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交长陆兆福:中国自主研发客机 将提供航空公司更多选择

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发表于 14-3-2024 08:07 AM | 显示全部楼层 |阅读模式
交长:中国自主研发客机 将提供航空公司更多选择

(吉隆坡13日讯)交通部长陆兆福表示,由中国商用飞机(COMAC)自主研发的C919单通道喷气式干线客机和支线客机ARJ21,将为航空公司提供更多选择。


据火箭报报导,陆兆福说,目前全球客机市场主要由波音公司和空中巴士瓜分,而如今中国的客机技术不分上下,同时具备更具竞争力的价格,肯定能够提供航空公司更多选择。

“本地航空公司是否有意购买,我们保持开放的态度,最重要是符合民航局设定的条件和标准。”

陆兆福今天受邀在梳邦机场试乘C919单通道喷气式干线客机和支线客机ARJ21。

中国商用客机在结束刚举行的新加坡航空展后,目前正在东南亚五国进行演示飞行,检验中国国产商用飞机对东南亚相关机场和航线的适应性,除了马来西亚,也包括越南、寮国、柬埔寨和印尼。




C919大型客机是中国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主智慧财产权的喷气式干线客机。并于2023年5月28日完成首次商业飞行。

ARJ21是一款78至105座的支线客机,于2016年投入商用运营。截至目前,ARJ21已交付给包括中国东方航空、中国南方航空和成都航空等多家航空公司。

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 楼主| 发表于 14-3-2024 10:10 AM | 显示全部楼层
修勾会出来胶胶声吗
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 楼主| 发表于 14-3-2024 10:56 PM | 显示全部楼层
陆兆福今天受邀在梳邦机场试乘C919单通道喷气式干线客机和支线客机ARJ21。
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发表于 15-3-2024 07:26 AM | 显示全部楼层
本帖最后由 Engineer 于 15-3-2024 08:13 AM 编辑

烧猪福说几句门面话,中共胶就嗨了,可是C919从坡县航空展到巡回东南亚之旅还是颗粒无收

暂时不会有马国航司会买大陆飞机,除非大陆飞机获得FAA和EASA适航证

中共胶可以去问当陪客的东尼,问亚航会不会买C919

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发表于 15-3-2024 10:13 AM | 显示全部楼层
Engineer 发表于 15-3-2024 07:26 AM
烧猪福说几句门面话,中共胶就嗨了,可是C919从坡县航空展到巡回东南亚之旅还是颗粒无收

暂时不会有马国航 ...
除非大陆飞机获得FAA和EASA适航证
哈! 哈! 哈! 波音夠有了....有比較安全嗎? 哈! 哈! 哈!


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 楼主| 发表于 15-3-2024 10:18 AM | 显示全部楼层
1450  果然很`尽责`地出来胶胶声了
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发表于 15-3-2024 10:22 AM | 显示全部楼层
SuperKedah 发表于 15-3-2024 10:13 AM
哈! 哈! 哈! 波音夠有了....有比較安全嗎? 哈! 哈! 哈!

偶几时写过波音安全?
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发表于 15-3-2024 10:43 AM | 显示全部楼层
Engineer 发表于 15-3-2024 10:22 AM
偶几时写过波音安全?
FAA和EASA适航证
你那麼強調FAA, EASA...波音就有啊...那又如何....
用它來決定一架飛機安不安全? 以前可以...現在存疑!


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 楼主| 发表于 15-3-2024 04:15 PM | 显示全部楼层
对了,东尼买不买不知道,但是他和老妖一样是内心反华的,这点倒是肯定。
连华人会馆都眼红
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发表于 15-3-2024 05:54 PM | 显示全部楼层
dalap 发表于 15-3-2024 04:15 PM
对了,东尼买不买不知道,但是他和老妖一样是内心反华的,这点倒是肯定。
连华人会馆都眼红 ...

东尼是商人 ,西瓜偎大边,谁当权就舔谁,哪里有商机他就去哪里;飞大陆的地点比飞任何国家都多,顾客也大多数是黄皮,如果他反华的话绝对会藏在心里


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 楼主| 发表于 15-3-2024 06:02 PM | 显示全部楼层
他也和老妖一样,憋不住要放屁
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发表于 16-3-2024 09:31 AM | 显示全部楼层
SuperKedah 发表于 15-3-2024 10:43 AM
你那麼強調FAA, EASA...波音就有啊...那又如何....
用它來決定一架飛機安不安全? 以前可以...現在存疑!

飞机厂商在申请适航证时都会先生产几架样本飞机,样本飞机被检测时被认为可以安全飞行才会被发出适航证,有适航证的飞机依然受到FAA和EASA的监控,如发生严重意外如空难时,同款飞机会被勒令停飞,如737MAX一样

喜欢不喜欢,全球大部分航司买飞机时都是看飞机有没有FAA和EASA适航证,买新款飞机的前提也是它会得到FAA和EASA适航证,不会看CAAC适航证

C919有CAAC适航证,但CAAC适航证并不普遍受到航空业的认可,因此海外销量可想而知









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发表于 16-3-2024 10:11 AM | 显示全部楼层
本帖最后由 SuperKedah 于 16-3-2024 10:28 AM 编辑
Engineer 发表于 16-3-2024 09:31 AM
飞机厂商在申请适航证时都会先生产几架样本飞机,样本飞机被检测时被认为可以安全飞行才会被发出适航证, ...

你講的在目前而言是對的....但時間往後推移....
現已充滿政治味的FAA與EASA公信力己開始下降,
將來, 全球航空市場必會接受CAAC為另一個並立標準!

基本上, 只要有良好的記錄.....公信力必會往上提升,
最終會三雄並立! 我是這樣看的....

海外销量
這個對中國還不是重點....有最好, 沒有也無妨...畢竟現在的重點是練功,
練就一身奇功.....最終大家必然會接受!



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发表于 16-3-2024 10:16 AM | 显示全部楼层
但我肯定 它一定会受到制裁。 最终难产。
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发表于 16-3-2024 10:26 AM | 显示全部楼层
本帖最后由 SuperKedah 于 16-3-2024 10:27 AM 编辑
Engineer 发表于 16-3-2024 09:31 AM
飞机厂商在申请适航证时都会先生产几架样本飞机,样本飞机被检测时被认为可以安全飞行才会被发出适航证, ...
联合航空(United Airlines)又傳意外,
15日一架從舊金山國際機場飛往俄勒岡州梅福德機場的航班降落時,
發現外部面板飛脫,據信是在飛行期間掉落。

涉事航機為航班編號UA433的波音737客機,
載有139名乘客和6名機組人員,
當地15日早上10時20分左右從舊金山國際機場起飛,
按原定時間早上11時36分降落梅福德機場。

所謂冰涷三尺, 非一日之寒....FAA早前幹甚麼的?
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发表于 16-3-2024 10:40 AM 来自手机 | 显示全部楼层
就像中国的比亚迪电动车也是卖到大马了, 又多一个选择。

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发表于 16-3-2024 10:55 AM | 显示全部楼层
本帖最后由 SuperKedah 于 16-3-2024 10:56 AM 编辑
Mr.Bean 发表于 16-3-2024 10:40 AM
就像中国的比亚迪电动车也是卖到大马了, 又多一个选择。

好久以前, 我說中國EV大有可為,
本版的反中莫不報以大笑, 譏諷.....

今天中國EV一統天下...哈! 中國的客機...
最終也會在全球航空成為三雄之一....


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dalap + 5 我很赞同

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 楼主| 发表于 16-3-2024 11:14 AM | 显示全部楼层
洋葱小弟 发表于 16-3-2024 10:16 AM
但我肯定 它一定会受到制裁。 最终难产。

你脱节了..

都已经在中国国内飞了。 好像去年开始。。。

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发表于 16-3-2024 11:49 AM | 显示全部楼层
dalap 发表于 16-3-2024 11:14 AM
你脱节了..

都已经在中国国内飞了。 好像去年开始。。。

还没。。。
我并不否认 中国的实力。我也很喜欢的


但是美国实在太坏了。我觉得他一定会搞事情的。

他应该会等到 比较 hot 的时候才下手, 害你亏多多, 搞到你公司破产,债务累累,被人告上告下。搞到你头疼
像华为那样看到你hot 的时候就来了。
现在又要翻脸,计划搞能源车制裁。

太Dirty 了。

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发表于 16-3-2024 12:17 PM 来自手机 | 显示全部楼层
SuperKedah 发表于 16-3-2024 10:55 AM
好久以前, 我說中國EV大有可為,
本版的反中莫不報以大笑, 譏諷.....


肯定会的! 就像早期中国高铁刚刚问世的时候也是一帮反中的不看好, 在那里狂酸一番, 说是抄袭日本的啦抄这个国家那个国家的, 可是到今天为止中国的高铁已经世界一流! 而且还帮印尼建成了雅万高铁!
只要是那些反中的大肆唱衰贬低的就表示中国做对了, 如果他们不狂酸一番才不正常!
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