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发表于 14-3-2024 08:16 AM
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比亚迪ATTO 3救了澳洲车主11岁儿子一命！电车的这个功能有多重要
据英国《卫报》最新报道，澳大利亚昆士兰州在最近的圣诞节期间遭受了一场暴风雨袭击，导致该地多处停电。42岁的克里斯蒂·霍姆斯和她的丈夫居住在昆士兰州黄金海岸，去年2月他们购买了一辆比亚迪ATTO 3电动汽车（在国内对应的型号是比亚迪 元PLUS）。
停电刚开始，霍姆斯夫妇用这辆电动汽车的外放电功能为冰箱供电。然而，几天后当地的电力仍未恢复，霍姆斯开始将车辆的电池用于为她11岁儿子里维的透析机提供电力。霍姆斯说，她只用了一晚，但实际上电动汽车的电源可以支持儿子的透析机至少四天。霍姆斯的儿子里维最近即将进行器官移植手术，如果透析机停电，后果将不堪设想。
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发表于 14-3-2024 08:17 AM
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修勾们要哭昏在厕所里了， 他们的洋主人电动车科技上还没做到这个 |
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发表于 14-3-2024 08:46 AM
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火运呢，就是燃油啦！
不过呢，玄学的东东，都是模棱两可的。
电动车和燃油车，不过是用煤气炉炒菜和电炉炒菜的，那种多一个选择而已。不是类似nokia键盘手机 被 iphone smartphone 取代那种，直接解决用户痛点。
所以，本人长期看电动车和燃油车同时会在市场长期共存！
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发表于 14-3-2024 08:51 AM
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修勾们要哭昏在厕所里了， 他们的洋主人电动车科技上还没做到这个
吹棒电动车作为冰箱供电的用途，就等于说手机也可以拿来垫桌脚，让桌子稳些。
明明是自己不小心侮辱了电动车，还以为是在吹棒电动车，笑死人!
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发表于 14-3-2024 11:05 AM
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本帖最后由 祈s 于 14-3-2024 11:12 AM 编辑
站在西方的眼光都是要电没有电，只有大财团控制的东西才是好东西。。所有不惊讶油车就是好东西，他们没有电能，核能发电缺乏，天然风电和光能也都不发达，不然就是被中国做大，他们只有越走越落后。
未来还有一个电能是非常的干净和容易做的到就是核聚变，核聚变是用海水的氦三为源材料，所以20年后是水运自然就是核聚变电能。。
石油化工就是污染环境，现在西方真的不要脸了，什么环保都是屁话。。。
大财团讲什么都是好东西，美国就是个大财团控制的国家，非人民或社会主义为目标。
美国这个20年不变的败家无耻，20年之后的未来20还是一个样败家无耻。。
资本家说了算。
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发表于 14-3-2024 06:01 PM
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发表于 16-3-2024 07:38 PM
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纯电车要想占领市场确实时日尚早。。
但是趋势还是这么个趋势。
回想5年前的EV，充电要几个小时，充满只能开1-200公里。如今10分钟可以冲500公里的超充已经市场化了。刚前几天，固态电池也正在上市的路上
燃油车终将是要被淘汰的，目前电动比氢能源显然更具前景。
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发表于 18-3-2024 11:15 AM
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本人看来，电动车只能长期占据部分市场份额，而无法取代燃油车。
原因是，电动车在目前，主要功能和燃油车还是大致一样，没有提供到更多的价值，或者解决用户更多的痛点，因此只能是让消费者多一个选择而已。
而且，电动车目前不少部分还不够完善，很多问题也让消费者望而却步。
真正要问的问题是，到底电动车可以怎样解决消费者的问题，让消费者更方便。
比如smart phone 让手机用户可以轻松上网，和各种APP，这是传统键盘手机做不到的。
能够做到这点，电动车才有更大的优势吸引买家。
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发表于 18-3-2024 04:24 PM
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电动车有燃油车没有的绝对优势，那就是智能化和新技术的应用。
燃油车受限于动力模式，先天对动力以及智能化比较弱势。功能越多，耗能越大，总不可能让燃油车自己烧油发电来供给更多智能化应用吧。
维度再拉高点，其实中国发展电动车是国家战略，并非一时之兴趣。目前中国每年要进口3600多亿美元的石油，这是和平状态下，如果战时呢？
所以为了不让能源危机出现发展电动也是必须的。
目前欧美各国传统车企发现电动车供应链都绕不开中国技术，基本上等于是起步已经输了，所以集体选择放弃，真假不得而知，因为短时间内不可能再出现
如同EV这样能相对完美代替燃油的已商业化的产品，而环保也是欧洲迫在眉睫的压力。
中国目前就应该继续携手特斯拉大众等还想在电动领域深耕的国际大厂共同技术突进，继续把盘子做大，随着储能型充电站普及和更高效经济的电池产生，一个个EV的痛点会得到解决。
最终会完美淘汰燃油的，除非氢能源市场化有革命性突破。。不然趋势不变
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发表于 18-3-2024 05:37 PM
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电动车有燃油车没有的绝对优势，那就是智能化和新技术的应用。
燃油车受限于动力模式，先天对动力以及智能化比较弱势。功能越多，耗能越大，总不可能让燃油车自己烧油发电来供给更多智能化应用吧。
维度再拉高点，其实中国发展电动车是国家战略，并非一时之兴趣。目前中国每年要进口3600多亿美元的石油，这是和平状态下，如果战时呢？
所以为了不让能源危机出现发展电动也是必须的。
目前欧美各国传统车企发现电动车供应链都绕不开中国技术，基本上等于是起步已经输了，所以集体选择放弃，真假不得而知，因为短时间内不可能再出现
如同EV这样能相对完美代替燃油的已商业化的产品，而环保也是欧洲迫在眉睫的压力。
中国目前就应该继续携手特斯拉大众等还想在电动领域深耕的国际大厂共同技术突进，继续把盘子做大，随着储能型充电站普及和更高效经济的电池产生，一个个EV的痛点会得到解决。
最终会完美淘汰燃油的，除非氢能源市场化有革命性突破。。不然趋势不变
消费者很直接，到底电动车解决了什么燃油车解决不到的痛点，不然电动车不过是燃油车之外多一个选择而已。
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发表于 19-3-2024 09:31 AM
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现在主流新能源车都配了15英寸以上的智能屏，而且不止一两个，有L2+以及硬件上支持的L3+甚至L4智能驾驶。（目前只是法规没落地而已）
还有软件适配方面，可以做到频繁的OTA，各种BUG会以极快的速度修补和增添新的功能。
大夏天可以躺车里开着空调按摩电视消磨等待或休息时间不用担心油耗。还有你停在陌生
的地方可以打开哨兵模式，实时360度监控车辆安全。能耗大概几毛钱。
因为油车的电瓶大多只有不到1度电，以上这些都无法实现。更何况将来的智能驾舱万物互联，油车都是先天绝对劣势。
所以说这才是汽车的发展趋势。油车终究是要被淘汰的。
从消费者的角度看，目前新能源车中国卖得最好，因为这是国家战略，所以新能源车销量占比已近30%
欧洲同样达到20%，即便是汽油相对便宜的美国，新能源占比也近10%。。。
世界主要市场只有日本不到2%，那是因为他们走的不一样的路线，长期布局轻混和氢能源。。。氢能源靠一个国家是不可能实现市场化的，日本很大几率已经点错科技树了。
欧美传统大厂个个宣布推出或暂缓电动车计划，但身体却很诚实，依旧个个投巨资与中国新能源企业合作，以资金和市场换技术。。欧盟当年规定2035年禁售燃油车，可能
步子跨得大了点，但大趋势就是一场能源革命真正进行着。
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发表于 20-3-2024 09:22 AM
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现在主流新能源车都配了15英寸以上的智能屏，而且不止一两个，有L2+以及硬件上支持的L3+甚至L4智能驾驶。（目前只是法规没落地而已）
还有软件适配方面，可以做到频繁的OTA，各种BUG会以极快的速度修补和增添新的功能。
大夏天可以躺车里开着空调按摩电视消磨等待或休息时间不用担心油耗。还有你停在陌生
的地方可以打开哨兵模式，实时360度监控车辆安全。能耗大概几毛钱。
因为油车的电瓶大多只有不到1度电，以上这些都无法实现。更何况将来的智能驾舱万物互联，油车都是先天绝对劣势。
所以说这才是汽车的发展趋势。油车终究是要被淘汰的。
大部分的gadget，会是消费者非有不可的设备吗？那些什么按摩，电视，或者360度监控，更多是锦上添花的功能，而且燃油车一向来也不断升级各种gadget。
至于自动驾驶，目前技术上还是属于半成熟的状态，而且燃油车也可以做到L2-L3，虽然未来电动车的潜力更好。
从消费者的角度看，目前新能源车中国卖得最好，因为这是国家战略，所以新能源车销量占比已近30%
欧洲同样达到20%，即便是汽油相对便宜的美国，新能源占比也近10%。。。
世界主要市场只有日本不到2%，那是因为他们走的不一样的路线，长期布局轻混和氢能源。。。氢能源靠一个国家是不可能实现市场化的，日本很大几率已经点错科技树了。
不过呢，这种干预市场的行为，反而凸显了电动车无法和燃油车自由的公平竞争。
至于日本呢，基本上是电力非常有限的国家，如果搞电池的电动车，更加难。
欧美传统大厂个个宣布推出或暂缓电动车计划，但身体却很诚实，依旧个个投巨资与中国新能源企业合作，以资金和市场换技术。。欧盟当年规定2035年禁售燃油车，可能步子跨得大了点，但大趋势就是一场能源革命真正进行着。
除非电动真的有真正解决消费者之前的痛点，不然就是比燃油车多一个选择而已。
所以当年Iphone可以轻而易举的打败nokia，但电动车却这么多年，依然需要政策扶持，以及打压燃油车来获得市场份额。
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发表于 20-3-2024 09:50 AM
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任何社会发展优秀的领导者，都是能看到未来的，就如同当年功能机和智能机的差别一样，诺基亚觉得把手机就是通话用的，做得结实电池耐用才是对的，
而ios和安卓把手机带到了另一个高度，但在交替之初，智能机也因为屏幕大易碎，APP少，电池不耐用等诸多劣势。但趋势已经很明显了。
你目前的思维就和诺基亚一样，车就是通勤工具，任何其他功能都是锦上添花的，
但你可以多逛逛中国的平台关于新能源车的讨论，这方面，我们的思维明显更超前。因为在大马，很多人对新能源车只停留在特斯拉的认知水平上
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发表于 20-3-2024 11:11 AM
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发表于 20-3-2024 11:15 AM
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发表于 20-3-2024 05:32 PM
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smart phone带来的革命性应用，就是方便上网，和各种APP和平台，帮助人类处理各种生活日常，银行过账，发邮件，视频通讯，看电视，打游戏，已经是一台小型电脑，不再是纯粹的电话和SMS。
智能手机是电话+电脑的结合，解决的痛点是：消费者不用拿着一台大电脑到处走。
请问电动车除了是代步工具，还有什么新的革命性应用？到底帮消费者解决了那些痛点？
还有电动车和智能车是两个不同的concept，智能车也是有燃油车，混动车和纯电动车的。所以，电动车到底有什么优势，可以做到燃油车解决不到的痛点？
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发表于 20-3-2024 05:38 PM
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台湾人本身也是中国人，反中即反自己。
不过呢，该楼主一直企图把任何事情政治化，一直离间大陆和台湾的关系。好好的电动车，被楼主变成是什么反中，文革叫他做红卫兵最适合。
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发表于 20-3-2024 05:59 PM
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发表于 20-3-2024 06:05 PM
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如果不是一直在这里看你的帖， 真被你骗了
什么反共不反中， 完全是法轮功套路,鬼话连篇。
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发表于 20-3-2024 06:36 PM
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看，好好的讨论电动车，又再被你上升到什么反中去了。
而且，台湾都官方认为自己是中华民国，是中国。
何来说什么台湾反中？简直毫无根据。
本来主题是电动车，结果呢，楼主自己远离话题，专门说什么中，什么共了！果然文革红卫兵重新现世！
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