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楼主: RDS

Mercedes-Benz Special ...

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发表于 6-7-2011 01:04 AM | 显示全部楼层
官方指出用transverse engine从c-class那边改出来。。
hot hatch嘛。。这样就A3/1-ser咯
swine 发表于 6-7-2011 12:56 AM

c class 改过来一定有m271
1.8 cgi 20x hp 那个就可以很hot一下了
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发表于 6-7-2011 01:06 AM | 显示全部楼层
atkinson cycle......
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发表于 6-7-2011 09:54 AM | 显示全部楼层
本帖最后由 swine 于 6-7-2011 09:56 AM 编辑
c class 改过来一定有m271   
1.8 cgi 20x hp 那个就可以很hot一下了
mct 发表于 6-7-2011 01:04 AM

官方指出204hp 2.0 petrol unit pair with dual clutch。。
感觉上是all new series来的
这个displacement我觉得是aim c-seg hot hatch了。。

然后还有普通版本的150hp。。可能就是1.6版本。。全面取消cvt
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发表于 7-3-2012 06:05 PM | 显示全部楼层
2012 new A-class的概念
整体来看merz对new A-class期望蛮高。。


The Mercedes management team on the A-Class
“All set for attack”
“A is for Attack: the A-Class is a clear statement of the new dynamism of the Mercedes-Benz brand. The A-Class is completely new, down to the last detail. In automotive development, it’s not often you get the chance to start with a clean sheet of paper. Our engineers and designers have made the very most of that opportunity.”
Dr Dieter Zetsche, Chairman of the Board of Management of Daimler AG and Head of Mercedes-Benz Cars.


“A new Mercedes must take the lead, in technical terms, in every class of vehicle. Whether we’re talking about efficiency, driving dynamics or safety: the new A-Class raises the benchmark significantly. Pure driving enjoyment, plus exemplary efficiency – from a technical perspective that is the quintessence of the A-Class.”
Dr Thomas Weber, Member of the Board of Management of Daimler AG, responsible for Group Research and Mercedes-Benz Cars Development


“With the new A-Class, the company is opening up a whole new chapter in the compact segment. The A-Class is the sporty Mercedes among the compact models. It’s the right product at the right time – and has tremendous potential to tap into new target groups and markets.”
Dr Joachim Schmidt,

Executive Vice President Mercedes-Benz Cars, Sales and Marketing


“No other car in this segment is as progressive as the A-Class. The almost sculptural lines of the A-Class are very typical for Mercedes. The feature lines, particularly along the sides of the car, give the A-Class structure and tautness. This new dynamic style is also immediately apparent in the interior.”
Professor Dr h.c.

Gorden Wagener, Head of Design, Mercedes-Benz Cars


“AMGwas involved in the development of the A-Class right from the start. That is something very new in the compact segment. You can see evidence of this in the A-Class sports models, which bear the quality seal ‘engineered by AMG’. And they live up to that promise, not only with their exceptional looks, but with their equally exceptional driving dynamics.
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发表于 8-3-2012 10:44 AM | 显示全部楼层

LED signal + DRL很眩一下。。


dash fully leather wrapped。。应该best in class了。。加上light switch质感不错。。


meter没有optitron哦。。


merz也是没有organ type


center console枝干好像普通一下。。


window switch好像有点单薄的感觉。。


boot entrance也不是奇怪的小。。


后作空间一般。。
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发表于 8-3-2012 10:58 AM | 显示全部楼层
LED signal + DRL很眩一下。。


dash fully leather wrapped。。应该best in class了。。加上li ...
swine 发表于 8-3-2012 10:44 AM

A和B-class一向来都没有organ pedal... organ pedal造价真的比较高...他的boot完蛋一定被骂到乱那么小的开口... 为了车灯做那样的牺牲根本就不值得...
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发表于 8-3-2012 11:18 AM | 显示全部楼层
A和B-class一向来都没有organ pedal... organ pedal造价真的比较高...他的boot完蛋一定被骂到乱那么小的 ...
hyundai89 发表于 8-3-2012 10:58 AM

连b-class也没有哦。。这样韩国车真的比较慷慨。。

是咯那个boot opening应该连golf set都进不到去。。而且depth也没有很长。。
bmw 1好像没有这个问题。。
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发表于 8-3-2012 11:26 AM | 显示全部楼层
连b-class也没有哦。。这样韩国车真的比较慷慨。。

是咯那个boot opening应该连golf set都进不到去 ...
swine 发表于 8-3-2012 11:18 AM

Hyundai/Kia也是C-seg开始才有organ... VAG也是Golf才开始有Polo没有给... 大家都一样C-seg起跳Golf set根本不用进去咯很失败一下... 1-series都比较大

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发表于 8-3-2012 11:35 AM | 显示全部楼层
Hyundai/Kia也是C-seg开始才有organ... VAG也是Golf才开始有Polo没有给... 大家都一样C-seg起跳Golf se ...
hyundai89 发表于 8-3-2012 11:26 AM


他的深度比bmw 1还来得短。。几乎接近myvi size而已。。加上那样的opening。。
一般的luggage打直打横都很难进到去。。除非flat seat。。
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发表于 8-3-2012 11:40 AM | 显示全部楼层
他的深度比bmw 1还来得短。。几乎接近myvi size而已。。加上那样的opening。。
一般的luggage打直打横 ...
swine 发表于 8-3-2012 11:35 AM

很少看到Merc会设计这样差的空间的... 特别是欧洲人这么注重practicality... 不知道他们用意何在...
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发表于 8-3-2012 11:53 AM | 显示全部楼层
很少看到Merc会设计这样差的空间的... 特别是欧洲人这么注重practicality... 不知道他们用意何在...
hyundai89 发表于 8-3-2012 11:40 AM

a-class fwd了。。应该很spacious一下的咯。。怎样知道。。
bmw 1 rwd不是?
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发表于 8-3-2012 12:03 PM | 显示全部楼层
a-class fwd了。。应该很spacious一下的咯。。怎样知道。。
bmw 1 rwd不是?
swine 发表于 8-3-2012 11:53 AM

对咯A fwd, 1-ser RWD... 可能车头吃位太多了... 难怪他的press里面一直强调design, aerodynamic, suspension和safety... boot多少liter都没有讲
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发表于 8-3-2012 12:16 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 swine 于 8-3-2012 12:19 PM 编辑
对咯A fwd, 1-ser RWD... 可能车头吃位太多了... 难怪他的press里面一直强调design, aerodynamic, suspen ...
hyundai89 发表于 8-3-2012 12:03 PM

1ser车头也不短的说
可能只能的太过aim着1 -ser来而注重driving dynamics咯。。

这个我也觉得很flimsy。。没有merz的premium


只是这个我觉得比v40做的好。。还有保留merz feel

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发表于 8-3-2012 12:20 PM | 显示全部楼层
1ser车头也不短的说
可能只能的太过aim着1 -ser来而注重driving dynamics咯。。

这个我也觉得很 ...
swine 发表于 8-3-2012 12:16 PM

一大片一大片的stitching哦...看起来真的很单薄,不知道是不是rubber还是单单plastic还是照片关系...
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发表于 8-3-2012 12:30 PM | 显示全部楼层
一大片一大片的stitching哦...看起来真的很单薄,不知道是不是rubber还是单单plastic还是照片关系.. ...
hyundai89 发表于 8-3-2012 12:20 PM

看下去比较象plastic
连dash也是leather stiyched哦。。而且lower portion那个chocolate color的应该也是soft。。
v40 下面黑色应该是hard的。。


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发表于 29-3-2012 11:17 AM | 显示全部楼层
THE MERCEDES BENZ E- CLASS GOING TO GET A FACELIFT ON 2013




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发表于 29-3-2012 11:19 AM | 显示全部楼层
THE NEW GENERATION MERCEDES  S – CLASS  IN 2013




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