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请问 2012年 BMW 320i 2.0 AUTO E90 可以买吗?

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发表于 13-3-2019 11:03 AM | 显示全部楼层 |阅读模式
2012年 BMW 320i 2.0 E90 AUTO  现在价钱跌到3万以内还可以买吗? 一直想要玩BMW又怕问题多 ,请大神们指导下 要注意什么。。。
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发表于 13-3-2019 05:21 PM | 显示全部楼层
我也想知道
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发表于 14-3-2019 11:03 AM | 显示全部楼层
有个20k闲钱可以考虑的
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发表于 14-3-2019 11:06 AM | 显示全部楼层
兄弟,建议你先搞清楚年方。
2012年的e90 320都是55k 左右。
30k的是2008/9 年的。

不过2009还是2012,
只有是320i,其实都没有太大的改动,就FL了,车头改了一些。

320i的引擎不算耐,会有很多小毛病,不过入门来说是及格。
比较kacau都是o2 senor,和cam sensor这些。
要小心会比civic 2.0还慢(1.5t肯定慢几班)。

6at变速箱保养稍微贵, 700一次(换atf filter),建议60 or 80k换一次。
平均寿命大约350k左右(大部分都是solenoid坏而已,很少整个废掉,就算翻新也大约4k而已)

电子配件方面就,
门锁,挺常坏的,一个大约400,
去中国定回来,也就130左右。


还有就是散热风扇,因为走pwm, 一个风扇大约rm2xxx。
刹车件(used part)大约300左右。

开这些车,记得要有一定的熟悉才行。

剩下的就是一些底盘的配件。
选车的时候选车况比较好的,可以避免。
粗用的话,如果前后避震+摇臂(arm)那些,大约也要5k来更换。

后悬挂一边3支,一支大约250左右。

宝马的好处就是网上资料很多,加上零件很透明化。
http://www.realoem.com/bmw/enUS/select
这个是他的part catalog。

大约就是这样了,这个只是320i,
325i的话就是另外一个玩意了。

这类型的车预算10k来修肯定足够,
不过预算10k来“整理”, 就远远不够(整理回去新车模样)。

参考- e39车主



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 楼主| 发表于 23-8-2019 09:55 AM | 显示全部楼层
来迟了  谢谢指导分享
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发表于 23-8-2019 11:54 AM | 显示全部楼层
drteo2005 发表于 23-8-2019 09:55 AM
来迟了  谢谢指导分享

so 已经买了吗? 呵呵
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发表于 24-8-2019 02:39 PM | 显示全部楼层
女朋友驾着325 M SPORT,2012年车。

问题=水箱,冷气,门把PLASTIC溶掉,一直黏手。

车子一直冲冲,马力大,行驶不舒畅,乘客不舒服。

有时候她直接驾走家里CLA,丢下BM,原因CLA好驾很多。
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