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Volkswagen Polo / Vento 集中讨论区

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发表于 4-7-2013 10:16 AM | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 KENOH 于 13-9-2016 03:54 PM 编辑

为了更方便我们交流关于Volkswagen Polo系列的车,在这里我们也欢迎Volkswagen系列的车主们加入交流。
这里我刚成立了Facebook : (封闭户口)Cari Volkswagen Polo Onwer (CVPO)https://www.facebook.com/groups/carivolkswagenpoloowners/,
是为了更方便车主们交流心得和认识大家~~希望车主们踊跃加入~

2/7/2014
POLO SEDAN 车主们,我开了"Cari Polo sedan "whatapp group chat room, 如果有兴趣加入请pm 我你的电话和名字,我会尽快加你进去!谢谢

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4/7/2013
其实我想买polo sedan 很久了,去年试驾过后一直很想买,曾经比较H牌子T牌子泡菜牌本地牌子,最后决定买了它。前天刚刚拿车就去tinted,买脚lock,驾了一天半,这里想分享一下给有兴趣的cari友,(我最近看到很多人买polo sedan心里满开心的)。

昨天第一天驾驶,我感觉整辆车很结实,很稳, 里面很结实,研究了每个功能,驾驶盘meter能看到你能驾多远,在车里多久,一liter 驾多远, 外面温度多少,现在第几号牙很详细。

基本上这两车是德国车,signal 和水扫是和亚洲车倒转的,但是我最喜欢的是他的灯可以调射高射低,很好用,进carpark时可以射高,不用开高灯。

讲到空间车里是蛮宽的,我之前驾myvi 1.3 的,比较以后是觉得polo是空间长,myvi是宽,前面椅子可以拉到很后,我看190cm都ok的。

其实这两车是没有太多的电子功能的,基本上普通车有的东西他都有,比较特别的是他的倒后灯是一盏罢了,另一盏是下雪或雨天是你开他,车尾会有一盏很红的灯,来警惕后面的车。大热天时,你想进车,但是里面很热,你可以站在外面按着unlock(车钥匙),四个车窗会降下来散热。

车里面有防盗系统,如果你锁了车,过后有人开你的门,车会响,就算开门车没响里面有个sensor探测到有东西动,他也会响。算是有双重防盗。

很多人都讲这两车是豆腐车,没力,加速很慢,等等。 technician都讲没力,经过我研究后我发觉其实这两车不是这样的, 基本上他的D是为了省油而把马力降低,S 才是用来跑快的, 很多人误会了以为D为什么踏完都好像车很重,我也有同感。基本上日本车和德国车的牙箱概念不同,日本车是D,3,2,L。德国车是D/S,日本车的D是没有保留力的,3/2/L 是拿来降牙, 而德国车的牙箱是D (里面有6AT)为了省油的,S = SPORT mode 要跑/上山就用它(sport mode 整辆车会很轻的)。

现在来分享我这一天的驾驶分享:

我一直用D mode 来行使, 真的没有力,认真看RPM,原来我从0-90KM,RPM都徘徊在1200-1500rpm,start 车是1000rpm, 几乎没用力,难怪比较我的myvi感觉没力,我的myvi每号牙都3000RPM换牙, 驾了一天渐渐习惯了,今早我试踩大油一点,感觉拖到3000RPM换牙,的确还有力过myvi (我的是手牙的),结论是他的力水隐藏的。

在来讲下耗油量,很多人都说很省,我也很怀疑,拿车那天我打了RM80,驾了90公里,还是满油,今天上班我特地SET看我1liter可以驾多远,开车时车表是显示13L/100KM,用D慢慢驾MRR2,慢慢跌,跌到7.8L/100KM,然后我试看踩大油点拉到90-110KM,车表是显示6L/100KM,直到公司。结论是这两车是要跑快的,如果以平均6.5L/100KM来计算的活,55liter / 6.5L x 100KM = 846KM一桶油,但是没有那么完美的,我相信600KM一桶很好了。

我累了,暂时分享到这里先~~同胞们也欢迎分享你的polo 仔。

10/09/13 - 新增一些牙箱内容~

D mode - 有6 speed auto,平均2000rpm 换牙(省油驾)70km已经6度牙了, 如果上斜波只要轻踩多一点油就会退到适合的牙号。
S mode - 经过研究只有5 speed auto , 平均3000rpm 换牙,普通驾和4AT的车加速差不多,但是上斜波比4AT有力很多很像manual的力水。(我朋友试了也讲上山有力他驾mazda2 的)
+/- 波   - 有6 speed manual , 还没试过可以拉到红区没有,只拉过5000rpm(爽),和真manual没有什么分别,很有冲力,加速很快,下山可以拖牙,很好用。

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有兴趣的cari友请慢慢爬每一页,我有时会分享一些我发觉到的东西的~~谢谢


06/05/2014

这个是我驾了11个月的心得,不懂的人可以参考~

polo sedan的牙箱~

德系的车- 油门开始时是没有力的,要踩深一点才快, 日本车的油门是很敏感的, 但是走顺了,德系车会给到你很舒服的驾驶感和信心。

市区驾驶~用D mode 驾驶(这个牙是没有力的,普通驾驶Ok, 暂时试过160km)

三岔路或过马路时- 用S mode驾驶,最好是从停车开始是最快的,上普通的斜波ok

超车或爬山 - 用manual mode驾驶, 效果会和manual 一样,暂时试过0-160km, 应该有10-11sec 0-100km, 可以拉到红区不自动进牙。

**如果D mode 驾着,突然换到S mode, 我本身经验是接不上力,尤其是80km过后,如果用D mode 驾驶突然要加速,一定要用manual, S mode 是要从停车开始才快,驾驶100km过后建议用manual mode来加速,100km过后换S mode是没有什么分别的,只是快一点罢了~

希望对你们有用~



附加最新的内装图 :http://cforum3.cari.com.my/forum ... ra=page%3D1&page=10

Engine & Transmission
Displacement: 1598 cc
Engine: In-line DOHC
Fuel Systems: petrol injection 16-valve MPI engine
Gears: 6-speed automatic transmission with Tiptronic
Power (Bhp/Ps/Kgm@Rpm): 105Ps@5250Rpm
Torque (Nm/Kgm@Rpm): 153Nm@3800Rpm
Transmission: Automatic
Cylinders: 4
Valves per cylinder: 4
                                                
Fuel Economy
City: Average 8.6 L /100KM
Highway: Average 5.3L/ 100KM
Fuel Type: Petrol
Fuel Tank Capacity: 55 Litres
Overall: 15.8 km/litre
                                                
Performance
0-100 in : 12.3 sec
Top Speed: 183 km/hr
                                                
Exterior Dimensions
Gross Weight: 1730 kgs
Kerb Weight: 1180 kgs
Length: 4384 mm
Width: 1699 mm
Height: 1466 mm
Wheelbase: 2552 mm
Ground Clearance: 168 mm
                                                
Interior Dimensions
Boot:  454 litres
Seating Capacity: - N.A. -
Rear Seat Legroom: Max: - N.A. - / Min: - N.A. -
                                                
Brakes, Steering, Suspension & Tyres
Brakes - Front: Discs
Brakes - Reat: Drums
Min Turning Radius: 5.4 Metres
Steering Type: Electronic power steering
Suspension - Front: McPherson strut with stabiliser bar
Suspension - Rear: Semi-independent trailing arm
Tyres: 185/60 R15
Wheel Type: Alloys
Body type4-door sedan
Length/width/height, mm4384/1699/1466
Wheelbase, mm2552
Track front/rear, mm1460/1498
Wheel size6J x 15
Tyre size185/60 R15
Turning circle, mapprox. 10.8

- See more at: http://www.autonagar.com/newcars ... thash.1xrAWc5y.dpuf

Additional details about the Volkswagen Polo Sedan:
Safety measures:
• 3-point safety belts for rear occupants • Driver and front passenger airbags with side airbags, front
• Anti-lock braking system ABS
• Anti-theft system with interior surveillance and back-up alarm • Electronic anti-theft immobiliser
• Electronic brake-pressure distribution EBD
• Fog lights, front and rear
• Height-adjustable 3-point front seat belt
• Height-adjustable headrests, front and rear
• High mounted third brake light
• Pinch-guard safety for all 4 power windows
Exterior:
• 14-inch steel spare wheel
• 15-inch alloy wheels
• Body-coloured bumpers
• Body-coloured exterior door handles and mirrors
• Chrome finish on front air dam, trunk and fog light surrounds
• Green tinted heat absorbing glass
• Height-adjustable halogen headlights
Engine & gearbox:
• 1.6l 105PS petrol injection 16-valve MPI engine
• 6-speed automatic transmission with Tiptronic
Interior:
• 3 grab handles above doors, folding, with coat hooks
• All 4 power windows (with one-touch up and down on all windows)
• Central locking system
• Electrically adjustable outside rear view mirrors
• Front centre console including 12V outlet
• Fuel-lid with push style opening
• Genuine leather-wrapped steering wheel, gearshift knob, handbrake lever and gearshift boot
• Interior chrome package (chrome surrounds for light switch, AC vents, steering wheel accent, handbrake lever knob and gearshift)
• Instrument cluster with tachometer, speedometer, trip odometer and digital clock
• ‘Metric’ fabric seat upholstery
• Multi-function display
• Power door locks (includes safe-LED)
• Power steering
• Rear centre armrest
• Rear defogger
• Rear doors with storage compartments
• Remote control for central locking, with 2 foldable keys for ease of carrying in the pocket
• Remote opening and closing of windows with key remote
• Storage pockets on front seat backs
• Trunk illumination
• White instrument backlights


D Mode 0-100


S Mode 0-100


Manual Mode 0-100


Top Speed



























parking

parking

just wash car

just wash car

park @ setapak

park @ setapak

side view

side view

back view

back view

meter

meter

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参与人数 14人气 +68 收起 理由
angus88 + 5 谢谢分享
starsaber2000 + 5 写的很详细,令我觉得polo sedan也不错,值.
LouisLau + 5 谢谢分享

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发表于 4-7-2013 10:24 AM | 显示全部楼层
Polo sedan的确是一辆好车啊,只是看车主会不会发挥而已,对吗楼主?
我个人感觉polo sedan比较class,可能是VW光环

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patrickchin + 3 我很赞同

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 楼主| 发表于 4-7-2013 10:34 AM | 显示全部楼层
大D 发表于 4-7-2013 10:24 AM
Polo sedan的确是一辆好车啊,只是看车主会不会发挥而已,对吗楼主?
我个人感觉polo sedan比较class,可 ...

识货~!!, 我之前试车时140KM,才3000RPM而已,我看跑长途5.5-5.8L/100KM,应该没问题。
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发表于 4-7-2013 10:38 AM | 显示全部楼层
谢谢楼主的宝贵分享。。我也是对这车有些兴趣。。只是不知道他有什么特别。。因为他的价格可以买到Elantra 1.6 Full Spec了。。
大辆很多。。我弟弟就是驾驶这车。。我驾驶过。。上云顶也是很不错因为有+ - 来shift gear。。handling很好。。过弯很稳定下。。
但是经过楼主你这分享,我看我可以考虑这Polo Sedan了。。
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发表于 4-7-2013 10:39 AM | 显示全部楼层
请在分享牙箱方面。如何才有力呢?我也有兴趣。毕竟蛮便宜的。我也182cm高了。怕买到车,坐后面也不舒服啊
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发表于 4-7-2013 10:42 AM | 显示全部楼层
KENOH 发表于 4-7-2013 10:34 AM
识货~!!, 我之前试车时140KM,才3000RPM而已,我看跑长途5.5-5.8L/100KM,应该没问题 ...

喜欢就是喜欢,虽然别人批评什么像saga flx啦,spare part贵啦,冷门车啦,没DSG,TSI最慢的vw车系啦。。。一切都是自己驾得爽就对了,所以选自己爱的车准没错了。

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sonyericsson + 5 我很赞同
alanksy + 4 我很赞同
macrom + 2 我很赞同

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 楼主| 发表于 4-7-2013 10:52 AM | 显示全部楼层
twcheong0307 发表于 4-7-2013 10:39 AM
请在分享牙箱方面。如何才有力呢?我也有兴趣。毕竟蛮便宜的。我也182cm高了。怕买到车,坐后面也不舒服啊

其实你可以去试车先,牙箱没问题的,因为这不是DSG牙箱,只是上一代VW的牙箱6AT,它的D主要是用于堵车省油/普通驾,+ - 波是等于手牙/拖牙上山,S mode 是力水开放车会变很轻的,它的S mode 如果比较同级车算不错了,因为太稳了,只有一点点贴背感,只看到meter针上,没什么摆动和杂声,但是同级车里他是最舒服和引擎最安静的车,可以和2.0比较,拿来当家庭车不错,你可以去试完所有的80-100K的车,你会发觉他最舒服。因为我试完了~~

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kagawa26 + 5 谢谢分享

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 楼主| 发表于 4-7-2013 10:56 AM | 显示全部楼层
patrickchin 发表于 4-7-2013 10:38 AM
谢谢楼主的宝贵分享。。我也是对这车有些兴趣。。只是不知道他有什么特别。。因为他的价格可以买到Elantra  ...

我也希望多一点人注意到这两车,让他普遍化~~毕竟和热门车差几千块而已~~质量,材料,耗油量也可以和环保车媲美了!
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发表于 4-7-2013 11:02 AM | 显示全部楼层
KENOH 发表于 4-7-2013 10:52 AM
其实你可以去试车先,牙箱没问题的,因为这不是DSG牙箱,只是上一代VW的牙箱6AT,它的D主要是用于堵车省油 ...

Polo Sedan除了S-Mode以外还有 + - 的吗? 如果是这样的会就很好了。。因为上云顶比较好驾驶。。然后在街上要跑快或割车都比较好。。
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发表于 4-7-2013 11:03 AM | 显示全部楼层
KENOH 发表于 4-7-2013 10:56 AM
我也希望多一点人注意到这两车,让他普遍化~~毕竟和热门车差几千块而已~~质量,材料,耗油量也可以和环保 ...

我看我需要去试下车才可以。。就算不是现在换车啦。。
楼主有试过驾上云顶吗?

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 楼主| 发表于 4-7-2013 11:09 AM | 显示全部楼层
patrickchin 发表于 4-7-2013 11:03 AM
我看我需要去试下车才可以。。就算不是现在换车啦。。
楼主有试过驾上云顶吗?

我只拿车一天半罢了,还不敢试,很sayang他,不过他的扭力153NW,相信上山会很爽~~
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发表于 4-7-2013 11:22 AM | 显示全部楼层
KENOH 发表于 4-7-2013 11:09 AM
我只拿车一天半罢了,还不敢试,很sayang他,不过他的扭力153NW,相信上山会很爽~~

扭力还比Persona高点点。。因为Persona的才148NW而已。。
我是驾驶Persona Elegance Manual的。。
新车别上云顶先。。过了1000KM后就可以了。。但是我不清楚VW的是否和其他车一样有头三次的service没有,1000,5000和10000公里free service。
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 楼主| 发表于 4-7-2013 11:24 AM | 显示全部楼层
patrickchin 发表于 4-7-2013 11:03 AM
我看我需要去试下车才可以。。就算不是现在换车啦。。
楼主有试过驾上云顶吗?

如果要就赶快去定咯,现在这一帮是进口的,下一帮是本地安装了,现在新的还有auto aircond, DVD player, armrest,还送body kit, 一样价钱,还有扣10K
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 楼主| 发表于 4-7-2013 11:26 AM | 显示全部楼层
patrickchin 发表于 4-7-2013 11:22 AM
扭力还比Persona高点点。。因为Persona的才148NW而已。。
我是驾驶Persona Elegance Manual的。。
新车 ...

polo sedan 是15K  service 一次的,一次是RM450-RM650, 看是要换东西没有。
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发表于 4-7-2013 11:30 AM | 显示全部楼层
KENOH 发表于 4-7-2013 11:24 AM
如果要就赶快去定咯,现在这一帮是进口的,下一帮是本地安装了,现在新的还有auto aircond, DVD player,  ...

哈哈。。我也想。。可是暂时没有钱换车。。毕竟供这车一个月拉九年都要整RM950吧。。
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发表于 4-7-2013 11:38 AM | 显示全部楼层
KENOH 发表于 4-7-2013 11:26 AM
polo sedan 是15K  service 一次的,一次是RM450-RM650, 看是要换东西没有。

这也是等于其他车的三次5000KM service。。也是差不多一样。。
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 楼主| 发表于 4-7-2013 12:21 PM | 显示全部楼层
patrickchin 发表于 4-7-2013 11:38 AM
这也是等于其他车的三次5000KM service。。也是差不多一样。。

讲真是差不多的,这里有polo 车主 吗?我在找着POLO TEAM。。。。那里找??
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发表于 4-7-2013 12:42 PM | 显示全部楼层
KENOH 发表于 4-7-2013 12:21 PM
讲真是差不多的,这里有polo 车主 吗?我在找着POLO TEAM。。。。那里找??
PS 的交流区
http://cforum3.cari.com.my/forum ... 84729&extra=&page=1

恭喜你的新车!!!

可以放些照片来看吗?毕竟我们早期买的都没有auto air cond, dvd player 和 arm rest, 还有 body kit

本帖最后由 kevinzai 于 4-7-2013 01:20 PM 编辑

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发表于 4-7-2013 12:45 PM | 显示全部楼层
KENOH 发表于 4-7-2013 11:24 AM
如果要就赶快去定咯,现在这一帮是进口的,下一帮是本地安装了,现在新的还有auto aircond, DVD player,  ...

下一帮本地安装是几时开始呢?
扣10K那么多? 就是说<90K咯?!
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发表于 4-7-2013 12:51 PM 来自手机 | 显示全部楼层
KENOH 发表于 4-7-2013 11:24 AM
如果要就赶快去定咯,现在这一帮是进口的,下一帮是本地安装了,现在新的还有auto aircond, DVD player,  ...

想问大大,可以给sa联络号码吗?
你说的折扣是不是2012年的车?
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