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亚航台北桃园机场转机到日本

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发表于 9-12-2018 09:31 PM | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 batman69 于 13-12-2018 03:22 PM 编辑

現在 AAX有台北直飞关西机场。
KUL→TPE→KIX。。经由桃园机场,但 layover 只有75 min。比起直飞 KUL-KIX差 RM200。时间上也早一个小时到达。

查了是direct flight


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 楼主| 发表于 9-12-2018 10:21 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 batman69 于 9-12-2018 11:10 PM 编辑

大概了解意思。由桃园机场直飞关西机场。。

飞机型号:A330-300,每航班共367或377個座位
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发表于 9-12-2018 10:32 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 leozeng85 于 9-12-2018 10:40 PM 编辑

轉機不用在臺灣再過海關,但基本上應該是要下飛機(原班機轉機的情況比較少)。行李方面,在拖運時可以問櫃檯人員是不是直掛。

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 楼主| 发表于 9-12-2018 11:14 PM | 显示全部楼层
leozeng85 发表于 9-12-2018 10:32 PM
轉機不用在臺灣再過海關,但基本上應該是要下飛機(原班機轉機的情況比較少)。行李方面,在拖運時可以問櫃檯人員是不是直掛。

飞机的型号是一样的哦。原班机可能性最大,官网里面选座位,只能选一次(KUL-KIX)。但餐点是分2次选择。
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发表于 10-12-2018 11:18 PM | 显示全部楼层
batman69 发表于 9-12-2018 11:14 PM
飞机的型号是一样的哦。原班机可能性最大,官网里面选座位,只能选一次(KUL-KIX)。但餐点是分2次选择。
  1. 現在 AAX有台北直飞关西机场。
  2. KUL→TPE→KIX
复制代码

KUL-KIX有直飛是沒錯,但我想請問一下,KUL-TPE-KIX這全亞航的航線是哪裡查的?

如果是兩家不同航空公司,就勢必要下飛機轉機啦。
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发表于 11-12-2018 10:36 AM | 显示全部楼层
D7   370  这是同一架飞机。 只是在台北载客再飞往大阪。
飞机也不须添油。

至于须不须下机, 就不清楚。
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 楼主| 发表于 11-12-2018 10:38 AM | 显示全部楼层
网上早有资料。。

AirAsia利用延遠權飛航「吉隆坡-台北-大阪」,每週一、二、三、五共4班,於1月30日首航,該航線以A330-300營運,是唯一以廣體客機直飛「台北-大阪」航線的低成本航空,每航班共367或377個座位。台北16:55出發,20:45抵達大阪;回程大阪22:00出發,23:55抵達台北(以上皆為當地時間)。
https://travel.ettoday.net/article/1292828.htm
kul11.jpg
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 楼主| 发表于 11-12-2018 10:47 AM | 显示全部楼层
accord08 发表于 11-12-2018 10:36 AM
D7   370  这是同一架飞机。 只是在台北载客再飞往大阪。
飞机也不须添油。

至于须不须下机, 就不清楚。

我查了KUL飞夏威夷,停关西机场2小时,飞机型号也是一样。 D71
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发表于 11-12-2018 10:24 PM | 显示全部楼层
這就是直飛啦,如果你買kul-kix是不能下飛機。中途在tpe下機的,只有kul-tpe的乘客,接著再讓tpe-kix的旅程上機。
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 楼主| 发表于 13-12-2018 03:21 PM | 显示全部楼层
leozeng85 发表于 11-12-2018 10:24 PM
這就是直飛啦,如果你買kul-kix是不能下飛機。中途在tpe下機的,只有kul-tpe的乘客,接著再讓tpe-kix的旅程上機。

贊成。。。查了一下有 direct 和 non-stop

http://www.macau-airport.com/mo/media-centre/news/news/20689
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