中東戰亂推升陸綠能出口 3月狂銷260億美元創紀錄

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中東戰亂推升陸綠能出口 3月狂銷260億美元創紀錄

根據《觀察者網》引述路透報導，就在上個月，中東軍事衝突爆發、荷莫茲海峽關閉切斷來自中東的油氣供應之際，中國的電池、太陽能系統、電動汽車以及其他清潔能源零部件出口商，竟逆勢繳出創紀錄的銷售成績。


單月260億美元 月增30％、年增52％

據全球知名能源智庫Ember彙編數據顯示，今年3月，中國清潔能源零部件及產品的合計銷售額達到260億美元，寫下中國在清潔技術領域有史以來最高的單月銷售紀錄。這數字較2月成長30％，較2025年同期更激增52％。

路透專欄作家加文·馬奎爾分析，這主要歸因於中東地區連串爆炸事件引發的劇烈震盪，以及關鍵航運通道關閉，在全球範圍內引發對清潔能源產品訂單的井噴式成長。

電池出口領頭羊 單月破100億美元

在各類清潔能源零部件中，電池系統無疑是中國出口產品的「領頭羊」，3月銷售額略高於100億美元。相較之下，自2025年初以來，中國電池出口月均營收約70億美元，3月表現標誌著全球對電池系統需求急劇加速成長。

歐洲是中國電池出口最大區域市場，進口額占總額43％；亞洲緊隨其後占29％。以國家劃分，3月中國電池最大買家為德國（12.6億美元），其後依序為美國（8.23億）、荷蘭（6.35億）、越南（5.97億）和澳洲（5.95億）。其中德國較2月進口增加2.86億美元，增幅最大；越南和阿曼也增加超過2億美元。

太陽能系統強勁飆升 48億美元創23個月新高

今年3月，中國太陽能系統出口創匯額錄得歷史第二大增幅，從2月的21億美元躍升至48億美元，不僅創下自2023年5月以來的單月新高，更是2025年以來月均水準的約兩倍。

亞洲是最大出口目的地，占總額43％（20億美元）；歐洲居次占27％（13億美元）。荷蘭是全球最大太陽能電池板進口國，採購額達4億美元，較上月激增近2億美元，遠高於2025年以來月均2.64億美元的水準。其他前五大買家包括印尼、菲律賓、印度和巴基斯坦。

電動車出口Q1破210億美元 中東因戰亂斷崖暴跌

文章指出，2026年以來中國電動汽車出口曾因多國補貼政策調整而出現波動，但第一季出口總額仍突破210億美元，創同期歷史新高，遠超2025年同期的120億美元。

3月份，歐洲依然是最大出口目的地（占45％），亞洲居次（25％）。比利時是接收中國電動車最多的國家，其後依序為巴西、英國、德國和澳洲。

值得注意的是，3月對中東地區的電動車銷量出現斷崖式暴跌——當地空襲行動使貨物運輸幾乎停滯，中東在中国電動車出口總量中僅占4％，遠低於2025年的11％。出於同樣原因，中東對中國製造電網系統的接收量也大幅下滑。

分析師：被壓抑需求待釋放 中國將成明顯贏家

文章認為，中東交付量的下滑也預示著潛在的被壓抑需求——一旦和平重現、貿易恢復正常，這部分需求有望釋放。這使中國清潔技術出口商處於有利地位，即便中東油氣供應恢復，仍能維持強勁銷售。

《華爾街日報》4月12日曾指出，荷莫茲海峽關閉引發國際能源署所稱的「史上最大規模能源供應中斷」。Ember分析師尤恩·格雷厄姆直言：「中國早已確立了絕對的主導地位……在危機過後，中國或許將成為最顯而易見的贏家——我們完全有理由預期，中國在清潔技術領域的出口額將會呈現井噴式增長。」