查看: 198|回复: 5
|
成功出海!越南越捷航空將使用陸製C909客機營運國內航線
[复制链接]
|
|
據觀察者網引述路透當地時間4月5日報導,據一份公司聲明顯示,越南越捷航空將於4月中旬首次在該國國內航線上營運中國製造的中國商飛客機C909。
聲明顯示,越捷航空計劃於4月15日起,使用C909在越南首都河內和南部崑崙群島之間營運四趟航班。同日,該公司還將在胡志明市和崑崙群島之間使用C909營運4趟航班。越捷航空沒有立即回應置評請求。
公開信息顯示,越捷航空於2011年開始營業,是越南第二大航空公司,也是越南首家和最大的私營航空公司,共營運越南和泰國197條國內和國際航線,該公司的機隊主要由78架空巴A320和A321組成。
C909飛機(原ARJ21)是中國自行研製的渦扇支線客機,航程2225至3700公里,該機型現已交付162架,累計營運645條航線,通航158座城市,安全運送旅客超2000萬人次。
據越通社3月13日報導,越南民航局發佈文件,向政府彙報對於中國商飛C909支線客機的調研情況,稱C909自投入營運以來,「沒有發生過任何事故或嚴重安全事件」。同時,越南民航局建議政府針對商飛飛機在越營運修改相關規定,為進口中國飛機提供便利。
越南民航局在彙報文件中指出,今年1月,該機構派出工作代表團在位於上海的中國商飛公司進行調查考察,瞭解C909飛機的技術概況、運行、維護和設計標準、製造、測試和認證過程。
越南民航局發現,中越兩國在適航標準上僅僅存在一些細微的差異,因此評估認定,在該國飛機短缺的背景下,「承認中國設計和製造標準,將為越南航空業開闢新的空間和發展動力」。
同時,越南民航局建議政府針對中國商飛飛機在越營運修改相關規定,並建議該國建設部和交通部承認中國飛機的設計和製造認證,並加強與中國民航局、中國商飛的合作。
《南華早報》認為,最新一系列跡象表明,越南正朝著批准該國購買首批中國製造客機的方向邁進,這將推動中國拓展國產噴氣式飛機進軍海外市場的努力。
路透此前報導稱,中國商飛公司一直將越南視為潛在市場。去年2月,商飛在廣寧省雲屯縣雲屯國際機場舉辦商用客機展覽及飛行展示活動,向越南介紹了C919和C909兩架飛機。
去年12月,越捷航空簽署了一份租賃合同,從2025年開始租賃兩架中國商飛的C909飛機。除越捷外,越南航空公司首席執行官黎紅河在去年11月表示,如果C919獲得認證,會考慮訂購。 |
|
|
|
|
|
|
|

楼主 |
发表于 7-4-2025 09:14 AM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
发表于 7-4-2025 09:18 AM
|
显示全部楼层
本帖最后由 lcw9988 于 7-4-2025 09:30 AM 编辑
印尼和越南对关税这一环都跪了 . . .
C909还是波音发动机 ! 原來波音发动机这么好用
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 7-4-2025 09:27 AM
|
显示全部楼层
本帖最后由 Engineer 于 7-4-2025 09:29 AM 编辑
印尼NUSANTARA航空的老板是大陆人,不算出海
越捷不过是租两架C909来试水,试过后不要买很正常
亚航东尼也说有兴趣买C909,不过他只是说说而已,最终应该会买A220
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 7-4-2025 09:34 AM
来自手机
|
显示全部楼层
lcw9988 发表于 7-4-2025 09:18 AM
印尼和越南对关税这一环都跪了 . . .
类似的事也在发生, 美国民众疯抢中国商品, 有个美国佬抢购到中国制造的电视机还拍照炫耀, 原来一向高傲的老美也离不开made in china!  |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 7-4-2025 09:35 AM
|
显示全部楼层
本帖最后由 lcw9988 于 7-4-2025 09:36 AM 编辑
原来一向嘴炮的共狗韭菜也离不开made in US 的大豆, 波音发动机 . . . !
|
|
|
|
|
|
|
| |
本周最热论坛帖子
|