yong1989 发表于 4-1-2014 10:35 PM 朋友刚买咯,48k,他说v6 98年,进口版
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JackSix 发表于 4-1-2014 10:33 PM 是不是3.5L的?如果是fl版多数是这粒引擎了~~~
JackSix 发表于 4-1-2014 10:39 PM 3.5L的咯,不过酱旧的车通常需要检查wire是否老化和引擎的状况咯。。。 在kl这里则多数都是改成2.8 itd的 ...
thomasteo 发表于 4-1-2014 10:41 PM 电油3.5 超有力的这粒心脏可是油钱够力
yong1989 发表于 4-1-2014 10:41 PM 他给我试开下,不错咧,进牙很顺,他说牙箱刚吊==,engine刚吊的==,他买50k
JackSix 发表于 4-1-2014 10:51 PM 可是不耐咯,我爸有朋友用瓜了也说:“还是2.8L ITD耐用,你可以帮我找找那里有half cut吗?” 还是3.2L ...
JackSix 发表于 3-1-2014 11:40 PM 记错了,哈哈 当时小霸好像是110k;3.0 CBU是接近200k咯==
thomasteo 发表于 4-1-2014 10:54 PM 2.8会耐用咩?fuel pump不耐的
thomasteo 发表于 4-1-2014 10:56 PM 那时CBU 280k啊!大佬
JackSix 发表于 4-1-2014 10:59 PM 反正2.8现在还在量产中,我可以花多点米买新的咯。 周边自己customise咯,哈哈
JackSix 发表于 4-1-2014 11:01 PM 第三代就真的280k或接近300k咯,那时我爸就是看到2.8 itd cbu卖接近200k就罢手。。。
thomasteo 发表于 4-1-2014 11:03 PM 哈哈~这倒是,补品还很多可以玩
JackSix 发表于 4-1-2014 10:52 PM 全车的wiring也翻新了? 不过还是比不上camry吗?哈哈
thomasteo 发表于 4-1-2014 11:04 PM 200k应该很早很早的时候了吧
yong1989 发表于 4-1-2014 11:08 PM 视野很好啦,不过舒服不比camry,哈哈,他的很新,车脚新的,
JackSix 发表于 4-1-2014 11:08 PM 问题是除了本地的triton 2.8 heavy duty NA之外,那些配给发展中国家的2.8 itd(给现在的四代目pajero)都 ...
JackSix 发表于 4-1-2014 11:10 PM 那是给小霸这个样的价钱来的(cbu的是有fender,ckd没fender,但可以optional)
JackSix 发表于 4-1-2014 11:15 PM 用回原厂车脚吗?哈哈
thomasteo 发表于 4-1-2014 11:22 PM 可以啊~可以买新的!我朋友来过几粒了,还包这木箱来的那种价钱十分的美
thomasteo 发表于 4-1-2014 11:23 PM 和那时的fj90和lc80一样咯
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