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楼主: XO_Queen

“Lady Martina”的遊艇式渡輪终于檳城面市 !

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 楼主| 发表于 9-8-2013 10:10 AM | 显示全部楼层
你好 发表于 9-8-2013 08:59 AM
是你照片那架吗?里面空空的。84万,有酱贵咩

该集团除了斥资84万打造“Lady Martina”水上德士,同时也耗资110万令吉在依恩奥酒店建设游艇码头,作为乘客往返该酒店及海峡广场港口的地点。


“Lady Martina”水上德士可容纳33名乘客。


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发表于 9-8-2013 10:18 AM | 显示全部楼层
XO_Queen 发表于 9-8-2013 10:10 AM
该集团除了斥资84万打造“Lady Martina”水上德士,同时也耗资110万令吉在依恩奥酒店建设游艇码头,作为乘 ...

又是marketing的数目游戏。
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发表于 9-8-2013 11:48 AM 来自手机 | 显示全部楼层
看到sydney 的水上交通很方便,又准时
不知道猫政府会学吗,哈哈
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 楼主| 发表于 9-8-2013 03:54 PM | 显示全部楼层
你好 发表于 9-8-2013 10:18 AM
又是marketing的数目游戏。

是啊,钱赚钱 。。。



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 楼主| 发表于 9-8-2013 03:54 PM | 显示全部楼层
sem 发表于 9-8-2013 11:48 AM
看到sydney 的水上交通很方便,又准时
不知道猫政府会学吗,哈哈

得慢慢学,这种政府没那么简单 。。。
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发表于 9-8-2013 04:06 PM | 显示全部楼层
我要去坐坐看~
不知道有没有包整艘游艇
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 楼主| 发表于 9-8-2013 04:27 PM | 显示全部楼层
lorraine1223 发表于 9-8-2013 04:06 PM
我要去坐坐看~
不知道有没有包整艘游艇

联络有关单位,包来结婚喜庆之用吗   
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发表于 9-8-2013 08:02 PM | 显示全部楼层
XO_Queen 发表于 9-8-2013 08:23 AM
根据计划,建议中的水上德士码头包括峇眼阿占、北海、阿曼岛、峇都交湾、高渊、丹绒武雅、直落巴巷(峇都 ...

計劃很理想,現實很骨感...
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发表于 9-8-2013 08:02 PM | 显示全部楼层
XO_Queen 发表于 9-8-2013 08:44 AM
人人要学拿督李才能大尾 。。。

那尾太大了...老朽承擔不起...
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发表于 9-8-2013 08:03 PM | 显示全部楼层
XO_Queen 发表于 9-8-2013 03:54 PM
得慢慢学,这种政府没那么简单 。。。

其實很簡單罷了....
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发表于 9-8-2013 08:04 PM | 显示全部楼层
XO_Queen 发表于 9-8-2013 04:27 PM
联络有关单位,包来结婚喜庆之用吗

包来对我男朋友求婚用
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 楼主| 发表于 10-8-2013 07:14 AM | 显示全部楼层
人生贏家 发表于 9-8-2013 08:02 PM
計劃很理想,現實很骨感...

说一套,做不到 !!!  
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 楼主| 发表于 10-8-2013 07:16 AM | 显示全部楼层
人生贏家 发表于 9-8-2013 08:02 PM
那尾太大了...老朽承擔不起...

的确大尾,闻名世界,无人不晓 。。。

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 楼主| 发表于 10-8-2013 07:17 AM | 显示全部楼层
人生贏家 发表于 9-8-2013 08:03 PM
其實很簡單罷了....

平民眼中是簡單,他们把它复杂化  。。。  
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 楼主| 发表于 10-8-2013 07:17 AM | 显示全部楼层
lorraine1223 发表于 9-8-2013 08:04 PM
包来对我男朋友求婚用

哇!下重本,肯定大收获   。。。
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发表于 10-8-2013 08:16 AM | 显示全部楼层
据报纸,游艇耗资83万,每年维护费50万。
就以5年折旧来算,一年平均83/5 + 50 = 67万。
假定1年365天营运,1天费用RM1835。
不知道船票是单程RM10, 还是来回的。  (不会单程吧,那人家要怎样回酒店?)
一趟坐满33人(有可能吗?)收费RM330.
航程20分钟, 一小时可以来回。
在满载的情况下,要跑6趟来回才能回本。



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 楼主| 发表于 10-8-2013 04:19 PM | 显示全部楼层
liverpool07 发表于 10-8-2013 08:16 AM
据报纸,游艇耗资83万,每年维护费50万。
就以5年折旧来算,一年平均83/5 + 50 = 67万。
假定1年365天营运 ...

主要是让 E&O 酒店及 Straits Quay 广场的顾客方便,可乘搭这艘水上的士穿梭两地;如果方便,酒店住客也跟着增多,广场从中增加人潮,也是赚钱管道 indirect income 呀! 。。。

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发表于 10-8-2013 05:34 PM | 显示全部楼层
XO_Queen 发表于 10-8-2013 04:19 PM
主要是让 E&O 酒店及 Straits Quay 广场的顾客方便,可乘搭这艘水上的士穿梭两地;如果方便,酒店住客也跟 ...

这个是鸡和蛋的问题。
想的是挺美的,就不知能维持多久。
能撑个一年半载就差不多了。  一开始自是亏本赚吆喝的,搞不好还伙拍了SQ一起来亏(利己利人嘛)。
然后经营不善,客流不理想,把船给卖掉,拍拍屁股收档。

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 楼主| 发表于 10-8-2013 06:17 PM | 显示全部楼层
liverpool07 发表于 10-8-2013 05:34 PM
这个是鸡和蛋的问题。
想的是挺美的,就不知能维持多久。
能撑个一年半载就差不多了。  一开始自是亏本 ...

哈哈 。。。往好的方面想,大集团应该没那么差吧 !  
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发表于 10-8-2013 07:19 PM | 显示全部楼层
XO_Queen 发表于 10-8-2013 06:17 PM
哈哈 。。。往好的方面想,大集团应该没那么差吧 !

老实说,我当然是乐见其成啦。  至少比那只不知哪里来的鸟好。

只是,本国本地没有那样的客流,要搞这些有噱头的东西,大都因无法维持而惨淡收场。
远的pedu lake就不说了。  
近的,巴都蛮的战争博物馆经营得怎么样呀?  好像还要靠paintball维持收入的样子。  去过的人的口碑呢?  (大概没去的遗憾,去了的后悔)
还有个Escape theme park, 刚出来也是又登报纸,又找LGE站台什么的,轰轰烈烈。  也不知最近怎样。  倒了没?

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