陸產新興出口品：「電動三輪車」熱銷40多國

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08:552025/10/30 中時 李文輝

大陸《人民日報》30日報導，近日載著200台電動三輪車的5個貨櫃從江蘇無錫市錫山區啟程，緩緩駛向上海港，運往厄瓜多。這是無錫一家摩托車生產公司首次向厄瓜多出口產品。這家公司生產電動三輪車已遠銷40多個國家和地區，今年以來出口量近7萬台，同比增長40％。

2023年底，一段短影音在社群媒體意外爆紅：一名中國姑娘將一輛電動三輪車作為禮物，送給在美國的公公。這位美國老人在小鎮上駕駛著這輛車，獨特的造型搭配標誌性的「倒車請注意」提示音，收穫超高回頭率。

這段影音，讓電動三輪車在海外迅速走紅。從北美社區到東南亞市集，從南美莊園到中亞鄉鎮，在中國人生活中，被稱為「三蹦子」的國產電動三輪車，正成為中國製造走向世界的又一張新名片。

江蘇徐州市豐縣是農業大縣，遍野果樹是過去當地人主要的經濟來源。上世紀80年代，為減輕搬運負擔，腳踏三輪車逐漸走進農戶家。

2000年左右，兩輪電動車悄然興起。愛琢磨的豐縣農民康雲清跑了很多地方，湊齊電機、電池和控制器，把一輛人力三輪車改裝成電動三輪車。2002年，康雲清創辦了一家電動車廠。隨後，豐縣的電動三輪車產業逐漸興起，並發展成為大陸最大的電動三輪車生產基地之一。

如今，豐縣已形成「縱向成鏈、橫向成群」的電動三輪車產業鏈供應鏈體系。大到整車製造，小到磁鋼生產，豐縣擁有整車及零配件生產企業1000餘家，占大陸電動三輪車市場超過六成占比和95％以上電機市場，產品遠銷130多個國家和地區。

海外消費者對電動三輪車青睞有加，原因之一是其性價比優勢。「在美國，很多農場主熱衷購買電動三輪車。以往，他們的主要運輸、代步工具是皮卡，一輛要2萬多美元；而電動三輪車只要幾千美元，用它進行短途運輸、農具搬運，靈活便捷，也適配農場作業場景。」無錫一家摩托車生產公司總經理倪曉峰算了筆帳。此外，除了購買成本低，電動三輪車以電力為動力，使用成本遠低於燃油車輛，且符合綠色環保的發展趨勢，很受海外用戶歡迎。

面對全球市場的不同需求，大陸電動三輪車企業展現出強大靈活性和創新力。江蘇一家電動三輪車相關生產企業負責人劉銀虎稱，已在15個國家和地區開展外貿出口，「針對不同市場做適應性改造，比如防銹工藝、續航能力等。」

從標識英文化到符合當地安全標準，從針對熱帶地區的防銹處理到適應寒冷地區的電池保溫，每一處細節，都體現中國製造用心。