会洗的话自己喷喷一下,然后重点来了,华探长讲的电池头如果没有预算的话就买一张600或者800号砂纸磨干净然后拿tisu或者布沾水把battery terminal前面都抹干净因为里面有砂和黑色粉,battery本身的头也是敢敢拿来磨,然后弄干净,如果有钱的话就路过顺路跑多几间附近的acc,spare part店问看这种电池头,我前两天看到这种便宜的不过他头做到比较美整体厚度比较厚点然后chrome到很亮好像假的金首饰的,应该少过20块(一对一个+一个-的稍微大小你不要傻傻买两个一样大的回家)你可以敢敢扣的他们的定期拿货本钱很便宜的,还有电池头本身电线+和-不是有夹住粗的电线咯,你看那边有断掉或者发霉到很够力吗?然后拉拉一下看接头有没有松松?还要-的电线你顺住电线看下去他会锁在车身两三个车身的地方咯你看会发霉,生锈到很够力吗和电线芯断掉很多根吗?然后也是拉拉一下看接头那边会送吗?还有-电线再下去是去engine的牙箱那边你也试看看会发霉,生锈到很够力吗和电线芯断掉很多根吗?然后拉拉一下看接头有没有松松?
再来就是牙油和黑油,黑油网有换吗?如果是auto牙油你那tisu拉上来看通常普通auto油是红色的好像ribena这样浅浅的,如果变成暗红或者黑色就马上换,如果你去原装问到可以换auto油filter的话你去外面workshop换要要求开来换,然后可以自己去认识的space part店买原装的filter和atf(auto油)。
剩下就是spark plug了咯,你还记得几万km没有换了吗?
或者你可以去找认识的workshop讲要试看4缸piston的compression test看会特别低吗?特别低的话要开head来grind valve严重一点要换piston ring了,如果是老顾客的话应该才收你5块10块的工钱罢了或者免费,还有开spark plug看有吃黑油吗?开plug的话顺便拿手电筒照看piston上面的carbon会很厚吗?
还有转看4个轮看bearing和brake pump有jam或者不顺了吗?jam了轮子转会有阻力好像踏住一点点brake在驾车
如果都没有问题的话就是电线线路老化,可以跟monster123在cari卖edge vs的买地线(从电池减去你的车身和牙箱engine等等好像你原装的先奏曲车身铁锁住这样不过比较粗接比较多地方才可以解决你车身铁壳电阻提高和原装线路电阻提高,还有从发电机拉过一条电线回去电池(原装也是有一条不过幼到很小和很靠近engine很热,还有钱的话可以跟怪兽买edge可以对电池老化和耗油有帮助,好像一两个礼拜不满意可以退钱才有保障不怕像外面买的现在装明天回去讲效果很小不明显要退钱或者换其他东西都不可以)
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发表于 3-8-2012 10:15 AM
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rex6398 发表于 3-8-2012 03:10 AM 
28年????
有没有将够力哦
真的让我吓到一下
1984年的,以前是我的战车来的。。 |
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发表于 3-8-2012 04:25 PM
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哇!!!已經是ISUZU TROOPER 3.2 v6 的耗油量了 |
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发表于 6-8-2012 11:58 AM
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异想世界 发表于 3-8-2012 04:04 AM 
电油网有的换的吗?有的换的话就换回原装的filter不然就bosch的(这个要找一下,不到20块不过品质还是比杂牌 ...
谢谢你的回答,
电油网有的换的吗?有的换的话就换回原装的filter不然就bosch的(这个要找一下,不到20块不过品质还是比杂牌的好)
电油网换回原装的filter,每一次换黑油时都有换的>?RM25/pc
然后throttle自己洗一下然后拿布沾水抹掉你的药水或者油性cleaner,然后intake manifold会洗的话自己喷喷一下,
我每一年都会给车行洗一次的, 我相信应该没有问题。
然后重点来了,华探长讲的电池头如果没有预算的话就买一张600或者800号砂纸磨干净然后拿tisu或者布沾水把battery terminal前面都抹干净因为里面有砂和黑色粉,battery本身的头也是敢敢拿来磨,然后弄干净,如果有钱的话就路过顺路跑多几间附近的acc,spare part店问看这种电池头,我前两天看到这种便宜的不过他头做到比较美整体厚度比较厚点然后chrome到很亮好像假的金首饰的,应该少过20块(一对一个+一个-的稍微大小你不要傻傻买两个一样大的回家)你可以敢敢扣的他们的定期拿货本钱很便宜的,
这个我在三月换battery一起换了
还有电池头本身电线+和-不是有夹住粗的电线咯,你看那边有断掉或者发霉到很够力吗?然后拉拉一下看接头有没有松松?还要-的电线你顺住电线看下去他会锁在车身两三个车身的地方咯你看会发霉,生锈到很够力吗和电线芯断掉很多根吗?然后也是拉拉一下看接头那边会送吗?还有-电线再下去是去engine的牙箱那边你也试看看会发霉,生锈到很够力吗和电线芯断掉很多根吗?然后拉拉一下看接头有没有松松?
我回去check check ,谢谢提醒
再来就是牙油和黑油,黑油网有换吗?如果是auto牙油你那tisu拉上来看通常普通auto油是红色的好像ribena这样浅浅的,如果变成暗红或者黑色就马上换,如果你去原装问到可以换auto油filter的话你去外面workshop换要要求开来换,然后可以自己去认识的space part店买原装的filter和atf(auto油)。
牙油和黑油,黑油网有换
剩下就是spark plug了咯,你还记得几万km没有换了吗?
15000km
或者你可以去找认识的workshop讲要试看4缸piston的compression test看会特别低吗?特别低的话要开head来grind valve严重一点要换piston ring了,如果是老顾客的话应该才收你5块10块的工钱罢了或者免费,还有开spark plug看有吃黑油吗?开plug的话顺便拿手电筒照看piston上面的carbon会很厚吗?
会不会是我因为漏黑油所以我去换密封签。过后没有漏黑油了就变成这样的
转看4个轮看bearing和brake pump有jam或者不顺了吗?jam了轮子转会有阻力好像踏住一点点brake在驾车
我回去check check ,谢谢提醒
如果都没有问题的话就是电线线路老化,可以跟monster123在cari卖edge vs的买地线(从电池减去你的车身和牙箱engine等等好像你原装的先奏曲车身铁锁住这样不过比较粗接比较多地方才可以解决你车身铁壳电阻提高和原装线路电阻提高,还有从发电机拉过一条电线回去电池(原装也是有一条不过幼到很小和很靠近engine很热,还有钱的话可以跟怪兽买edge可以对电池老化和耗油有帮助,好像一两个礼拜不满意可以退钱才有保障不怕像外面买的现在装明天回去讲效果很小不明显要退钱或者换其他东西都不可以)
本帖最后由 stev480 于 6-8-2012 12:03 PM 编辑
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