廉航 【Air Asia “亚洲航空”】 《3月1日开始每星期3趟 恢复晋澳航线》

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3月1日开始每星期3趟 亚航恢复晋澳航线

新闻 - 南砂
作者：iudneditor   
周一, 19 1月 2009 22:01

        （本报古晋19日讯）循众要求，亚洲航空公司将于今年3月1日起，恢复古晋直飞澳门航线的班机服务。

        随着亚航作出这项宣布，亚航也同时恢复亚庇直飞澳门的航线。古晋与亚庇直飞澳门的班机为每星期3趟。

        同时，亚航也应需求而增加吉隆坡直飞澳门的班机，从原有的每日3趟增加至4趟。

        亚航是于2007年11月开启古晋直飞澳门的航线，需求量不符后，于2008年10月26日停飞。然而，这项停飞的措施引起本地旅游业者与民众的哗然，并纷纷要求亚航重新开启该航线。

        亚航首席执行员拿督东尼费南达斯于去年杪前来古晋时，表明会慎重考虑重新开启古晋直飞澳门的航线。这项承诺终于今日实现。

推介亚庇直飞诗巫航线

        为配合重开古晋与亚庇直飞澳门航线，亚航推出吉隆坡直飞澳门99令吉（单程）、古晋直飞澳门（单程）49令吉和亚庇直飞澳门（单程）49令吉的超值机票。

        上述机票可于1月14至18日订购，起飞日期为2009年3月1日至10月24日。

        亚航东马与汶莱区经理山姆甘那旦强调，那些因去年航线取消而已经索取赔偿和替代路线的购票者，如今不被允许要求将原有的机票更换至重开的新航线。

        同时，亚航也于今日推介亚庇直飞诗巫的航线。配合这项新航线，亚航为民众推出了免费机票。

        亚航邀请城市发展与旅游部长拿督麦哥玛因、大马旅游局砂州局长阿末佐汉聂及砂旅游联合会会长黄鸿圣共同推展这个新航线。



亚航推出诗巫直飞亚庇的新航线，并由城市发展与旅游部长拿督麦哥玛因（中）、大马旅游局砂州局长阿末佐汉聂（左1）及砂旅游联合会会长黄鸿圣（右2）共同推展这个新航线。

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推动区域旅游策略 吸引远程游客来砂

        （本报古晋19日讯）城市发展与旅游部长拿督麦哥玛因表示，在面对全球经济衰退的时刻，砂州将推动区域性旅游策略以吸引本区域的游客。

        他说，在经济风暴之前，砂州推展全球性的旅游策略吸引远东及欧洲游客。如今，许多人都不选择远程旅游。

        “所以，那些以往飞到欧洲、加拿大、日本或中国旅游的本区域游客，包括沙巴、西马、新加坡和汶莱的游客还是要旅游。届时，砂拉越会是他们的选择。”

        他指出，游客取消远程旅游是有迹可循的，尤其是新加坡航空公司在今年1月取消了全球214个航班。

        他相信，在多家航空公司推出古晋直飞新加坡的航线后，新加坡游客将是砂州旅游业的主要目标。

        然而，他指出，在他前往新加坡公干时发现，许多来自新加坡、英国和日本的游人都不知道砂拉越。

加强狮城日本促销

        因此，他认为，砂旅游局将会加强新加坡与日本的旅游促销，这些地方仍有市场开发的潜能。

        麦哥玛因是于今日为亚航推展诗巫直飞亚庇的新航线后，在新闻发布会上如是指出。

        他表示，在开拓新加坡旅游市场方面，捷星航空也将于3月1日首航古晋直飞新加坡的航线。届时，他将受邀乘搭该趟飞机。

        他说，政府并不会要求航空公司在面对乘客不足的情况下继续有关的航线。

        “在胜安航空与虎航于去年杪直飞古晋新加坡之后，班机的载客量达80%至85%之多。”

        另外，他指出，砂旅游局也将于2月26日前往日本进行砂州旅游促销，以推广砂州的文化旅游。

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山姆：等待足够需求量 晋飞巴厘需时恢复

        （本报古晋19日讯）在亚航恢复古晋直飞澳门的航线后，古晋直飞巴厘的航线是否恢复仍没有下文。

        亚航东马与汶莱区经理山姆甘那旦表示，在全球经济低迷的时刻，他将需要更多的时间来恢复古晋直飞巴厘的航线。

        他说，大家应对这个航线的重开抱有正面的看法。亚航对民众的建议都非常重视，只有在无法避免的情况下，才会取消原有的航线。

        山姆今日在亚航推介诗巫直飞亚庇的新航线后，在新闻发布会上受询时指出。

        他表示， 目前他无法估计何时才能重开古晋直飞巴厘的航线。

        但是，在他能以少于6个月的时间恢复古晋直飞澳门的航线后，他相信，在有足够的需求量之下，重开古晋直飞巴厘的航线是可能的。

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山姆：让砂成航空枢纽 晋廉航终站年内落实

        （本报古晋19日讯）亚航东马与汶莱区经理山姆甘那旦表示，若国际原油价格能保持在现有水平，古晋廉航终站极计划可能在今年内落实。

        他披露， 古晋廉航终站计划仍在亚航与有关方面的讨论阶段，目前仍没有定论。

        他指出，由于古晋廉航终站的建造涉及许多个部门，并要求多项批准，目前仍在讨论阶段。

        他说，在吉隆坡国际机场建造的廉航终站，其归属权是吉隆坡国标机场。但是在砂拉越则未有定论。

        山姆今日在新闻发布会上受询时指出，在砂州建廉航终站是非常重要的，尤其可以让砂州成为航空枢纽。

        同时，他相信，在古晋廉航终站建成后，许多航线的问题将能迎刃而解。

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去年访马游客2205万 狮城人103万居冠

        （本报古晋19日讯）在全球经济低迷之际，马来西亚在2008年仍取得5.1%游客增长率，而新加坡是大马最大的游客来源。

        马来西亚在2008年的游客达到2205万人次，较政府在第九大马计划中预定的2150万人次还要多，并且比2007年的游客增加了5.1%。

比前年增5.1%

        在去年12月，大马的游客人次达到巅峰，共有205万8684人次，比2007年同期游客人次增加了9.2%。

        大马在2008年12月10大旅游市场为新加坡（103万13人次）、印尼（25万1118人次）、汶莱（16万6043人次）、泰国（12万2776人次）、中国（包括香港和澳门有7万1566人次）、印度（4万9175人次）、澳洲（4万5724人次）、菲律宾（3万9684人次）、日本（3万 7776人次）及英国（3万6131人次）。

        新加坡游客占最多数，在2008年占了49.9%。其次为印尼11%、泰国6.8%、汶莱4.9%、中国4.3%、印度2.5%、日本2%、澳洲1.9%、菲律宾1.8%及英国1.7%。

        在区域方面，欧洲在2008年取得最大的游客增长率，即21.8%。而北美洲也取得18.6%、东亚15.9%、南亚15.7%及大洋洲10.4%的增加长。

新闻来源：联合日报