附属国的悲哀：沖繩美軍：強行起飛的「魚鷹機」

叼翻了

【2016.12.19 日本】 沖繩美軍：強行起飛的「魚鷹機」

沖繩美軍：強行起飛的「魚鷹」傾轉旋翼機。 圖／路透社分享

沖繩美軍：強行起飛的「魚鷹」傾轉旋翼機。 沖繩人與駐日美軍的心結，因為一架軍機的失事來到了對立的新高峰。2016年12月13日晚間，一架美軍陸戰隊的MV-22「魚鷹式」傾轉旋翼機，在夜間演訓中「迫降」於沖繩名護市的安部海岸，雖然機上5名美軍平安生還，但「魚鷹機」失事後的安全疑慮，卻再度引發了沖繩縣民對美軍基地的憤怒。事件發生後，美軍雖一度允諾日方，在釐清失事原因前「停飛駐日魚鷹」，但美軍卻在周一逕自解除停飛令，逼得沖繩縣知事翁長雄志怒批：「荒謬至極！」 這起失事事件發生在2016年12月13日晚間9點30分，一架隸屬於美軍陸戰隊的MV-22「魚鷹式」傾轉旋翼機，當時正在進行夜間的空中加油訓練，但在過程中卻因不明原因而使機身失控。 根據美方說法，魚鷹機的駕駛原本打算飛回普天間基地，但在機身難以控制的狀況下，駕駛為避免墜機於人口稠密區，因此勉力將飛機帶到了海上，並在距離安部海岸一公里的淺灘「迫降」。 雖然機上5名機組員幸運生獲，並於翌日清晨被尋獲送醫——但13日的這起「迫降」事件，卻也是魚鷹機駐日以來，於日本境內所發生的第一起重大事故，並再次引發沖繩縣民對駐日美軍的強烈不滿。 具備垂直起降與高速運輸能力的魚鷹機，是美軍新一代的前線運輸主力，目前駐守在沖繩普天間基地的美軍第1海軍陸戰隊航空聯隊中，就配有24架魚鷹機。雖然美方表示，魚鷹的進駐將大幅提升駐日美軍的快速應變與部屬能力，但日本方面的反對意見——特別是在地沖繩縣民——卻質疑魚鷹機的安全紀錄會對沖繩居民帶來失事威脅，因此過去幾年內也曾多次發起反對魚鷹機進駐的抗爭活動。 魚鷹機墜落之後，日本防衛大臣稻田朋美也徹夜坐鎮防衛省，並在14日清晨與駐日美軍達成共識，宣布在事故原因釐清前，「將全面停飛駐日的魚鷹機」；但此舉並未平息沖繩人的怒火。

魚鷹機墜落之後，日本防衛大臣稻田朋美也徹夜坐鎮防衛省，並在14日清晨與駐日美軍達成共識，宣布在事故原因釐清前，「將全面停飛駐日的魚鷹機」；但此舉並未平息沖繩人的怒火。 圖／歐新社分享

沖繩縣府表示，12月初以來，美軍魚鷹機就高密度地於普天間機地周遭低空訓練，其所製造出的噪音與途經人口稠密區的飛行路線，已多次引發居民團體的憂慮，但縣府向美軍多次反應的結果，卻只得到美軍指揮官「訓練才會熟能生巧」這類的敷衍回應。因此，在13日飛機失事後，沖繩縣副知事安慶田光男，也於14日晚間親赴美軍基地，向駐沖繩美軍指揮官尼克遜中將（Lawrence D Nicholson）遞交抗議信。 然而尼克遜中將的回應態度，卻讓沖繩人不可置信。在記者會上，尼克遜中將雖對事故表達遺憾，但卻認為魚鷹機的駕駛已竭盡全力避免衝擊沖繩的人口稠密區，「美軍為了沖繩民眾而將自己生命置之度外的行為，理應得到感謝與表揚。」此番言論，也讓安慶田副知事大為憤怒，並稱尼克遜中將的言論，清楚地展示了「殖民者的心態」。 在相關衝突之後，沖繩縣知識翁長雄志也親自上京，要求東京方面對美國駐軍問題正面表態，否則沖繩與中央政府的關係「將嚴重破裂」；然而12月19日——在停飛魚鷹5天後——美軍方面卻突然宣布「檢修完成」而撤回停飛令，並在周一午後再度升空魚鷹機。 美軍命令傳出後，稻田防相也發佈聲明，指日方確信美軍已作好安全檢查，13日失事的後續調查，兩國也將密切合作；然而翁長知事對此卻表示，美軍與東京當局的作法「荒謬至極」（言語道斷），日本政府不顧沖繩民眾的安全、美軍無視安全調查的要求，「根本沒有法治國家應有的樣子。」 相關消息表示，雖然稻田朋美與安倍晉三都表示「將全力調查事故」，但由於《駐日美軍地位協定》（SOFA）的存在，除非美方同意，日方並不具備對美軍的司法調查權。而魚鷹機墜落之後，調查所屬的海上保安廳已向美軍遞交調查申請，但美方至今都未回應。 另一方面，日本首相安倍晉三原本將在12月22日出席沖繩「北部訓練場」的主權歸還典禮。在多年的爭取後，美軍終於將部分的訓練用地交還給日本政府，而這項協議也被安倍政府宣傳為與美軍協商的「重要成果」；然而，作為「交換條件」，美軍也要求日方在沖繩另建一座「魚鷹機起降場」，而此刻魚鷹機的失事風波，也讓這場交還典禮更顯微妙而尷尬。 目前沖繩縣已將13日的事故定調為「墜機」而非美軍官方所稱的「迫降」。自1972年沖繩返還後，美軍已在沖繩發生46起「墜機」與493起「緊急降落」事件。

http://global.udn.com/global_vision/story/8662/2177964#002



PS：附庸國的悲哀！！！！

oyak5155

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