|
|
宝马M系,benz Amg和Rudi RS的优点和缺点
[复制链接]
|
|
|
发表于 16-2-2014 03:04 PM
|
显示全部楼层
professiorKing 发表于 15-2-2014 11:56 AM 
有时外面一些benz后面沾上c63什么的，但是在旁边完全听不到v8引擎的咆哮声音，一看刹车碟还是原装小小个的 ...
本人见过s 55 amg w220版本的，V8 kompressor engine 全油起步的声音和感觉，ferrari都给不到你的 .gif)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 16-2-2014 03:13 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 16-2-2014 06:13 PM
|
显示全部楼层
我個人是比較喜歡M-power 的車款…
但是咆哮聲的話，我又比較喜歡AMG，畢竟CC 大的引擎，咆哮聲也會比較熱血…  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 16-2-2014 07:12 PM
|
显示全部楼层
其实我也是比较喜欢m power的车 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 17-2-2014 11:02 AM
|
显示全部楼层
|
小弟本身很中意Audi , 很爱RS,接下来M power, 再来AMG(amg 喜欢slr/sls) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 17-2-2014 11:54 AM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 19-2-2014 10:34 AM
|
显示全部楼层
|
M Power 数据比较亮眼 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 20-2-2014 09:41 PM
|
显示全部楼层
amg 应该是最有背景的， 很多超跑的engine是和 amg 共同研发的。 比如pagani 的engine top 是amg 特别tune给它的，因为pagani引擎发热大，它的engine top的黄金做的。
rs 是audi 纯种的赛道车系， 它的 v6 tfsi 和 5.2 自然进气出名。 其中 3.0 v6 tfsi 是在同级的6缸拥有最大的扭力。 而5.2则在 lambo lp系列看得到。
m 路边看到很多假的m5, 番薯假m5. 我看过一次m5而已，停你车边你会感觉到steering在抖。 对m series没有研究，所以没有评价。不过royce 的v 12的bmw研发的。
不过一句讲完，你有钱买这种德系的超跑，不如买纯种的意大利跑车，它们的底盘才是真正的supercar而生。 而不是拿5 series 的底盘来tune, a6 底盘来tune.
吃不到葡萄是酸的也要讲，超跑真的不好坐的，很硬，很吵，很不舒服。而且要控制四五百匹马力的车不是容易，一不留神你就上天。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 20-2-2014 09:44 PM
|
显示全部楼层
CKzai111 发表于 16-2-2014 03:04 PM
本人见过s 55 amg w220版本的，V8 kompressor engine 全油起步的声音和感觉，ferrari都给不到你的 ...
ferrari的声是tune过了的，声音偏尖，很不舒服。不过它是f1 车进化成公路使用。 我比较喜欢低调沉重的v8。 vroommm, vroooooom
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 20-2-2014 11:19 PM
|
显示全部楼层
LipZai89 发表于 20-2-2014 09:44 PM
ferrari的声是tune过了的，声音偏尖，很不舒服。不过它是f1 车进化成公路使用。 我比较喜欢低调沉重的v8。 ...
那种沉沉的撕吼是真是对耳朵够补啊
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 20-2-2014 11:22 PM
|
显示全部楼层
CKzai111 发表于 20-2-2014 11:19 PM
那种沉沉的撕吼是真是对耳朵够补啊
每晚临睡前要听下
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 22-2-2014 03:02 AM
来自手机
|
显示全部楼层
|
M系可能没有AMG、RS的那种变态动力输出但是操控性和平衡感大大提高了所以也更实用.. 就算给你1000nm的扭力也只能把轮胎化为沙尘、把汽油化作噪音.. 平衡和驾驶乐趣才是M的目标.. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 22-2-2014 07:45 AM
|
显示全部楼层
本身驾过
benz e55 amg~s55 amg~e63 amg~可以说是马力舒适兼备的车~
bmw试过 e46 m3~e92 m3~e60 m5~转数上升那种引擎浪声让你陶醉~转弯的性能更是一流~
至于vw就只是试过 v10 diesel的~虽然很大辆~~但是扭力很粗~~
audi就只是驾过tt1.8 旧款的~~虽然1.8~但是有蜗牛辅助~可以很凶下的~而且小辆~
其他不算是的就略过不说了~~ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 13-7-2014 12:46 PM
|
显示全部楼层
AMG的引擎声就让人热血沸腾了！！
M sport感觉还好
RS 就没什么意见了，不是很喜欢 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 13-7-2014 03:25 PM
|
显示全部楼层
同样是v8房车，
高速公路驾 amg V8，舒适和声浪兼顾，乘客也舒服；缺点比较老派，2,0l除外。
赛道 m power V8， 操控稳赢 ；缺点房车只有M5
喜欢改车就 RS V8，可能觉得她比较容易坏，也好，可以改，容易改；缺点款式新旧落差很大。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 13-7-2014 08:24 PM
|
显示全部楼层
看车款吧~我开过M3, 不是开完笑的速度感.
amg 和 rs 没开过，不了解~ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 13-7-2014 10:15 PM
|
显示全部楼层
jash_candy 发表于 17-2-2014 11:54 AM
AMG RS我都喜欢。当然要在不同情况之下。
amg我只駕過c180！audi我只駕過s4罷了
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 14-7-2014 02:43 AM
来自手机
|
显示全部楼层
没开过，但一直以来Mercedes都坚持着德国固执死板的造车工艺，每一辆AMG除了动力外也拥有一定程度的舒适，稳定的起步却不让车主觉得是一头牛拉着纸皮跑！甚至不参与那些gtr avandator等的100加速战！她也始终觉得即使孔武有力也要像个绅士一般温柔的对待车上的乘客。
为此德国精神，我投amg一票 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 14-7-2014 11:55 AM
|
显示全部楼层
limcheehin30 发表于 13-7-2014 02:15 PM
amg我只駕過c180！audi我只駕過s4罷了
我只是开过Audi A4，其他贵车就没有我开的份。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 14-7-2014 09:29 PM
|
显示全部楼层
AMG好处是马力都比M系和RS大(因为CC通常比较大除了A45 AMG)但handling就没另外两个好。
我个人喜欢M系，power with handling! RS也很好但个人比较喜欢BMW |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
 本周最热论坛帖子
|
2508 
83
