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发表于 26-2-2009 08:40 PM
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原帖由 carjon1118 于 26-2-2009 08:49 AM 发表 
MULU 惭愧我也没去过, 我父母亲去过, 她说还是mulu 美, 中国的山洞被人为破坏太厉害.( 我不敢乱讲,这里也有中国人在流览)
当然这不是原因, 我只是跟大家分享.
MULU 该有的,都有了,我不知道你们还不满什么? ...
拿１００分？现在的政府，能不能及格还是个问题呢。叫我们怎么满意？花钱买了东西，货不对版，当然要投诉，难道还要买气受么？
高速公路是中央的权限。请问中央不是国阵么？不要说到好像他们完全没责任这样。。。 |
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发表于 26-2-2009 08:55 PM
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原帖由 carjon1118 于 26-2-2009 09:05 AM 发表
所以咯!!! 话不能掺在一起讲, 你能说政府没好好监督承包商,但黑心的承包商也有责任!!!!! 跟你说的三流保养是两码事!!!!!!!
美国地质如何,有烂芭地吗?
我的例子都是亲眼看到的!!!!!!!
那为什么不把黑心承包商告上法庭？为什么还把工程批给这些你所谓的黑心承包商？为什么不公开招标？不要一句话，是承包商的责任就把所有的责任给推开了。后续行动呢？
如果可以免责任，我们这些阿猫阿狗来做就好，为什么要他们去做。
如果这些都不叫３流保养而政府这样都可以免责任的话。那么这个政府也太好做了吧。
然后一句烂芭地就算了。。。不去想办法？解决问题是政府的责任，不然我们要他们来干什么？吃白米？白领工资？
亲眼看到又怎么样？我更是亲眼看到我们的马路的窟窿咯。 |
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发表于 26-2-2009 09:05 PM
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原帖由 carjon1118 于 26-2-2009 09:22 AM 发表
如果连生存都是大问题,你还有多余的精力去想创新吗?
我是做生意的,这里也有做生意的吧!!!!!
薄利多销的必须条件是有很大的量才会赚钱, 在没人潮的地方薄利多销, 告诉你"死得更快". 我也因此失败过!!!!!!!! ...
人潮是带起来的。而生意是一个点一个点接起来的。航空公司有和酒店业连接么？还是自己做自己的。
航空，酒店，饮食等行业，是观光也最主要的一环，政府不是应该把他们连接起来么？还是任由他们自生自灭？
假设今天我去MULU3天2夜，一个人需要至少RM700（应该不包机票），而它每天可以吸引50个人。那么如果你把费用可以降低到RM500以下，却可以吸引500个人的时候，我想请问，你的生意是成功还是失败？会等死么？
今天在MULU建民宿的老板资金会少？你去打听他们背后老板再说吧。AA的资金会少？如果政府可以在某方面可以把他们连起来，制造３赢／４赢／５赢的局面。大家一起赚钱，你说这行业会带不起来？
今天的报纸有报道，沙巴是国内旅游业最好的一个州。。。
看了真的让我很感慨，同样在BORNEO岛，同样是热带雨林。。。我们的旅游业。。。
我不知道你之前失败的行业是什么。。。所以我不评论 |
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发表于 26-2-2009 11:42 PM
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发表于 26-2-2009 11:58 PM
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原帖由 carjon1118 于 26-2-2009 10:04 AM 发表 
求进步肯定是对的!!!!!!
但是即使条件不同,至少, 如果他们有五张"王牌"我们也要有五张其他方面的"王牌"
假设: 我的孩子,天生智力障碍,我能期待送去"最好的名校"就能成为高材生吗?
为什么要一开始就把我们设在智障的一边呢？我坚持相信，就算是马来人／土族，如果给他们适当的训练和教育。他们不一定比我们差的。
为什么要那么看不起自己？踩低自己，来抬高别人？
可是现在的问题是，我们政府认为我们的多数民族是低能的。不靠政府就不能生存的。用这些为借口来大捞特捞。
你说，这样的政府，把人民当作低B的政府。
我们要来干什么？
（悲哀的是，多数民族居然也随着政府来贬低自己。。。） |
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发表于 27-2-2009 12:03 AM
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原帖由 carjon1118 于 26-2-2009 09:54 AM 发表
同意,!!!
我就是看到民联从来没对政府做得好,而鼓掌,所以才苦口婆心,唠叨几句!!
成熟的民主,选举过后,就要服从多数,不分党派,一起为人民,社会拼搏
不是渲染"仇恨"政府,为反对而反对.
至少人连有进步,会 ski ...
你哪里看到PR做得没国阵好？BN在暗地里做了多少阴招。你看见么？
他们要真的为人民好，输了州政权就不要在那边玩阴招，而是和PR州政府合作。
可是呢，我们看到什么？拨款被骑劫。利用中央的一切资源来对付PR。这又是一个为人民的政府该做的事？
当PR在没资源等而发挥不好的时候，就说他们没表现？公平么？？？ |
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发表于 27-2-2009 12:05 AM
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原帖由 carjon1118 于 26-2-2009 10:04 AM 发表
求进步肯定是对的!!!!!!
但是即使条件不同,至少, 如果他们有五张"王牌"我们也要有五张其他方面的"王牌"
假设: 我的孩子,天生智力障碍,我能期待送去"最好的名校"就能成为高材生吗?
你372和373的贴我觉得我不想回。
把我们的等级列在智障等级。。。 |
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发表于 27-2-2009 12:07 AM
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原帖由 carjon1118 于 26-2-2009 11:38 AM 发表
同样的古晋跟本没有深水海港的地点,拿来跟新加坡做比较,恰当吗?
回你最后一句话，而新加坡没有天然资源。。。他们却能比我们做得更优秀。。。
新加坡，除了你所说的深海地点（我绝对不同意这一点的）外，还能有什么优势？你告诉我？ |
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发表于 27-2-2009 09:33 AM
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原帖由 eyex4 于 26-2-2009 08:40 PM 发表 
拿１００分？现在的政府，能不能及格还是个问题呢。叫我们怎么满意？花钱买了东西，货不对版，当然要投诉，难道还要买气受么？
高速公路是中央的权限。请问中央不是国阵么？不要说到好像他们完全没责任这样。 ...
我国其实是一国多制, 沙巴和砂劳越有自己的州政府. 西马最后决策是中央.
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国阵在全国是不及格, 州政府在各种困境下有这种发展算不错!!! 我给不高分, 60分
国投火箭,州投国阵. !!!!! (不是国阵好,因为没更好选择) |
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发表于 27-2-2009 09:48 AM
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原帖由 eyex4 于 27-2-2009 12:05 AM 发表
你372和373的贴我觉得我不想回。
把我们的等级列在智障等级。。。
我没贬低, 我只是说明,不同条件,是不能做比较的 |
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楼主 |
发表于 27-2-2009 09:55 AM
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原帖由 eyex4 于 27-2-2009 12:07 AM 发表
回你最后一句话，而新加坡没有天然资源。。。他们却能比我们做得更优秀。。。
新加坡，除了你所说的深海地点（我绝对不同意这一点的）外，还能有什么优势？你告诉我？
好吧!!! 就当作现在政府开放吸纳人才, 政府开的条件和新加坡一模一样!!!!
你是人才,给你选: A 新加坡 B 古晋
人才也要选有发挥空间的地方。是你说得不同条件是可以比较的！
[ 本帖最后由 carjon1118 于 27-2-2009 10:09 AM 编辑 ] |
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发表于 27-2-2009 10:07 AM
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原帖由 eyex4 于 26-2-2009 09:05 PM 发表
人潮是带起来的。而生意是一个点一个点接起来的。航空公司有和酒店业连接么？还是自己做自己的。
航空，酒店，饮食等行业，是观光也最主要的一环，政府不是应该把他们连接起来么？还是任由他们自生自灭？
假 ...
如果我做生意还要爸爸妈妈帮我，我关掉算了，我根本没能力！不配做生意！ |
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发表于 27-2-2009 10:38 AM
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1950 年新加坡人口已经 100 万 1930 年大概是 60万
你有新加坡 60万人口时的照片吗？ 拿来和古晋对照！！！！
1950 年吉隆坡人口 20万
网站：
//esa.un.org/unup/index.asp?panel=2
或
www.populstat.info/Asia/singapoc.htm
[ 本帖最后由 carjon1118 于 27-2-2009 11:00 AM 编辑 ] |
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发表于 27-2-2009 11:03 AM
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发表于 27-2-2009 11:09 AM
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发表于 27-2-2009 11:06 AM
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发表于 27-2-2009 11:48 AM
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发表于 28-2-2009 02:00 AM
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回复 377# eyex4 的帖子
说真话会 lag 贴。。。 可能我们每个user 都有 log.ini |
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发表于 1-3-2009 02:28 AM
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原帖由 carjon1118 于 25-2-2009 10:30 AM 发表 
100 公里也是你自己说,自己爽!!!! 美里去尼亚就要 110公里,地图很明显显示美里去姆鲁更远得多, 我估计多40% - 50%
我就拿40%计算好, 估计154公里,坐巴士最少3-5个小时!! 坐了那么久飞机,还要做颠簸山路的车程你 ...
不好意思，我的100km指的是需要增建的道路。全長大概150km或更少。根據我的經驗，時速100km也許很難，但這種山路平均時速70-80km是沒問題。2個小時左右既可以到達。
你有做過fokker雙槳小型飛機嗎（miri-mulu）？如果你有心髒病最好不要嘗試。如果你坐過你就會收回山路顛簸的車程這句話。
同樣的，坐了那麽久的飛機，你還想坐那麽顛簸的飛機嗎？
最重要的，去mulu的航程有限。如果我到乘飛機到達miri之後已經沒有航班，我就必須多呆在miri多一天，回程也一樣。那麽整個旅行就必須多花費最少RM300，多一兩天的時間。
但是有路直通的話就不同，預算少的可以去單單一個mulu。預算多除了mulu之外也可以選擇去多幾個景點。這樣市場就可以擴大，甚至可以連帶帶動miri的旅遊業。
另外，神山的支流難道難道就很少嗎？他們能爲什麽我們不能？
而且你也別太小看我們的工程師，這些根本不是難度。你注意看古晉郊區的支流的小橋，很多時候連地基都不需要打。 |
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发表于 1-3-2009 02:58 AM
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原帖由 carjon1118 于 26-2-2009 09:05 AM 发表
所以咯!!! 话不能掺在一起讲, 你能说政府没好好监督承包商,但黑心的承包商也有责任!!!!! 跟你说的三流保养是两码事!!!!!!!
美国地质如何,有烂芭地吗?
我的例子都是亲眼看到的!!!!!!!
告訴你古晉最好的路是在什麽地方。
satok橋后。。。
白毛家前面。。。
還有就是matang去lundu的那條路。
重點是satok和去lundu那條路自建成都沒什麽大修補，而且這兩條路都是很多大卡車使用。
當年satok那條路是非常嚴謹，我老爸還是學生時代建造的，他說當時為避免路陷，不遠處就會打bako樵下去穩定，到現在還是這麽平坦。
至於爲什麽去lundu那條路會這麽平坦呢？話説當年是承包給中國公司建造，又快又好。
我從來都不否認砂拉越政府比其他州政府做的更好，這裡的網友都不會否認。
比如，種族平等，環境保護，城市發展。
但是其他政府都不及格，我們比他們好一點有什麽值得驕傲？
我們應該學習好的政府，像上比較。
馬來西亞政府最喜歡和印尼，非洲國家，比較經濟發展，貪污比例，然後和新加坡比較新聞自由度，然後自我安慰滿足。
新加坡卻喜歡其他發達國腳作爲借鑑，如瑞典，香港，臺灣，日本，歐洲國家，然後看出自己的不足。
原帖由 carjon1118 于 27-2-2009 10:38 AM 发表 [url=redirect.php?goto=findpost&pid=56476506&ptid=1487667]
1950 年新加坡人口已经 100 万 1930 年大概是 60万
你有新加坡 60万人口时的照片吗？ 拿来和古晋对照！！！！
1950 年吉隆坡人口 20万
网站：
//esa.un.org/unup/index.asp?panel=2
或
www.populst ...
話説囘來，現在的古晉肯定比1950的新加坡好。
因爲我們有streamyx，架空公路，spring，200m的DUN。
他們那時連電話綫都有問題，忘了一個。他們那時的公共交通規劃比古晉好多了。 |
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