残友搭巴士遭司机刁难 FB直播泪诉“受辱日常”

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虽然说，如今有不少国家已经落实无障碍道路、无障碍公共交通，好让行动不便的残友也能独立出门，无需时时要其他人代劳。不过，并不是所有公共交通司机金和民众，都有一颗乐于助人之心，愿意协助行动不便的乘客搭乘公共交通。


图片来源：胡庭硕 面子书




过去的星期三，就有一名台湾残友胡庭硕饱受公交司机欺凌后，在面子书开启直播功能，控诉司机的行为等同于剥削残友搭乘公共巴士的权利。


他指出，事发当时已经是深夜11点多，他在等待最后一辆低底盘巴士。好不容易等到巴士后，司机竟然没有在巴士站停车。


“公车在离人行道、离公车站一段距离的地方停车。我驾驶电动轮椅赶过去，挥了挥手。公车当时停在离人行道约3公尺远的马路上，司机坐在驾驶座上，挥手希望我从人行道上下来，他想把斜坡渡板直接放在柏油路面。”


不过，基于种种安全因素，胡庭硕希望司机能把车开近人行道，好让斜坡度板可以直接放上人行道。


“可能有车体放下斜坡渡板后，与人行道距离过窄，电动轮椅无法回转，需要麻烦他人搬移的风险。每一次搬移，都是助人者与受助者身心的煎熬。然而，司机移个车，在接近午夜的无车当下，所需时间甚至不用一分钟。”


无奈，司机一开始并不接受他的建议，还下车示意他赶紧到柏油路上。但他坚持拒绝并要求司机把车停驶在较靠近人行道的地方。最终，司机妥协了，但他的噩梦也开始了。


“他大声碎念了两句，走向门口，用力的把手套脱下，砸到司机座位上，上了车，“砰”一声关上司机座门。到关闭车门前，期间我持续听见他的低语，我听不清楚内容，也没有勇气搞清楚内容。”


“还在困窘时，司机移好车了。司机下车，走到后门拉出板子，举高，在我还来不及反应时“砰！”一声，砸了板子。（正常应该平放就好，不需再向下用力摔）我心头一惊，受挫地赶紧上车。”

【视频来源：胡庭硕 面子书】


在司机心不甘、情不愿的情况下，胡庭硕还是顺利地上车回家了。虽然这并不是他遇过最糟糕的搭车经验，但他还是越想越委屈，最后直接开启直播功能，在面子书上宣泄情绪。说到激动处时，他更是情绪失控痛哭流涕。


“但我真的不知道该怎么办了，我打电话客诉过、打到新北市交通局处检举过、脸书上讨拍过、上过媒体恳求过，打电话给区域市议员过，甚至拜托过我的朋友，好几位现任行政院青年咨询委员协助关切过。”


图片来源：网络




胡庭硕同时提到，因为行动不便的关系，他等待公共巴士的时间，往往比一般人多出一倍。


“我人生大概遇到50次以上经验，都是一开始空车，人群争先恐后上，然后司机再跟你说：抱歉，车满了，等下一班，很快就来。然后一等就40-50分钟，才又下一台低底盘。但我从来没有遇上我先上车，之后有想搭车的乘客没搭上来的状况，27年来从！来！没！有！”

“有时候是上班迟到了，更多时候是我们已经等了30-50分钟，过尽千帆，好不容易真的等到一台低底盘的版本（许多路线都是老式公车+微量低底盘班次轮值）我已经比常人花了两倍的时间在交通上，真的不能再花到四倍的时间给交通了。”


胡庭硕表示，自己虽然受过高等教育，也曾经担任过行政院青年顾问，无奈自己用尽办法依然无法解决残障人士搭乘公车的问题。他因此反问，社会人士看到如此的景象还能安心面对未知的明天吗？

“那其他人该怎么办？那些眼睁睁看着我，看着身障者如此被对待的人们，怎么敢安心的生小孩，怎么敢安心的推婴儿车出门；怎么敢安心的老去，怎么敢安心的让家中长者出门；怎么敢安心的，迎接充满变数的每一天？”


图片来源：网络



他同时呼吁社会人士，能够给予行动不便的人士和耐心服务残友的公交司机多一份支持与鼓励。


“如果司机放斜坡渡板时淋着雨，请您帮司机撑个伞；遇见服务轮椅的司机，请大声地称赞那个司机，请大声的跟司机说再三谢谢，让司机感受到，他在做一件很有意义的事情；如果你看到有轮椅、婴儿车、长者挥手招车，而司机碰巧没做出反应时，请勇敢上前，跟司机说：请等一下，有人要上车，慢慢来没关系，我愿意等。”


虽然，这起事件发生在台湾，但类似的事件几乎每日都在全球各地的各个角落重复上演着。难道，这就是残友无法改变的宿命吗？不是的。只要你我愿意配合，也许就能改变残友们可悲的遭遇。
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jesterliow78

很难遇上个好的司机，在台湾搭公交车就像搭过山车，司机刹车都会人跌倒，司机心情都好像个个都不好将，嗨  怕怕咯！

jytxi

好久没搭公共巴士了
可是以前更甚
巴士没有这项服务

leo3_puff

我說在吉隆坡，我看過Rapid KL巴士司機遇到坐輪椅的OKU，他趕緊調整巴士的高低，然後下巴士幫OKU推輪椅上巴士