中東斷鏈 日本轉身抱中國大陸石化救命

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中東美以伊戰火導致荷莫茲海峽航運受阻，日本石腦油供應嚴重短缺，日本企業緊急轉向中國大陸，大量採購塑膠及輪胎原料。其中中方塑膠原料增加三成，部分品項達六年新高。

根據日經新聞29日報導，3月日本自中國大陸進口高密度聚乙烯（HDPE）較去年同期激增1.7倍，較2025年月均值高出2成。聚苯乙烯（PS）進口量成長76%，主要塑膠原料整體進口量年增27%。

ナフサ不足で中国化学品の輸入急増　プラ原料3割増、6年ぶり品目もhttps://t.co/qBy6waWWNA

プラスチックやタイヤの原料を中国から代替調達する動きが広がります。ただ、これが常態化すれば日本の化学メーカーにとっては死活問題になりかねません。

— 日本経済新聞 電子版（日経電子版） (@nikkei) April 29, 2026
此外，丁二烯（輪胎關鍵原料）自2021年後首度恢復進口，混合二甲苯（塗料稀釋劑）更是6年半以來首次。

日本石腦油約60%仰賴進口，其中超過七成來自中東地區。加上國內煉油原料也高度依賴中東原油，整體曝險度高達74%至80%。

衝突爆發後，日本12座乙烯廠中至少6座減產。三菱化學、信越化學等大廠陸續宣布限產，塑膠、合成橡膠、塗料及食品包裝等下游產業面臨斷鏈危機。

日本政府雖宣稱有4個月以上庫存緩衝，並加緊向非中東地區採購替代石腦油，但價格已較戰前上漲逾六成，短期難以完全彌補缺口。

中國大陸憑藉多元原油來源及煤化工路線，石化產能仍行維持滿載，中方大量低價化學品出口日本，成為日本企業的「救急管道」。