汽车生产国，他们各自国家领导人的官方座驾

sprig

首先我们来看看其他汽车生产国，他们的国家领导人的官方座驾 （是代表国家的领导人，不是民选政府）

日本天皇的座驾 - Nissan Prince Royal (日本国产车）


英国女皇的座驾 - Rolls-Royce Phantom (英国国产车）


美国总统的座驾 - Cadillac Limo (美国国产车）


韩国总统的座驾 - Hyundai Equus limousine (韩国国产车）


中国国家主席 - 红旗 (中国国产车）


法国总统的座驾 -  Peugeot 607 (法国国产车）


德国总统的座驾 -   Mercedes S-Class (德国国产车）


意大利总统 - Maserati Quattroporte  (意大利国产车）


马来西亚sultan - Maybach/Merz/等等  (别国的国产车）


马来西亚是世界少数拥有自家汽车品牌的国家 - proton
但。马来西亚的皇族们，都不以拥有proton为荣 他们的官车也不是proton
这是不是说明了，一向标榜着民族骄傲的proton，也不过是政客们捞钱的工具。。。

gtk7760

他们知道本国质地比不上

qi1226

因为在马来西亚有国残车并不是值得骄傲的事。如果不是有国残车很多人都买得起进口车。

包租公

政客也不是傻的，捞钱而已，反正那么容易骗

abc74

这也疑惑我n年的问题。

chinjw

一针见血。。。
赞!!

老实人

进口豪华车，身份与地位的象征，这么简单而已。

ivan6003

政治贴

malaysia888

可能他们以后会考虑贴proton的logo上去。。。

瓩火星人

各國領導人坐的都是他們國產的名貴車
大馬國產車賣幾十千都很多人呱呱叫了
所以沒生產高價的名貴車
那些領導人怎可能要坐普通國產車?
就像其他各國領導人也不可能坐他們的低價國產車一樣

J450

本地的王和官看不起proton啦，他们哪里会要坐这些

sprig

各國領導人坐的都是他們國產的名貴車
大馬國產車賣幾十千都很多人呱呱叫了
所以沒生產高價的名貴車
那些 ...
瓩火星人 发表于 19-3-2012 12:08 PM

是没能力生产还是什么？

hyundai也有高级车，这高级车也不是每人都买的起的。。。
hyundai也有便宜车，这便宜车都是买的起proton的人都买的起的

ivan6003

是没能力生产还是什么？

hyundai也有高级车，这高级车也不是每人都买的起的。。。
hyundai也有便宜 ...
sprig 发表于 19-3-2012 12:30 PM

   
   红旗诞生的目的就是专门生产汽车给他们的领导人
   劳斯莱斯的引擎技术来自bmw你知道吗？

红旗是中国的豪华车品牌，由位於長春的中国一汽（FAW）制造，该车也一直是中华人民共和国阅兵礼宾车。
紅旗由1958年成立，最初汽車設計理念據說以蘇聯風格的豪华車為主，不過從市場開放之後，紅旗汽車的設計就委外由奧迪以及美國林肯汽車進行設計與技術指導。

宾利汽车有限公司（Bentley Motors Limited）继承了原来劳斯莱斯的汽车部门。从1998年开始，公司被大众集团拥有。自从1931年劳斯莱斯收购了宾利之后，两者就区别不大了，仅仅在水箱栅格上有一些差异而已。但自2003年以后，公司就不再允许使用劳斯莱斯来命名自己的车，因为劳斯莱斯的商标已归宝马汽车所拥有，而不是大众公司。

http://forum.xitek.com/forum-viewthread-tid-634297-extra--action-printable-page-2.html
中国也开始采用bmw当官车

瓩火星人

是没能力生产还是什么？

hyundai也有高级车，这高级车也不是每人都买的起的。。。
hyundai也有便宜 ...
sprig 发表于 19-3-2012 12:30 PM

大馬國產車也是有便宜的
但卻沒高級的

可是最便宜的P2 VIVA 660 卻沒什麼人要

P1最高級是 Perdana(已沒生產)
P2最貴是NAUTICA(日本CBU)
都根本沒法子和LZ 舉例的各國領導人坐的名貴國產車比


既然你拿斜H來說
那我問你
大馬國產車有哪輛和 Hyundai Equus limousine 同級?
為什麼 韓國領導人 不坐Sonata ?

lonelyself

以前有看到Perdana V6加长版，现在几乎没看到了，有也是Waja～

sprig

大馬國產車也是有便宜的
但卻沒高級的

可是最便宜的P2 VIVA 660 卻沒什麼人要

P1最高級是 Perdana( ...
瓩火星人 发表于 19-3-2012 12:51 PM

所以我说你没看到我的回复
我开头就说了。。是生产不起？ 没那个technic生产??

公说公有理，婆说婆有理
让事实说话吧。。。现在连proton都rebadge了。
H牌和proton同期吧。。

瓩火星人

所以我说你没看到我的回复
我开头就说了。。是生产不起？ 没那个technic生产，h牌很想和proton一个时 ...
sprig 发表于 19-3-2012 01:17 PM

你這一帖  根本不是討論汽車 擺明是有政治議程  專門針對誰  不說也知
國產車是否生產得起高級車以及有沒技術都不重要
重要是有沒市場

國產車本身也有不同等級的汽車
出了一輛七八十千的車
就有反國產車的人說什麼國產車不應該賣那麼貴
而沒去看那輛車是什麼等級
如果國產車 今天說要生產  售價 300千的高級汽車
肯定會被 SHOOT 到亂   說是在找借口吃錢


如果有一天 換了政府
國產車還不是同樣的國產車?
有可能大降價咩?
就算能大降價  
它也因為國產車不可賣高價
而不能生產高級名貴的國產車

以前有看到Perdana V6加长版，现在几乎没看到了，有也是Waja～
lonelyself 发表于 19-3-2012 01:03 PM

如果今天 大馬的蘇丹都是用Perdana V6加长版
就會被某些人諷刺說寒酸
會說Perdana V6加长版 擺不上台面 只會 「下衰」大馬

Mark-Robinson

别事事政治化好吗？Proton生产的是廉价车，没有适合苏丹身份的高级豪华车。
但纳吉是坐Perdana的。

瓩火星人

。。让事实说话吧。。。现在连proton都rebadge了。
H牌和proton同期吧。
sprig 发表于 19-3-2012 01:17 PM

什麼叫 「让事实说话吧」?
H牌怎可能和proton同期 ?
莫說是正牌H 歷史悠久
斜 H的歷史 也比P1久
現代汽車公司曾是是韩国５大财团之一，世界五百强排名36名。创始人郑周永从１９４６年至１９５１年期间先后创建了现代汽车、现代土建、现代建设等公司，７０年代又建立了现代重工业公司，从而使现代集团成为以建筑、造船、汽车行业为主，兼营钢铁、机械、贸易、运输、水泥生产、冶金、金融、电子工业等几十个行业的综合性企业集团。http://baike.baidu.com/view/3033716.htm


郑周永在1947年创立了现代汽车公司和现代工程建筑公司，在1967年与美国合作正式成立了现代汽车公司。1968年，公司发布了第一款与福特汽车公司合作开发的车型“考蒂纳”。1975年，发布了基于日本三菱技术开发的第一款真正的韩国汽车“現代小马”。1976年，“小马”首次出口，由于当时世界汽车市场已饱和，因此目的国为厄瓜多尔。1977年现代汽车进入希腊，之后很快拓展到荷兰。1980年代，受世界经济衰退影响，韩国政府积极介入业界，要求企业做出业务调整，减少互相竞争的不良后果。当韩国政府要求现代企业集团在发电业与汽车与之间选择时，郑周永选择了汽车作为其集团的核心业务。当时现代决心发展汽车业务时，立下原则不与外国汽车公司合资，走自主开发的模式。
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%8F%BE%E4%BB%A3%E6%B1%BD%E8%BB%8A

sprig

别事事政治化好吗？Proton生产的是廉价车，没有适合苏丹身份的高级豪华车。
但纳吉是坐Perdana的。
Mark-Robinson 发表于 19-3-2012 01:29 PM

所以我说国家领导人
不是民选政府。。。