SpaceX星艦火箭準備第10次發射 今年已3次失敗

dalap

SpaceX 在德州的太空基地正在倒數計時，準備在美東時間24日晚間7點30分(台北時間25日早上7點30分)發射巨大的星艦火箭(Starship)。這是該型火箭的第10次射試，也是今年的第4次。對SpaceX而言，這次發射相當重要，因為今年的前3次發射都告失敗，已引發附近居民的安全憂慮。Space X必須挽回公眾的信心，證明星艦火箭的未來潛力。


目前發射倒數計時已剩最後幾小時，直播連結請見：


SpaceX Starship Flight 10
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中時新聞網
CNN報導，今年先前的3次測試，第 7 次、第 8 次、第 9 次飛行，均在升空後失敗，爆炸產生的碎片，衝擊了巴哈馬群島的特克斯(Turks)和凱科斯，火箭的碎片被沖上了海岸。在今年5月的最後一次試飛中，第二級星艦在飛往印度洋著陸點的過程中 也失控旋轉。

然後，今年 6 月，固定在引擎測試台上的星艦火箭突然爆炸，噴出碎片甚至對 SpaceX 基礎設施造成損壞。

這些挫折敗引來了新的批評，包括墨西哥政府。墨西哥政府威脅將就其海岸及週邊地區發現的殘骸對該公司採取法律行動。英國政府也在周四的聲明中表示，它一直在「與美國政府夥伴密切合作，以保護其海外領土（包括特克斯和凱科斯群島）的安全」。

今年發生的一系列事故也引起了航太專家和利益相關者的擔憂，他們強調，美國對星艦火箭寄予厚望，目前是在 2027 ，年將人類送上月球的阿提米絲計劃。

SpaceX 表示，為了應對 5 月發生的上一次飛行故障，該公司已經對星艦做了相當多的修改，比如對一個名為「燃料擴散器」的零件進行調整。該公司認為，該零件在上次飛行中發生了故障，導致星際飛船鼻錐內積聚的壓力高於預期。

儘管最近出現了一系列問題，負責頒發商業火箭發射許可證的美國聯邦航空管理局 (FAA) 上週表示，已經結束了對 SpaceX 最新事故的調查，並批准了該公司週日的飛行任務計劃。

根據現行法律，美國聯邦航空管理局的唯一職責，是確保商業火箭公司不會對公共財產或旁觀者的安全構成威脅。

FAA表示：「目前尚無公眾受傷或公共財產受損的報告。SpaceX 已確定採取糾正措施，以防止類似事件再次發生。」

Mr.Bean

第10次发射取消了, 有故障要排查, space x就是一间拉胯机构! 还想载人登月登火星? 叫马斯克睡觉做梦去吧, 梦里什么都有!
Lcw这次又要怎么洗? 又是第一次试验是不是?

lcw9988

Mr.Bean 发表于 25-8-2025 10:26 AM
第10次发射取消了, 有故障要排查, space x就是一间拉胯机构! 还想载人登月登火星? 叫马斯克睡觉做梦去吧,  ...

中胶老伯又傻又笨, 什么都不会, 发射火箭本来就是要在最后一刻经过软件检测才能知可不可以发射的, 你不懂就静静啦, 只是廷后, 你又來秀下限了被打脸了, 文盲一条, 下面那张图就是你的傻样啦! oh yeah !

lcw9988

Mr.Bean 发表于 25-8-2025 10:26 AM
第10次发射取消了, 有故障要排查, space x就是一间拉胯机构! 还想载人登月登火星? 叫马斯克睡觉做梦去吧,  ...

火箭发射前会在最后一刻经过软件检测与系统确认，这是标准流程的一部分，叫做 发射倒计时（Countdown）中的最终自动检测阶段（Final Automated Launch Sequence / Terminal Countdown）。


具体流程


1) 倒计时早期
在发射前几个小时到几十分钟，会进行燃料加注、系统初检、气象评估、航线解禁等。


2) 终端倒计时（T-10分钟或T-4分钟左右开始）
进入全自动控制模式（Ground Launch Sequencer / GLS）。飞控、推进、电气、航天器、地面设备等系统进入快速循环检测。


3) 最后一刻的软件检测（T-10秒至T-0秒）
火箭的飞行控制计算机会进行**“发射就绪（Go/No-Go）”**判定。自动检查推进剂压力、阀门开闭、引擎点火序列、导航系统、地面与飞行器通信链路。
如果发现异常，会自动中止发射（Abort）。


4) 发射指令（Launch Command）
如果所有系统返回“Go”，才会发送最终点火指令。
一旦点火序列开始，很多系统进入“不可逆状态”，例如主发动机点火后几秒内才能起飞。


为什么要最后一刻检测？
火箭系统极其复杂，任何参数漂移（温度、压力、传感器误差）都可能影响发射安全。
天气、风速、闪电、航道入侵等因素可能在最后几分钟才出现。
提高发射成功率，避免爆炸或失利。


总结
火箭发射确实不是“早就决定好的”，而是直到最后几秒都在由软件和控制系统进行实时判定，只有全系统确认无误才会真正点火起飞。

你太渺小了, 你老伯知道（Go/No-Go判定 是什么吗？
老阿伯, 药你都不必吃了, 直接等吧 !

lcw9988

Mr.Bean 发表于 25-8-2025 10:26 AM
第10次发射取消了, 有故障要排查, space x就是一间拉胯机构! 还想载人登月登火星? 叫马斯克睡觉做梦去吧,  ...

中胶老阿伯, 你会英文吗？

Mr.Bean

lcw9988 发表于 25-8-2025 02:06 PM
中胶老伯又傻又笨, 什么都不会, 发射火箭本来就是要在最后一刻经过软件检测才能知可不可以发射的, 你不懂 ...

Come on, 过去虽然星舰是有失败的记录可是好歹也有发射上天, 这次连射都没射上天就没戏了, 越来越不行啊! 过去射上天之后都还有爆炸烟火秀可以欣赏, 这第10次连个爆炸的机会也没有了, 这根本就是大倒退ok? 你再洗下去会很难看啊! 你还是闭嘴算了!

lcw9988

Mr.Bean 发表于 25-8-2025 02:23 PM
Come on, 过去虽然星舰是有失败的记录可是好歹也有发射上天, 这次连射都没射上天就没戏了, 越来越不行啊! ...

come on, ah pek , 延后叫不行? 终端倒计时（T-10分钟或T-4分钟左右开始）
进入全自动控制模式（Ground Launch Sequencer / GLS）。飞控、推进、电气、航天器、地面设备等系统进入快速循环检测。

全自动控制模式已不是人为控制了, 你就是一条对航空知识一窍不通的无知傻蟹, 其实不懂静静也就算了, 但还不知羞耻秀自己多无能 ! 哈哈~

使用者

他每次发射都好像不用钱。··

lcw9988

使用者 发表于 25-8-2025 02:31 PM
他每次发射都好像不用钱。··

发射1次要1亿, 他有4200亿 . . . . 1亿算个屁 !

使用者

lcw9988 发表于 25-8-2025 02:36 PM
发射1次要1亿, 他有4200亿 . . . . 1亿算个屁 !

1亿啊！真好。。有钱真的很好。

Mr.Bean

使用者 发表于 25-8-2025 02:31 PM
他每次发射都好像不用钱。··

他的技术是前苏联人家玩剩的, 几十个发动机捆绑在一起, 可是失败率却很高, 这种玩法根本就不靠谱的, 看看中国的火箭哪里有这样玩的?

lcw9988

Mr.Bean 发表于 25-8-2025 02:38 PM
他的技术是前苏联人家玩剩的, 几十个发动机捆绑在一起, 可是失败率却很高, 这种玩法根本就不靠谱的, 看看 ...

老伯傻蟹无知又秀下限! 几十个发动机捆绑在一起失败率却很高? 你会条毛 !


最好的证明, 猎鹰9号(9 到 10 发动机), 成功率接近 100% ! 哈哈~

使用者

Mr.Bean 发表于 25-8-2025 02:38 PM
他的技术是前苏联人家玩剩的, 几十个发动机捆绑在一起, 可是失败率却很高, 这种玩法根本就不靠谱的, 看看 ...

他不是有自己的制作团队吗？

lcw9988

Mr.Bean 发表于 25-8-2025 02:38 PM
他的技术是前苏联人家玩剩的, 几十个发动机捆绑在一起, 可是失败率却很高, 这种玩法根本就不靠谱的, 看看 ...

Advantages of multiple engines (Pros)
1. High Total Thrust without a Single Giant Engine
Instead of developing a single massive engine (which is technically challenging and costly), multiple medium-sized engines can achieve the same or even greater thrust.
Example: Starship Super Heavy’s 33 Raptors = ~7,590 tons of thrust.


2. Modularity and Scalability
Easier to scale thrust by changing engine count (e.g., Falcon 9 → Falcon Heavy).
Same engine design can be mass-produced, reducing unit cost via economies of scale.


3. Redundancy and Fault Tolerance
If one or a few engines fail, others can compensate (engine-out capability).
Falcon 9 has successfully completed missions even after losing an engine.


4. Manufacturing and Testing Simplicity per Unit
Medium-sized engines are easier to test individually.
Accelerates development since each engine can be iterated separately.


5. Improved Throttle Control
More engines allow fine-tuned control over thrust by shutting down specific engines during different flight phases.


你最好能读得明白

lcw9988

使用者 发表于 25-8-2025 02:49 PM
他不是有自己的制作团队吗？

不必理他, 他以为他能厉害过elon musk !

最好的证明, 猎鹰9号(9 到 10 发动机), 成功率接近 100% !


2024年, Falcon 9发射了 134次, 只有1次"半失敗", 把卫星错送入轨道 . . . 事实胜过嘴炮 ! 哈哈~

Mr.Bean

使用者 发表于 25-8-2025 02:49 PM
他不是有自己的制作团队吗？

没用, 他那些制作团队也是一群不靠谱的人, 像这次取消发射为例, 一些专家都开始质疑星舰的可靠性了, 唯有这里有个美吹还在粉饰太平, 真是笑死人!他比美国的专家还更专业哦!

lcw9988

Mr.Bean 发表于 25-8-2025 02:58 PM
没用, 他那些制作团队也是一群不靠谱的人, 像这次取消发射为例, 一些专家都开始质疑星舰的可靠性了, 唯有 ...

事实胜过嘴炮 ! 猎鹰9号(9 到 10 台发动机), 成功率接近 100% !
2024年, Falcon 9发射了 134次, 只有1次"半失敗", 把卫星错送入轨道 . . . 事实胜过嘴炮 ! 哈哈~



不是我, 而是elon musk比"专家"还更专业 ! 那些嘴炮专家能发射134次 FALCON 9 多引擎火箭而0失败吗?

ELON MUSK 做成功了, 嘴炮专家呢？还是嘴炮?

Mr.Bean

lcw9988 发表于 25-8-2025 02:59 PM
事实胜过嘴炮 ! 猎鹰9号(9 到 10 发动机), 成功率接近 100% !
2024年, Falcon 9发射了 134次, 只有1次"半 ...

猎鹰是猎鹰, 现在是星舰不行, 别混为一谈ok? 看看你, 又气噗噗了, 把文字放那么大又是红色的! 我又不是瞎子!

lcw9988

Mr.Bean 发表于 25-8-2025 03:07 PM
猎鹰是猎鹰, 现在是星舰不行, 别混为一谈ok? 看看你, 又气噗噗了, 把文字放那么大又是红色的! 我又不是瞎 ...

你傻B啊, 现在的论点是多引擎的成功率, Falcon 9 和 Starship 同样是多引擎, 所以这次延后不是多引擎的因素 ! 你休想扭曲论点 ! 又打脸你了 !

SpaceX was aiming to launch a 10th test flight of a Starship spacecraft and Super Heavy rocket booster at around 7:30 p.m. ET. The company postponed the launch attempt because of “an issue with ground systems,” indicating there were problems with the launchpad or other supporting infrastructure

The scrub was due to an issue with ground systems, not the rocket itself. SpaceX cited the need to troubleshoot those systems before proceeding.

原因是发射台或其他支持基础设施出现问题, 不是多引擎的因素,

dalap

SpaceX星艦第10次試飛 地面系統出錯臨時喊卡


全球富豪馬斯克的太空探索科技公司（SpaceX）的巨型火箭「星艦」（Starship）第10次試飛，原訂於美東時間週日（24日）晚間 7時35分（台灣時間週一上午7時35分）從德州升空，但因發射場出問題取消發射任務，無法實現因過去數度試射失敗，期待在本次發射實現的發展
高70.7 公尺的超重型助推器，與高52 公尺的「星艦」上半段置於在SpaceX 德州「星際基地」（Starbase）火箭設施的發射架上。但在預定升空前約 30 分鐘，SpaceX 在社交平台 X 表示，由於地面系統出問題，需要時間排除故障，因此決定暫停升空。

馬斯克原本計畫在星艦升空前，更新簡報其發展進度。過去類似的延期通常在幾天內就能解決。根據 SpaceX 網站，目前目標是最快於週一再次嘗試發射。

SpaceX 的下一代火箭「星艦」是公司未來強大發射業務的核心，也是馬斯克實現登陸火星野心的關鍵，但今年以來發展屢屢遭遇挫折。包括兩次在飛行初期失敗、第9次飛至太空後失敗，以及6月一次巨大的測試台爆炸，碎片甚至飛散至墨西哥境內，皆對 SpaceX以測試失敗推動發展的策略構成考驗。

儘管如此，SpaceX 仍持續在龐大的星際基地生產設施中快速製造新的星艦，用於後續測試。NASA 希望能在 2027 年就使用這枚火箭，執行自阿波羅計畫以來首次的載人登月任務。

Starship 的設計目標是最終實現完全可重複使用，但 SpaceX 迄今為止還無法讓火箭上節（upper-stage）將「負載」（Payload）送入太空或返回發射場。