▲珍宝海鲜舫沈船位置曝光。（图／香港01）
珍宝海鲜舫上周二（14日）起拖离香港，在南丫岛鹿洲附近转交远洋拖船，直至周六（18日）在西沙群岛附近水域倾侧沉没。船主香港仔饮食集团至今无公开远洋拖船资料，亦重申不会交代原订目的地。
《香港01》调查发现，远洋拖船应为「Jaewon 9」（音译「在元九号」），原订目的地为柬埔寨，周日（19日）突然在西沙群岛外不寻常徘徊，呈锯齿状航行。远洋拖船的香港代理拒绝回应记者查询，船主截稿前未有回覆。海事处确认海鲜舫目的地同为柬埔寨，将要求船东交报告并跟进调查。
▲疑为珍宝海鲜舫的韩籍远洋拖船「Jaewon 9」。（图／翻摄Marine Traffic）
香港拖船公司：在港水域交接
「润富」及「润威」两艘拖船，在上周二（14日）将珍宝海鲜舫拖离香港，再交予远洋拖船送去维修。远洋拖船最终在18日驶至西沙群岛后，海鲜舫翻侧，并在翌日沉没。惟船主香港仔饮食集团一直无交代维修地点及远洋拖船详情。
持有香港拖船的润利海事主席温子杰接受《香港01》访问，指与远洋拖船是在香港水域内，鹿洲、南丫岛附近交收海鲜舫，「我们的船只是不能出境外。」
离港前后三天 海事处纪录只得一艘为拖船
翻查海事处船只离港纪录，自海鲜舫拖离香港后连续三日（即14日至16日），只有一艘韩国注册拖船「Jaewon 9」（音译「在元九号」）离港，相信正是拖走海鲜舫的船只。
根据《Marine Traffic船舶航行纪录网》，「在元九号」在13日已到达本港，14日早上便出现在香港仔避风塘附近及南丫岛一带水域，至下午五时驶离香港水域，向西南航行，终点站为柬埔寨。
▲珍宝海鲜舫。（图／CFP）
18日到西沙群岛 翌日不寻常徘徊
至18日晚，航行纪录网显示拖船到达西沙群岛附近海域，但19日突然调头并持续徘徊，呈不规则航行，纪录呈锯齿形。该韩国拖船航行纪录，与船主公布沉船的时间及位置吻合。
「Jaewon 9」的香港代理，是伍航亚洲有限公司。《香港01》曾到该公司查询，惟职员得悉记者身份后，连称不接受访问，并未回应任何问题，更即场拒绝接受书面查询，要求记者离开。记者同时向船主查询涉事拖船的详情，惟截稿前仍未获回覆。
▲「Jaewon 9」曾在澎湖东部海域作业时断缆搁浅。（图／海巡署金马澎分署）
拖船2022年澎湖搁浅
「Jaewon 9」去年12月从香港拖行海上工作平台，返回韩国途中疑因风浪过大，在台湾澎湖海域断缆搁浅。
海事处认目的地为柬埔寨
海事处回覆指，珍宝海鲜舫船主在6月13日，向处方申请出港证，将海鲜舫从香港水域拖往柬埔寨。在申请出港证前，船主已聘请验船机构进行相关检验，确保海鲜舫适宜由香港被拖往目的地。不过，处方并未确认远洋拖船的名称。
海事处指，船主公布海鲜舫沉没消息前，处方并未接获通知。处方其后得悉有关报道后，已立即要求船东提交书面报告，并会跟进调查。
图文摘自 网络
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发表于 23-6-2022 07:32 PM
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