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民航机的时速。。
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飞机从地面冲上天空是开足马力100%，还是afterburn? 俯冲的时速是多少km/h? |
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发表于 9-10-2007 02:53 AM
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每次的速度都不同的，而且还分V1,VR,V2
不是每次都full thrust冲的哦
每次的升空速度和载重、天气等也有关系 |
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发表于 9-10-2007 07:03 AM
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发表于 9-10-2007 12:09 PM
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原帖由 pfg1group 于 9-10-2007 07:03 AM 发表 
afterburn 应该是只有战机才有的吧？
不不不，民航机也有 |
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楼主 |
发表于 9-10-2007 07:11 PM
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回复 #2 boeing 的帖子
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那么一般的时速是多少啊？ |
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发表于 9-10-2007 07:32 PM
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发表于 10-10-2007 10:10 AM
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原帖由 pfg1group 于 9-10-2007 07:32 PM 发表
起飞的时候回答不了你。
但是如果是飞在空中那种的话，
747一般上的速度是 ~900km/hr, 或相等于0.98马赫。
有什么例子吗？
民航机和战机的afterburn 应该不是一样的吧？
我暂时找不到比较好的例子但是concord是其中一个
可以看看 GE Engine Education 的讲解
不管是军机还是民航，都是一样的engine， turbojet
http://www.geae.com/education/vocabulary.html |
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发表于 10-10-2007 09:15 PM
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原帖由 blackbird 于 10-10-2007 10:10 AM 发表
我暂时找不到比较好的例子但是concord是其中一个
可以看看 GE Engine Education 的讲解
不管是军机还是民航，都是一样的engine， turbojet
http://www.geae.com/education/vocabulary.html
concorde 有需要afterburn 是因为超音速飞行，这个我可以了解。
可是一般的民航机，以没有超过1马赫的速度飞行，是否真的有装置afterburn? |
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发表于 11-10-2007 09:15 AM
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原帖由 pfg1group 于 10-10-2007 09:15 PM 发表
concorde 有需要afterburn 是因为超音速飞行，这个我可以了解。
可是一般的民航机，以没有超过1马赫的速度飞行，是否真的有装置afterburn?
有留意GE的 definition吗？
看看
有提到为何turbojet 过后被 turbofan取代
注意：我是说民航机也有不是说一般都有。 |
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发表于 12-10-2007 12:40 AM
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