[Naza Blade @ 小刃大刃讨论区]

魂藏冬喜

ben9028 发表于 29-1-2013 03:25 PM
重出江湖料,有没有在午夜时分听到小刃在哭因为你没操它....没办法，志玲姐姐是梦中情人{:fi ...

不是不操它，而是重要零件还没到手，出不了街……搞到现在还不能开工修理……

ben9028

魂藏冬喜 发表于 29-1-2013 03:30 PM
不是不操它，而是重要零件还没到手，出不了街……搞到现在还不能开工修理……

之前很严重吗？你都没放照片...我以为小事而已

魂藏冬喜

ben9028 发表于 29-1-2013 03:35 PM
之前很严重吗？你都没放照片...我以为小事而已

擦伤了，排气管留下难看的痕迹。右边的信号灯，望后镜断了……windshield给断掉的望后镜擦伤，brake lever断了，脚踩刹车器也磨了几mm，还有几处地方也磨损了……

alvanyap

魂藏冬喜 发表于 29-1-2013 03:41 PM
擦伤了，排气管留下难看的痕迹。右边的信号灯，望后镜断了……windshield给断掉的望后镜擦伤，brake leve ...

windshield快到了
如果是foot peg的话买后面passenger用的就可以了

alvanyap

魂藏冬喜 发表于 29-1-2013 03:15 PM
你这纯情小子，我是听苍井空老师爽的啦！什么志玲姐姐的呻吟都没听过。

那么我的也是苍井空？

魂藏冬喜

alvanyap 发表于 29-1-2013 04:55 PM
那么我的也是苍井空？

日本五千多个AV女优任你选

ben9028

又到了新手小学堂时间了今天的第一个问题是blade的脚踏是3段式的，如果移去最高那段有什么作用？是不是趴车时比较符合人体工学？我看赛事发现他们的脚踏都很高因为我趴车时感觉膝盖到脚底都怪怪的，后来加了护膝奇怪感就消失了，剩下脚部那感觉好像风阻很强踩不稳第2个问题，趴车时到底屁股应该是做在坐垫的后方用胸口顶油缸（测试发现双腿没什么力夹住油缸）还是坐在前方整个身体贴在油缸（测试发现会出现问题1的状况）请老师回答

aewer

ben9028 发表于 29-1-2013 09:20 PM
又到了新手小学堂时间了今天的第一个问题是blade的脚踏是3段式的，如果移去最高那段有什么作用？ ...

脚踏提高，当然坐姿比较紧凑。要是觉得脚跟踏不稳试试看脚跟向内靠，脚还是夹油桶。趴车时坐前还是坐后我想是很个人的，最重要是你坐的舒服点。要是太前你要摆弯也是辛苦，要是太后也是不方便。但你还是等大大们上来指教吧。我连clutch的摩多都没驾过的，仙家罢了，要小心。

aewer

可以参考一下。

alvanyap

ben9028 发表于 29-1-2013 09:20 PM
又到了新手小学堂时间了今天的第一个问题是blade的脚踏是3段式的，如果移去最高那段有什么作用？ ...

我的一点愚见
又到了新手小学堂时间了今天的第一个问题是blade的脚踏是3段式的，如果移去最高那段有什么作用？是不是趴车时比较符合人体工学？我看赛事发现他们的脚踏都很高因为我趴车时感觉膝盖到脚底都怪怪的，后来加了护膝奇怪感就消失了，剩下脚部那感觉好像风阻很强踩不稳

移去高段理论上来讲可以让你更趴=racing feel更重 = 更辛苦
另一个说法，迁就腿的长度

第2个问题，趴车时到底屁股应该是做在坐垫的后方用胸口顶油缸（测试发现双腿没什么力夹住油缸）还是坐在前方整个身体贴在油缸（测试发现会出现问题1的状况）请老师回答

我是加上一个tank bag，然后如果是跑highway累了就直接整个人趴着用胸口顶着油缸，连脚也移去后座的footpeg 在市区就坐前一点双脚夹油缸

ben9028

alvanyap 发表于 29-1-2013 09:31 PM
我的一点愚见
又到了新手小学堂时间了今天的第一个问题是blade的脚踏是3段式 ...

了解，打算明天回来测试一下

ben9028

aewer 发表于 29-1-2013 09:25 PM
脚踏提高，当然坐姿比较紧凑。要是觉得脚跟踏不稳试试看脚跟向内靠，脚还是夹油桶。趴车时坐前还是坐后我 ...

不会啦，多提点意见是好的

aewer

ben9028 发表于 29-1-2013 09:38 PM
不会啦，多提点意见是好的

只怕误了你。对了刚看了你的两兄弟，有去除掉灭声器吗？

ben9028

aewer 发表于 30-1-2013 01:32 AM
只怕误了你。对了刚看了你的两兄弟，有去除掉灭声器吗？

650和250的不一样，650的是在尾端那节的。所以换尾端就行了，老实说现在超级大声的，一发动就激情澎湃

aewer

ben9028 发表于 30-1-2013 08:47 AM
650和250的不一样，650的是在尾端那节的。所以换尾端就行了，老实说现在超级大声的，一发动就激情澎湃{:f ...

哦，明白了。有问过要时全段要多少米吗？

ben9028

aewer 发表于 30-1-2013 10:15 AM
哦，明白了。有问过要时全段要多少米吗？

没想过叻，现在我需要的是技术，增加马力的還沒想过

ben9028

http://youtu.be/xzB6KSlD6ec
影片中的情形是不是和damper有关系？还有650的原装轮胎适合练习过弯吗？

aewer

ben9028 发表于 30-1-2013 11:16 AM
没想过叻，现在我需要的是技术，增加马力的還沒想过

说的也是，技术最重要。

lentzsoh

ben9028 发表于 30-1-2013 11:48 AM
http://youtu.be/xzB6KSlD6ec
影片中的情形是不是和damper有关系？还有650的原装轮胎适合练习过弯吗？

我试过酱的情况一次，吓到我。。。

不过我是在直路，不是转弯。。。

话说当时候我跑着差不多100Km/h酱上下，上领后，就在下回领的时候有黄线，就是黄线弄到我酱fing的。。。。

ben9028

lentzsoh 发表于 30-1-2013 03:18 PM
我试过酱的情况一次，吓到我。。。

不过我是在直路，不是转弯。。。

是不是车头没抓稳的关系