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有没有i-stop 出问题的车主

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发表于 30-5-2016 07:48 PM | 显示全部楼层 |阅读模式
我的 mazda 2 最近必须关了冷气 i-stop 才能运作。
请问各位车主,有没有遇到这样的问题呢?
拿去SC的话会麻烦吗?
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发表于 30-5-2016 08:00 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 LEONLIE 于 30-5-2016 08:15 PM 编辑

如果 A 冷气调18度 B 斜波 C 车内外温差超过5度  D 方向盘没摆正  E 没棒安全带  F 电池收挡中   i-stop是不会启动的。
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发表于 30-5-2016 09:20 PM | 显示全部楼层
弱弱的问,为啥i-stop要那么麻烦才能运作?
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发表于 30-5-2016 09:35 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 LEONLIE 于 30-5-2016 09:39 PM 编辑
briantft 发表于 30-5-2016 09:20 PM
弱弱的问,为啥i-stop要那么麻烦才能运作?

符合以上条件很麻烦的吗?行车佩带安全带? 斜波引擎熄火会比较安全?还是你觉得温差大引擎熄火也是可以的?比如说室外40度 车内热到40度I STOP 启动也可以的?空调18度 压缩机基本都在运作如何启动I STOP = =
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发表于 30-5-2016 10:55 PM | 显示全部楼层
LEONLIE 发表于 30-5-2016 09:35 PM
符合以上条件很麻烦的吗?行车佩带安全带? 斜波引擎熄火会比较安全?还是你觉得温差大引擎熄火也是可以的?比如说室外40度 车内热到40度I STOP 启动也可以的?空调18度 压缩机基本都在运作如何启动I S ...

i stop 启动后冷气会不会不冷的呢?
以前honda insight就是有这方面的问题所以看到就闲掉了。
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发表于 30-5-2016 10:58 PM 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 LEONLIE 于 30-5-2016 11:02 PM 编辑
JohnnyKLX 发表于 30-5-2016 10:55 PM
i stop 启动后冷气会不会不冷的呢?
以前honda insight就是有这方面的问题所以看到就闲掉了。


其实bmw f30 idleling start stop 启动冷气也是不会冷的。不止honda mazda不会冷。 link ( http://www.bimmerfest.com/news/6 ... -your-f30-3-series/ ) 所以车内外温差超过5度i stop不会启动的。
Screenshot_20160530-221855.png
Screenshot_20160530-221923.png
Screenshot_20160530-221935.png
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发表于 30-5-2016 11:07 PM | 显示全部楼层
LEONLIE 发表于 30-5-2016 10:58 PM
其实bmw f30 idleling start stop 启动冷气也是不会冷的。不止honda mazda不会冷。 link ( http://www.bimmerfest.com/news/606503/everything-you-ever-wanted-to-know-about-the-start-stop-feature-on-your-f ...

那还好,最怕就是是又stop不是又stop,等下冷气一时冷一时又不冷,那真的是西北闲了。
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发表于 30-5-2016 11:09 PM 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 LEONLIE 于 30-5-2016 11:11 PM 编辑
JohnnyKLX 发表于 30-5-2016 11:07 PM
那还好,最怕就是是又stop不是又stop,等下冷气一时冷一时又不冷,那真的是西北闲了。


我其实都是disable掉这功能的本身就很省油了。加上 担心不耐用@@
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发表于 30-5-2016 11:17 PM | 显示全部楼层
LEONLIE 发表于 30-5-2016 11:09 PM
我其实都是disable掉这功能的本身就很省油了。加上 担心不耐用@@

你的事什么车,mazda的吗?
好像还有一个功能是汽车移动时把能量转换成电流然后储存在一个不懂叫什么名字的储电器里面,用意是要来节省能源和省油的,这个在 i stop 的时候会补助电能去冷气机的吗?
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发表于 30-5-2016 11:21 PM 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 LEONLIE 于 30-5-2016 11:23 PM 编辑
JohnnyKLX 发表于 30-5-2016 11:17 PM
你的事什么车,mazda的吗?
好像还有一个功能是汽车移动时把能量转换成电流然后储存在一个不懂叫什么名字的储电器里面,用意是要来节省能源和省油的,这个在 i stop 的时候会补助电能去冷气机的吗?


你说的是i eloop 能量回收系统 那只有在cbu进口 mazda 3 mazda 6 才有的系统。ckd版 马3没有提供该能量回收系统该系统存电主要用于提供车内的电子配备。
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发表于 31-5-2016 12:58 AM | 显示全部楼层
LEONLIE 发表于 30-5-2016 11:21 PM
你说的是i eloop 能量回收系统 那只有在cbu进口 mazda 3 mazda 6 才有的系统。ckd版 马3没有提供该能量回收系统该系统存电主要用于提供车内的电子配备。

对了,就是说这个,冷气也算是电子设备吧,不懂在 i stop 的时候会提供点能量给冷气吗?
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发表于 31-5-2016 01:03 AM | 显示全部楼层
LEONLIE 发表于 30-5-2016 11:21 PM
你说的是i eloop 能量回收系统 那只有在cbu进口 mazda 3 mazda 6 才有的系统。ckd版 马3没有提供该能量回收系统该系统存电主要用于提供车内的电子配备。

如果同样的是mazda 3,一架是cbu而另外一架是ckd的话,就是在有和没有 i eloop 的情况下哪驾会比较省油呢?
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发表于 31-5-2016 01:12 AM 来自手机 | 显示全部楼层
JohnnyKLX 发表于 31-5-2016 01:03 AM
如果同样的是mazda 3,一架是cbu而另外一架是ckd的话,就是在有和没有 i eloop 的情况下哪驾会比较省油呢?

理论上当然是有i eloop的更省油
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 楼主| 发表于 31-5-2016 08:20 AM | 显示全部楼层
这样看来,i-stop 会耗电,对吗?
所以,i-stop 当作摆设也是 ok的
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发表于 31-5-2016 10:36 AM 来自手机 | 显示全部楼层
LEONLIE 发表于 31-5-2016 01:12 AM
理论上当然是有i eloop的更省油

你也是架mazda的吗,油耗如何。
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发表于 31-5-2016 10:38 AM 来自手机 | 显示全部楼层
wine972 发表于 31-5-2016 08:20 AM
这样看来,i-stop 会耗电,对吗?
所以,i-stop 当作摆设也是 ok的

i stop对耗电没影响的,只是比较省油罢了。
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发表于 31-5-2016 11:20 AM 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 LEONLIE 于 31-5-2016 11:22 AM 编辑
JohnnyKLX 发表于 31-5-2016 10:36 AM
你也是架mazda的吗,油耗如何。


本身架mazda 3 油耗 27L  = 500km
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发表于 31-5-2016 04:51 PM 来自手机 | 显示全部楼层
LEONLIE 发表于 31-5-2016 11:20 AM
本身架mazda 3 油耗 27L  = 500km

哇。超省油的。赞
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发表于 31-5-2016 05:03 PM | 显示全部楼层
LEONLIE 发表于 30-5-2016 08:00 PM
如果 A 冷气调18度 B 斜波 C 车内外温差超过5度  D 方向盘没摆正  E 没棒安全带  F 电池收挡中   i-stop是不会启动的。

Nissan Serena 的 Istop 18度冷气,方向盘没摆正,没绑安全带 都会启动
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发表于 31-5-2016 05:06 PM 来自手机 | 显示全部楼层
Ahmiao92 发表于 31-5-2016 05:03 PM
Nissan Serena 的 Istop 18度冷气,方向盘没摆正,没绑安全带 都会启动

可是很抖他的s hibrid 油电切换时。
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