这个富有的小镇，人人家里都有飞机场，居民天天开飞机上下班

babymaroon

这个富有的小镇，人人家里都有飞机场，居民天天开飞机上下班

一条狭长宽阔的水泥公路上，你几乎看不到任何豪车，这条公路的两边是颜色各异，空间宽阔的别墅。在这些别墅面前，还停着一架架彩色的飞机。没错，就是飞机，这并不是电影里的景象，而是美国佛罗里达州的一处庄园，这里是世界上规模最大的航空小镇——Spruce Creek。

Spruce Creek又名云杉溪机场，是美国最著名的航空小镇。在小镇各个房屋都通向宽阔的飞机跑道，时不时还有飞机在这里起降，这些飞机都是这片别墅区主人的私人交通工具，在他们的生活中，飞机就是最方便的代步工具。

在美国，这样的小镇大约有500多个，它与正常住宅区别不大，唯一的区别就是多了一条飞机跑道。这里是业主们居住的家园，在街道上有驾驶、停靠飞机必要的设施。不仅有几百平米的豪宅，也有规模简单的公寓，但都配备有私人飞机场。

除了飞机起飞的设施，还有一些专门为飞机爱好者们开设的店铺。飞行俱乐部是必不可少的，不出意外的话，整条街道的人们都会加入飞行俱乐部，他们会定期组建聚餐、活动，甚至开着自己的私人飞机出去旅行。除此之外，还有专门修缮飞机的店铺为他们提供护理、维修服务。如果你不想多花钱，也可以自己购买用具回去护理。

除了这些，还有大型的公共设施。商场、超市、医院、学校这里都一应俱全，相应的，街区的物业费用也并不算低，不过对买得起私人飞机的人来说，物业的费用应该也不算什么。其实这里的飞机并不是我们能见到的那种民航客机，而是双人的轻型飞机。在美国，一架全新的单引擎轻型飞机，除去税务售价大约在30万美元，还可以购买二手的，会更加便宜，而街区的物业费大约在1500-2500美元不等。

因为有飞行这个共同爱好，这里的邻居关系大多很融洽，整个街区有非常浓厚的氛围。而这里的人们求婚、结婚都会使用飞机，想想那个场面，别人都是一排婚车，他们是一排私人飞机，别提有多震撼。

像这样的航空小镇在海外许多国家都非常普及，为什么在中国行不通呢？这和我们的地理位置、人口密度以及严格规定都有关系。

在美国，一辆私人飞机可以散开购买，你可以去商店购买飞机的零件，然后自己组装飞机。这个感觉就和拼乐高一样，听起来天方夜谭，但在美国十分普遍，有许多一时付不起全款的年轻人就会买上一张设计图纸，花费很多年的时间购买飞机零件，然后自己组装飞机。

开车需要驾照，开飞机也不例外。美国有非常完善的飞机驾驶培训课程，最低14岁就可以参加，学习时间大约在一年半左右，就可以拿到飞机驾驶凭证，费用大约在1万美元左右。而且轻型飞机的驾驶舱和民航密密麻麻的精度仪表盘不同，轻型飞机的操作比较简单，除了控制方向和飞行速度、高度外，在现代化时代，已经可以做到电脑自主控制飞机。只需要接受一定的训练，驾驶一辆普通的私人轻型飞机并不是什么难事。

更重要的是，美国不仅设有专门教授飞机驾驶的学校，还有众多的私人机场和跑道。大多数美国空域为E级或G级，不需要无线电通信，驾驶飞机飞行完全合法，全国的飞行员注册名单大约有60万人。

根据不完全统计，美国共有17000多个机场，只有700个左右的机场设有塔台，负责联系飞机与地面，其他的大多是私人机场。这些机场开放与否全凭私人机场主人的意愿，任何人都无权干涉。

这种独特的生活方式，吸引了很多飞行爱好者，更是退役飞行员们的梦想之地。而且在某种意义上，居住在这里也是非常富有的象征。但航空小镇的概念并不是发展飞行文化的长久之道，也不是航空业发达的代表。私人飞机的普及未必是好事，驾驶员的人身安全、地面居住人群的安全以及飞行风险都有待考究。

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camel1213

真的好像到哪一游，也很想看看哪里的飞机。。

tauruslau

不错……