波音未來發展如何？害太空人滯留9個月 做1事慶返航

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11:272025/03/19 中時新聞網 許庭瑛
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NASA太空人威爾莫爾在SpaceX回收船「玫根」（MEGAN）上，由工作人員協助離開「飛龍號」太空船。（圖／路透）
NASA太空人威爾莫爾在SpaceX回收船「玫根」（MEGAN）上，由工作人員協助離開「飛龍號」太空船。（圖／路透）
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波音「星際客機」故障導致NASA太空人滯留9個月，兩位NASA太空人今終於搭乘SpaceX「飛龍號」返航，波音關注並舉辦派對慶祝。雖然SpaceX在太空載人任務上持續領先，NASA仍將波音的「星際客機」視為重要備案。

綜合外電報導，儘管星際客機的技術問題導致兩名太空人滯留太空，NASA商業載人計畫負責人史蒂奇（Steve Stich）表示，波音內部仍舉辦了「觀賞派對」，關注並慶祝威爾莫爾與威廉絲的返航。他表示：「他們對今日的降落格外關注，正在觀看兩人平安返回。」

星際客機雖然成功將太空人送往國際太空站（ISS），但在對接過程中發生推進器故障與氦氣洩漏，導致NASA放棄使用其執行返航任務，改由競爭對手SpaceX負責載人返航。這使波音陷入極為尷尬的境地，因為其主要競爭對手SpaceX最終肩負了拯救「星際客機」首次載人測試任務的責任。


NASA目前尚未重新認證星際客機進行下一次飛行，並仍在調查故障原因。NASA公共事務官拉塞爾（Jimi Russell）表示，未來將測試並分析星際客機的升級與改進方案，包括推進系統（propulsion system）的優化，以決定其後續發展。

星際客機的技術問題已讓波音累積20億美元的虧損。據知情人士透露，波音正考慮出售該專案，而亞馬遜創辦人貝佐斯旗下的「藍色起源」（Blue Origin）是潛在買家之一。

儘管SpaceX在太空載人領域持續領先，NASA仍強調波音「星際客機」作為備案的戰略價值。NASA官員指出，若SpaceX「飛龍號」或獵鷹9號（Falcon 9）運載火箭發生技術問題導致任務暫停，美國將失去自主發射太空人的能力，因此仍須保留多種選項，以確保美國載人航太計畫的穩定性。

過去，美國航天總署曾在 2011 年航太飛機（Space Shuttle）計畫終止後，被迫依賴俄羅斯，直到 SpaceX 於近十年後接手執行載人任務。因此，NASA 認為保持多種飛行選項對於美國航太發展非常重要。