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七天长假 中国交通大拥堵 交通条件恶化(图)
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法制晚报讯 (文/记者温如军) 今日,十一国庆小长假最后一天。预计多地将出现返程峰,根据往年情况,《法制晚报》记者(微信ID:fzwb_52165216)梳理了全国10大城市,由于人流车流量大,今天城市的周边及城区交通压力增大。
交管部门提示,选择自驾车出游的朋友请尽量错开车流高峰时段,避开易拥堵路段。同时,不要在收费站附近违法停放和集结车辆,行驶途中不要违法占用应急车道。
“十一”期间,受高速免费政策、中短途自驾游、返乡探亲等影响,这十大旅游热门城市客运流量将大幅攀升,景区周边、城市热点商圈及进出城道路交通压力明显大幅增加。受高速免费、自驾游、探亲等车流量集中影响,这些城市“十一”期间高速拥堵延时指数整体提高。
上海
陆家嘴是最堵商圈
十一前,根据上海交管部门预计,今年国庆期间本市道路交通流量总体将继续呈现上升趋势。高速公路七天车流总规模有望达到864万辆次,日均车流123万辆次,同比去年增长15%,其中流量前三位是G2京沪、G60沪昆、G15沈海,比重分别为20%、17%、14%。
快速路七天车流规模预计达到1496万辆次左右,日均214万辆次,同比去年增长10%。
上海市旅游节10月3日透露,国庆假日前三天,全市累计接待游客约425万人次,与去年略有增长。其中,9月30日至10月2日,上海高速公路道口进、出沪客车数分别为55万辆次、98万辆次,同比分别增长15.4%、16%。
据中国电信上海公司、中国移动上海公司、中国联通上海公司统计,上海手机离沪量分别为264万部次、1299万部次、369万部次,同比分别增长14%、21%、-8%。
据此,今、明两日、上海也将迎来“进城”高峰。
杭州
西湖风景区最易拥堵
国庆长假第一天,大量游客涌入杭州,市区交通的压力也会不小,特别是西湖周边。杭州交警提醒,长假期间每天的8时30分至17时,景区道路实施单双号限行措施和北山路、南山路、杨公堤等环湖道路实施高排放机动车限行。
根据浙江省交通集团预测,返程车流高峰时段为10月6日的上午10点至下午5点,10月7日上午10点到夜间10点。返程拥堵路段预计主要集中在杭州绕城高速、杭金衢高速和甬台温高速;杭宁高速、杭新景高速和沪杭甬高速拥堵范围相对较小。
今日,返程将会达到另一个高峰,以下各时段和路段预计出现拥堵:杭金衢高速新岭隧道杭州方向(10点至20点)、杭金衢高速衢州段杭州方向(14点至22点)、长深高速杭州南枢纽杭州方向(15点至18点)、甬台温高速吴岙枢纽至台州双向(15点至20点)、乍嘉苏高速王江泾至观音桥江苏方向(15点至20点)、杭宁高速父子岭主线收费站南京方向(15点至20点)、杭徽高速杭州西至留下枢纽杭州方向(15点至18点)、杭州绕城高速东线西线北线双向(15点至20点)、甬台温高速三都岭隧道宁波方向(15点至20点)。
北京
京藏高速交通压力最大
交管部门表示,从今天午后开始至傍晚,高速返程车流将比较集中,其中京开高速榆垡至天宫院;京藏高速康庄、沙河至上清桥;京承高速后沙峪至来广营;机场高速温榆桥至五元桥;京港澳高速琉璃河、长阳、杜家坎等,都会出现车多通行缓慢情况。
北京市交通委数据显示,2日0至16时高速公路交通量约为132.85万,比10月1日下降约3.63%,比去年同期增长约14.78%。其中,京开、京藏、京承拥堵状况较免费首日好转,但出京方向部分路段拥堵仍达6小时。
据介绍,5日0至16时高速公路交通量约为132.85万,比10月1日(137.85万)下降约3.63%,比去年同期(115.74万)增长约14.78%,其中进京约60.15万,出京约72.70万。
由于部分市民选择从免费首日错峰至昨日出行,高速公路交通量比去年同期有较大幅度增长,不过,总体拥堵状况好于免费首日。免费首日部分路段拥堵8小时以上,从早上六七点就开堵。
2日上午高峰时段为9至11时,交通流量大、行驶缓慢的主要路段有:京藏高速出京方向沙河大桥至百葛、科技园至陈庄、居庸关至水关;京承高速出京方向来广营桥至酸枣岭桥;京开高速出京方向大兴桥至天宫院。
午后时段运行压力总体有所缓解,京藏高速出京方向居庸关至水关、京承高速进京方向怀柔至高丽营交通压力相对较大。
其中,京开高速出京方向大兴桥北至天宫院路段、京藏高速出京方向科技园至陈庄路段,京承高速出京方向沙峪至酸枣岭路段从昨天早上9时多拥堵至下午3时多,拥堵约6个小时。
交管部门提示,选择自驾车出游的朋友请尽量错开车流高峰时段,避开易拥堵路段。同时,不要在收费站附近违法停放和集结车辆,行驶途中不要违法占用应急车道。
重庆
渝昆高速(成渝路)、成渝环线车流量大
据华龙网消息,昨日,重庆不少自驾出游的市民将陆续返程,高速路返程高峰预计今日下午到来,市民需合理安排行程。
记者从重庆高速集团路网管理中心了解到,重庆高速路车流量较大的路段有:G85渝昆高速成渝段出城西环至中梁山隧道,进城G85九龙坡主线站至中梁山隧道;G93成渝环线渝遂段进城铜梁至蒲吕,出城G93沙坪坝主线站至青木关隧道;G65包茂高速渝湘段进城G65巴南主线站至南环。
车流量较大的路段预计有:G85渝昆高速(成渝路)西环至永川、G93成渝环线(渝遂路)高滩岩至铜梁、G50沪渝高速(渝长路)东环至长寿、G75兰海高速(渝武路)北环至合川和G75兰海高速(渝黔路)南环互通至綦江、G65包茂高速(渝湘路)南环互通至南川等,假期结束当天“井喷”现象或较为突出。
沈阳
沈丹高速本溪方向车流量最集中
据《沈阳日报》报道,交通部门预测,“十一”长假最后两天。按照往年出行经验和数据,返程车流将主要集中在每天13时至15时以及17时至19时。
回顾长假最开始几天高速上的情形:加塞、超速、占用应急车道;停车、倒车、急刹车……相关人士透露,据不完全统计,长假前两天省内高速上就有70余起车辆刮碰事件,造成拥堵或缓行。这其中除了车流较大的原因,还有一个重要原因就是违规驾驶导致道路拥堵。
由于当日丹东、本溪方向成了“热门”,沈丹高速沿途的凤城、通远堡、石桥子服务区也变得“抢手”,尤其是位于沈丹高速中心的通远堡服务区,当日更是成为高速公路沿途的新“堵点”。
据报道,10月2日,辽宁省内高速公路中的沈丹高速本溪方向车流量最为集中,沿途中的服务区成了新“堵点”。相关人士说,按照前几年“十一”高速免费的经验,国庆节第二天进入服务区的多是从沈阳方向来的车。在服务区,车辆加油需要排队、上厕所也需要排队。
预计城内的拥堵主要发生在城区火车站、热点商圈内的主要道路上。预计沈阳城区的火车站、热点商圈、公园附近主要道路易出现严重拥堵现象;其中揽军路、建设中路、五爱街、三好街、热闹路拥堵会较严重,拥堵道路的指数都在2以上。
深圳
荷坳、大梅沙收费广场最易拥堵
据《深圳晚报》报道,经过对进、出深圳各高速公路卡口流量的统计,5日7时至17时,出深车辆达到82424辆,入深车辆达到94206辆,分别比前日同期增加12.68%和20.99%,同时入深车辆数超过出深数,表明外出市民和来深游客已逐渐开始返程。
同时,由于5日往返香港游客较多,且口岸周边停车位有限,7时至8时许,罗湖、福田、深圳湾口岸周边道路交通拥堵,12时至17时又产生了拥堵,交警在现场积极疏导。
深圳市交警局民警告诉记者,10月6日是国庆小长假后半段,返深车辆将有所增加,深圳辖区交通拥堵点预计在荷坳、大梅沙收费广场。对此,交警提示各位车主,为保持道路顺畅,机动车行驶在多车道路段尽量不要随意变线,并与前车保持安全距离,减少交通事故发生。如遇交通拥堵,切勿占用应急车道。
广州
环城高速进城方向车流集中
据《新快报》报道,昨天,广东省内高速公路中的河龙、广珠东等16个路段出现拥堵。
据新华社消息,6日,广州环城高速进城方向拥堵严重。当日,国庆黄金周迎来返程高峰,广东省内多条高速公路出现不同程度的拥堵。根据广州市交委发布的交通指引预测,10月6日15时至10月7日23时为返程高峰。
《法制晚报》记者根据新华社配发的图片,广州环城高速进城方向车流集中,路面拥堵严重。而对面出城方向畅通,车流少。
成都
成南高速南充往成都方向全线拥堵
据《成都商报》报道,昨日下午。成南、成雅、成自泸等高速公路往成都方向,从下午4点开始,返程车辆开始排起了长队,由于车流巨大,拥堵不可避免,选择合理时间出行,避开13时至17时的高峰,提前选择好绕行线路。
昨日下午,四川省内高速路出现返程高峰,下午4点,成南高速南充往成都方向出现全线拥堵,
另外,据阿坝州公路局昨日消息,9月30日18时35分,国道213线K829+500(茂县南新镇七星关棚洞)处山体再次发生大面积滑坡,彻底阻断国道213线通行。由于该处滑坡体不稳定,塌方持续发生。截至昨日18时,来自茂县交警大队消息,该山体滑坡塌方处还未抢通。从汶川至茂县前往九寨沟方向的9座以下小车可绕塌方处便道通行,其余车辆请走绕行线路。
厦门
厦大、环岛路白城沙滩段拥堵
据《海峡导报》消息,从5日上午开始,厦门大学、环岛路白城沙滩这一段出现拥堵。
当日厦门交警发布:10:04,演武路厦大门口往演武大桥方向车辆缓行;10:41,环岛路厦大白城往会展方向车辆缓行;10:43,演武路大学路往南普陀反方向车辆缓行;14:49,环岛路厦大白城往会展方向车辆缓行。
交通部门预测,厦门的返程高峰将集中在6日下午到7日夜间时段,车流叠加,预计车流量将出现“井喷”。大车流如果遇到交通事故,仍可能出现拥堵。为此,交警部门建议,出行人员要避开高峰时间和高峰路段。
根据经验,高速路上的车流高峰期一般出现在早8点至下午5点之间。但在早7点前、中午前后、傍晚6点后车流会稍少一些。交警部门提醒,车主应尽可能避开拥堵高峰时间,选择较空时段。
南京
“三座桥” 难通过
据《现代快报》报道,昨日全路网出口流量约190万辆,流量较大的收费站有太仓主线、沪宁南京、花桥、连徐苏皖省界、南京三桥、盛泽主线、苏州、六合南、无锡互通、苏浙主线。
昨日下午4点至晚上10点是返程最高峰,京沪高速扬州段、苏嘉杭、广靖锡澄、江阴大桥、苏通大桥、南京二桥由北往南,宁通高速扬州段、泰州段,沿江高速苏州段、沪宁高速无锡和苏州段由西往东方向仍然存在车多缓行现象。
建议广大驾乘人员提前错时错峰返程,由北往南过江车辆尽量避开“三座桥”,即南京二桥、江阴大桥、苏通大桥。广大驾驶人可从南京四桥、泰州大桥、润扬大桥、崇启大桥过江;沪宁高速往上海方向可选择312国道通行。
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发表于 7-10-2015 12:56 PM
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强国这样迟早会崩溃。
我们台湾机车多,根本不怕塞车。 |
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发表于 7-10-2015 01:34 PM
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其实座高铁又快又舒服安全,这些人贪小便宜,不用交路费人人都开车出去。 |
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发表于 7-10-2015 02:26 PM
来自手机
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七天假期尽显中国游客们丑态。 |
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发表于 7-10-2015 04:05 PM
来自手机
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本帖最后由 simkhin 于 7-10-2015 04:07 PM 编辑
unhpyppl 发表于 7-10-2015 02:26 PM
七天假期尽显中国游客们丑态。
从这篇报导你是从哪里看到有中国游客们的丑态的? 我看不到在哪一段有的。我不明白请指出 |
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发表于 7-10-2015 04:28 PM
来自手机
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开了3天车,行程2000km。
从G227超越了祁连山脉,走过草原、高山、沙漠,真是风水宝地。 |
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发表于 7-10-2015 05:17 PM
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人流都堵了,更别说车,即便一流的交通规划搬到中国也未必见效,有哪个国家发生过这类事呢?如果有三到四亿的人走出来了。 |
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