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高贵优雅 Lexus LC 500h Hybrid系统

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发表于 26-2-2016 03:50 PM | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jash_candy 于 26-2-2016 08:08 AM 编辑

丰田汽车集团社长丰田章男于2016北美国际车展中,首度介绍全新Lexus旗舰双门车款LC 500登场,而在V8动力引擎的Lexus LC 500全球首发后,紧接着登场的是全球第一辆搭载「多段式油电复合动力系统」的LC 500h,在Hybrid变速系统后端加上一具4速自排变速箱,让LC 500h能在5秒以内从静止加速至时速100公里。
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而在V8动力引擎的Lexus LC 500全球首发后,紧接着登场的是全球第一辆搭载「多段式油电复合动力系统」的LC 500h。


兼具美丽与科技的外观

结合前卫外观与极致动力的全新LC 500h,其主要设计元素及发想来自于LF-LC。 LC 500h华丽时尚的流线外型显现出Lexus独到的L-finesse设计理念。搭配2870mm长轴距车身、前920mm后970mm的悬吊配置以及超低底盘、流线的车顶线条,融合运动化跑格造型,并创造以驾驶者为中心的车体轮廓。

车辆正面的3D立体镀铬材质,让LC 500h的纺锤型水箱护罩充分展现霸气与张力。由三组L-Shaped LED组成的头灯导入领先业界的超薄投影科技,实现更短的前悬与更低的车头,更显侵略跑格;车辆后方流线的座舱车顶,辅以肌肉线条的后侧轮拱则强化了LC 500h的大器风范。尾灯设计极具特色,层次感鲜明的L-Shaped LED营造出特别的3D视觉感受。

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LC 500h尾灯以层次感鲜明的L-Shaped LED,营造出特别的3D视觉感受。


LC 500h过人的操控表现也可从巧妙的空气力学设计观察的出来;前后车轮拱通风散热装置有助于高速行驶的稳定性,车尾导流器与主动式后导流尾翼的配置则进一步减低车辆驾驶时的气流影响,有效提升行车效能,而轮圈的部分则提供有20吋铸造及20吋、21吋的锻造合金铝圈可供选择。

着重驾驶乐趣的顶级内装

LC 500h的方向盘也特别精心研发,三幅式设计让驾驶者的腕部在转弯时能更容易掌控方向盘;更大的镁合金换挡拨片也让驾驶能更迅速的进行操作。所有的重要车辆资讯都规划在驾驶侧显示,其中环型运动化数位仪表板源于LFA的设计再做提升与进化,中控台则是使用次世代的资讯整合操控介面。

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LC 500h搭载了新世代的Remote Touch系统,其中包含全新影音系统以及操作介面升级。驾驶模式除了Comfort、Eco、Sport (+) 之外,Lexus也为其增列了M、也就是手动模式的选择,提供驾驶人更自主的操驾体验。


环视整个车辆内装,高质感的设计、手工真皮的中控台和仪表台,以及Alcantara®车门饰板,呈现出Lexus享誉全球的Takumi极致工艺,辅以Lexus的2017年新式多媒体系统也伴随LC一起面世,包含更多直觉触控与图像式介面提供驾驶者能更快速的使用各项配备功能。此外,LC除了同样配有顶级的Mark Levinson音响,也导入全新的Pioneer音响做为规配,提供驾驶者无与伦比的听觉飨宴。

全新Multi Stage Hybrid多段式油电复合动力系统

全新Multi Stage Hybrid多段式油电复合动力系统开发宗旨为 – 打造出更具驾驭乐趣的Hybrid系统,不仅拥有随传随到的动力输出,同时在性能及节能间取得最佳平衡。系统也结合Full Hybrid科技的元素,包括一具3.5升汽油引擎、高性能永磁电动马达及锂离子电池,并在Hybrid变速系统后端加上一具4速自排变速箱。其中,永磁电动马达能创造比传统引擎更强而有力的加速,而自排变速箱的设计则让引擎能及时反应驾驶意图

此外,Multi Stage Hybrid多段式油电复合动力系统导入Lexus Hybrid车系首创的M档模式,能让驾驶体验Lexus Hybrid车系前所未有、更为运动化且直接的驾驭乐趣。在重量部分,透过轻量化设计的永磁电动马达及锂离子电池,平衡了因Hybrid变速系统后端4速自排变速箱所增加的重量,也因此得以与现行Hybrid系统维持相同的重量。

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LC 500h综效最大马力来到359匹 (PS),从静止加速到时速100公里,在5秒内即可完成。


GA-L全新世代底盘,打造Lexus品牌发展新篇章

为了完成开创Lexus品牌新篇章的任务,LC 500h放眼打造与过去Lexus车款截然不同的操控特性与驾驭体验,因此,Lexus研发团队的首要任务是追求更为精准且细致的动态反应,同时以Lexus一贯的舒适。 LC 500h采用Lexus全新开发的GA-L底盘结构(Global architecture for luxury vehicles),这具底盘亦将成为Lexus家族未来后轮驱动车款的蓝图。

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LC 500h采用Lexus全新开发的GAL底盘结构(Global architecture for luxury vehicles),这具底盘亦将成为Lexus家族未来后轮驱动车款的蓝图。


Lexus LC500h底盘开发理念

1. 将引擎及座椅往底盘中间且偏低的位置集中
2. 藉由引擎及变速箱等元件移至前轮轴后方等工程,创造出前中置引擎后驱跑车配置
3. 采用失压续跑胎并减去全尺寸备胎,因此达成轻量化
4. 降低驾驶的臀点(hip point)及膝点(knee point)。

锐如刀锋,亦维持Lexus旗舰舒适性

为了达到更低的车身重心,LC 500h车身钣件大幅采用铝合金、CFRP碳纤维及玻璃纤维等轻量化复合材质,LED头灯模组也更为轻巧,而大量使用的高张力钢板则强化了车体刚性及车身配重,展现更容易预测的车身动态,并提供更敏锐的指向表现。

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采用前置引擎、后轮驱动设定的LC 500h,,除了拥有与hybrid系统结合的ECVT电子无段变速系统外,但因应LC车系的动感跑格出发,也为求操控与性能的全面,Lexus为LC 500h在后轴处,再行增加一具4速变速箱。


此外,为了在极低的车身中容纳大尺寸轮胎,Lexus工程团队亦在LC 500h的多连杆悬吊系统的研发下了许多工夫、透过上下各两支独立控制臂,及每支控制臂两端球型接头的设计,让悬吊几何参数达到最适化,不论是驾驶操作方向盘,或来自路面的震动,都能提供立即的回馈,展现更为精准的转向反应。

为了让转向及悬吊机构的运作更为灵活精准,悬吊系统大量采用锻造铝合金及铝合金等元件以减少重量,在过弯时也能展现高度的刚性与锐如刀锋的反应、优异的操控平衡及稳定性,同时也维持身为Lexus旗舰豪华跑车应有的舒适性。
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LC 500的车身使用碳纤维、高刚性钢材及铝合金等多种材质打造。

5.0升V8引擎,目标4.5秒内加速破百

机械结构方面,LC 500是第一辆架构在Lexus全新豪华后驱底盘平台上的新车款,之后也会有其它Lexus新车架构在此后驱平台之上,主要特色在于底盘大部份组件都是用轻量化、高强度的锻造铝合金制成,并拥有前中置引擎的配置,在LC 500上拥有前52、后48的良好车身前后配重比例,替LC 500的动态表现打下优异基础。

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 楼主| 发表于 26-2-2016 03:53 PM | 显示全部楼层
LEXUS车真的越来越美,设计隐藏手把真的很酷。
TOYOTA应该也丢一点心机去做啊!不是每个人买得起LEXUS。
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发表于 26-2-2016 04:59 PM 来自手机 | 显示全部楼层
Lexus我越来越喜欢
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 楼主| 发表于 26-2-2016 06:28 PM | 显示全部楼层

我也很喜欢,但是价钱方面不容许
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发表于 26-2-2016 06:44 PM | 显示全部楼层
口水直流。。。
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发表于 26-2-2016 06:52 PM | 显示全部楼层
两座位还是4座位?
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发表于 26-2-2016 08:11 PM | 显示全部楼层
huanying21 发表于 26-2-2016 06:52 PM
两座位还是4座位?

以这样的 车身轴距 和车身长度,应该是 4 座吧。好像 k3 koup 那样。
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发表于 26-2-2016 11:26 PM | 显示全部楼层
ksl38888jbm 发表于 26-2-2016 08:11 PM
以这样的 车身轴距 和车身长度,应该是 4 座吧。好像 k3 koup 那样。

真的很漂亮,很心动。可是不知道卖价多少呢
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发表于 28-2-2016 04:13 PM | 显示全部楼层
huanying21 发表于 26-2-2016 11:26 PM
真的很漂亮,很心动。可是不知道卖价多少呢

少少 100万
好像 i8 那样
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 楼主| 发表于 29-2-2016 12:22 PM | 显示全部楼层

何止你在流,我也一样
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 楼主| 发表于 29-2-2016 12:23 PM | 显示全部楼层
huanying21 发表于 26-2-2016 10:52 AM
两座位还是4座位?

哈哈!这样的车两座不是更好吗
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 楼主| 发表于 29-2-2016 12:24 PM | 显示全部楼层
ksl38888jbm 发表于 28-2-2016 08:13 AM
少少 100万
好像 i8 那样

大家看看就好,想买的话就等出model car再买
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发表于 29-2-2016 12:43 PM | 显示全部楼层
jash_candy 发表于 29-2-2016 12:22 PM
何止你在流,我也一样

昨晚周公载我去兜风了。。
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发表于 29-2-2016 01:33 PM | 显示全部楼层
搞什么哦,Lexus就那么用心,Toyota又不见的做新Supra出来?
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发表于 29-2-2016 02:07 PM 来自手机 | 显示全部楼层
单单是这辆车的gst都可以买一辆saga或myvi了。。。
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发表于 29-2-2016 02:43 PM | 显示全部楼层
尾巴燈不是很好看
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发表于 29-2-2016 02:52 PM | 显示全部楼层
jash_candy 发表于 29-2-2016 12:24 PM
大家看看就好,想买的话就等出model car再买

我会直接选择买 tesla model s
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 楼主| 发表于 1-3-2016 10:26 AM | 显示全部楼层
肥仔聪 发表于 29-2-2016 04:43 AM
昨晚周公载我去兜风了。。

那么厉害,你该不会日有所思吧
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 楼主| 发表于 1-3-2016 10:27 AM | 显示全部楼层
湾岸 发表于 29-2-2016 05:33 AM
搞什么哦,Lexus就那么用心,Toyota又不见的做新Supra出来?

哈哈!你和我想法一样,都不为我们贫民想想的
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 楼主| 发表于 1-3-2016 10:28 AM | 显示全部楼层
kanwt 发表于 29-2-2016 06:07 AM
单单是这辆车的gst都可以买一辆saga或myvi了。。。

是啊!现在无论买什么看到GST这三个字就想到政府吸钱。
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