| | 克拉運河建成使用後，預期可將航程至少縮短約1200公里。 |
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| | 克拉運河項目將橫貫泰國南部的克拉地峽。 |
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由中國牽頭的「一帶一路」概念近日宣告進入全面推進階段後，據寧波海事局官方微博消息指，泰國克拉運河研究和投資合作洽談會昨日在廣州舉行，會上各方簽署了泰國克拉運河項目合作備忘。多名港航業內人士指出，此舉意味着克拉運河開鑿漸進，待項目落成後，將顯著利好港口和航運業。
根據簽署的合作備忘，擬建的克拉運河全長102公里、寬400米、水深20米，雙向航道運河，橫貫泰國南部的克拉地埉。運河建成使用後，船隻進入太平洋不必穿過馬六甲海峽，並繞道馬來西亞和新加坡，直接從印度洋的安達曼海進入，預計航程至少縮短約1200公里，從而節省包括燃油成本在內的大量運輸成本費用，同時也可節省數日的航行時間等有利成果。
據悉，東盟國家是中國企業「走出去」的首選地之一，也是中國吸引外資的重要來源地，而泰國位於「一帶一路」的「一帶」中，完全符合中國政府的整體布局，首批合作選擇以上項目作為切入點，是順應開放包容、互學互鑒、互利共贏的理念。據行內人士分析，克拉運河開通後，對中國的港口來說，有助於發展國際中轉業務，同時華南港口也受益於航道距離縮短、戰略安全性增加、東南亞地區合作加強等帶來的新的市場機會，其自身在區域和國際版圖中的航運戰略地位也得以提升。
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发表于 16-5-2015 04:21 PM
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