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2014 Yamaha MT-09-新三缸力量

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发表于 12-6-2013 07:25 AM | 显示全部楼层 |阅读模式




YAMAHA MT系列約有10年歷史,分別是1,670cc的MT-01及660cc的MT-03,這兩台肌肉型的中量級及重量級街車主攻歐美市場,因此在香港較罕見,但編者早前在港島也看見一位外藉人士駕駛MT-01。

說回新款MT-09,採用YAMAHA新研發的850cc直列三汽缸引擎,是一台講求扭力的機器,馬力輸出達到115hp,扭力是85Nm。新車採用從Motogp移植過來的YCC-T(Yamaha Chip Controlled Throttle)電子油門,並具有三個駕駛模式選擇,分別是STD標準、A(運動)及B(線性)。

而車架則採用CF(Controlled Fill)鋁合金鑽石型車架,這種採用注射式進入模具的車架好處是無須燒焊,設計師在設計外型過程更具彈性,體積也較纖巧及輕量化,這種車架在FAZER上也有使用。MT-09的鴛鴦型鋁合金尾擔也是採用相同CF製造方法,由於同樣俱有輕量化好處,正如新聞稿形容有利轉向性能,而連接尾擔的Monocross尾避震採用水平擺放方式,可節省大量空間,讓車架保持纖幼的優點。

MT-09採用時下流行的前後17吋輪框,新輪框採用十幅式設計,充滿時尚的味道。車輛濕重只有188kg(ABS版191kg),比同廠4汽缸的FZ8輕。從YAMAHA的舉動來看,3缸引擎將會成為潮流。


型到冇朋友的官方劇照。



●注射式進入模具的CF車架無須以燒焊方式進行接駁。




●全新研發的三缸引擎,馬力輸出115ps馬力,排氣量是850cc。


●車輛擁有3個馬力駕駛模式選擇。


●擁有防秀防退色的3出1排氣管。


●41mm倒立前叉。

YAMAHA MT-01 MT系列


YAMAHA MT-03 MT系列
























































2013 Yamaha MT-09  規格表
呎吋 SIZE
全長 2,075mm
全闊 815mm
全高 1,135mm
軸距 1,440mm
座位高度 815mm
最低離地距 135mm
濕重 188kg / ABS 191kg
油箱容量 14L
引擎 ENGINE
引擎模式 水冷四衝程三汽缸 DOHC 四汽門
排氣量
850c.c.
最大馬力 115ps / 10,000rpm
最大扭力 8.9kg-m / 8,500rpm
壓縮比 11.5 : 1
缸徑x衝程 78.0mm x 59.1mm
供油系統 電子燃油噴注
前傾角( R) 25°
拖曳距(T) 103mm
驅動模式 錬條
離合器 / 波箱
濕式多片6前速
車身 CHASSIS
車架型式 CF鑽石型鋁合金車架
前懸掛系統 41mm倒立前叉,行程137mm
後懸掛系統 Monocross水平放置,行程130mm
前制動系統 2 x 298mm鑽孔碟
後制動系統 245mm鑽孔碟
前輪胎 120/70 ZR 17 M/C (58W)
後輪胎 180/55 ZR 17 M/C (73W)



*转载自http://moto-one.com.hk/


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发表于 12-6-2013 08:47 AM | 显示全部楼层
很明显这是用来对Z800
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 楼主| 发表于 12-6-2013 09:02 AM | 显示全部楼层
魂藏冬喜 发表于 12-6-2013 08:47 AM
很明显这是用来对Z800

對我來説,Z800完勝
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发表于 12-6-2013 09:13 AM | 显示全部楼层
Keep_Skin 发表于 12-6-2013 09:02 AM
對我來説,Z800完勝

不过这一款,好像是属于比较高调型的。。。对吗
Z800 比较像是趴的。。。,比较矮的感觉。。。
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 楼主| 发表于 12-6-2013 09:52 AM | 显示全部楼层
心中的天使 发表于 12-6-2013 09:13 AM
不过这一款,好像是属于比较高调型的。。。对吗
Z800 比较像是趴的。。。,比较矮的感觉。。。:lo ...

以座位高度來説,Z800是比較高的.
2013 Yamaha MT-09  規格表
呎吋 SIZE
全長 2,075mm
全闊 815mm
全高 1,135mm
軸距 1,440mm
座位高度 815mm
最低離地距 135mm
濕重 188kg / ABS 191kg
油箱容量 14L
引擎 ENGINE
引擎模式 水冷四衝程三汽缸 DOHC 四汽門
排氣量
850c.c.
最大馬力 115ps / 10,000rpm
最大扭力 8.9kg-m / 8,500rpm
壓縮比 11.5 : 1
缸徑x衝程 78.0mm x 59.1mm
供油系統 電子燃油噴注
前傾角( R) 25°
拖曳距(T) 103mm
驅動模式 錬條
離合器 / 波箱
濕式多片6前速
車身 CHASSIS
車架型式 CF鑽石型鋁合金車架
前懸掛系統 41mm倒立前叉,行程137mm
後懸掛系統 Monocross水平放置,行程130mm
前制動系統 2 x 298mm鑽孔碟
後制動系統 245mm鑽孔碟
前輪胎 120/70 ZR 17 M/C (58W)
後輪胎 180/55 ZR 17 M/C (73W)



2013 Kawasaki Z800 規格表
呎吋 SIZE
全長 2,100mm
全闊 800mm
全高 1,050mm
軸距 1,445mm
座位高度 834mm
最低離地距 150mm
裝備重量 229kg
油箱容量 17L
引擎 ENGINE
引擎模式 水冷四衝程直列4汽缸DOHC 16氣門
排氣量
806c.c.
最大馬力 113ps / 10,200rpm
最大扭力 8.5kg-m / 8,000rpm
壓縮比 11.9 : 1
缸徑x衝程 71.0 x 59.9mm
供油系統 34mm x 4 (Mikuni)電子燃油噴注配雙蝴碟辦進氣閥
左右舵角 31°/31°
前傾角 -
拖曳距 -
驅動模式 錬條
波箱 濕式多片6前速
車身 CHASSIS
車架型式 脊骨型鋼管車架
前懸掛系統 41mm倒立前叉
後懸掛系統 Uni-Trak單筒尾避震,7段預調
前制動系統  2 x 310mm大碟配每邊4活塞卡鉗
後制動系統  250mm剎車碟配單活塞卡鉗
前輪胎 120/70 - ZR17-M/C58W
後輪胎 180/55 - ZR17-M/C73W
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发表于 12-6-2013 10:15 AM | 显示全部楼层
车架很美,但有点失望,因为不是趴车型的。

不过相信3缸将会是野马的发展新路线。
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 楼主| 发表于 12-6-2013 10:18 AM | 显示全部楼层
aewer 发表于 12-6-2013 10:15 AM
车架很美,但有点失望,因为不是趴车型的。

不过相信3缸将会是野马的发展新路线。

不知道3缸聲綫如何..
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发表于 12-6-2013 10:20 AM | 显示全部楼层
外形 Z800 较凶猛,内涵 MT-09 有料到,比 Z800 轻整 40Kg,马力又大过 Z800,座位又低 1 寸酱。。。有得nam!
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发表于 12-6-2013 12:09 PM | 显示全部楼层
大明明 发表于 12-6-2013 10:20 AM
外形 Z800 较凶猛,内涵 MT-09 有料到,比 Z800 轻整 40Kg,马力又大过 Z800,座位又低 1 寸酱。。。有得na ...

那明明哥,那台ngam你啊...
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发表于 12-6-2013 12:16 PM | 显示全部楼层
好想要骑士的帽子哦。。。
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发表于 12-6-2013 01:20 PM 来自手机 | 显示全部楼层
看了价钱才知道。。。
那天太平看到的YAMAHA MT-01到现在都忘不了
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发表于 12-6-2013 05:20 PM | 显示全部楼层
aewer 发表于 12-6-2013 12:09 PM
那明明哥,那台ngam你啊...

如果价钱一样,两辆选我选 MT-09。。。我较喜欢轻的 bike!
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发表于 12-6-2013 05:25 PM | 显示全部楼层
有点接受不到他的造型。还是kawasaki比较好看。
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发表于 12-6-2013 05:49 PM | 显示全部楼层
我想问这些磨多要什么驾照?普通的可以驾吗?
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发表于 12-6-2013 07:36 PM | 显示全部楼层
骑士王 发表于 12-6-2013 05:49 PM
我想问这些磨多要什么驾照?普通的可以驾吗?

FULL B才可以驾,
在马来西亚普遍的机车驾照只是B2

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发表于 12-6-2013 11:19 PM | 显示全部楼层
YAMAHA 又诞生一匹野马
问题是hong leong (马) 会引进吗?
hong leong (新) 90%会有
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 楼主| 发表于 14-6-2013 10:16 AM | 显示全部楼层
估計價錢應該會超過RM55k
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发表于 14-6-2013 12:06 PM | 显示全部楼层
这款naked好看过很多naked
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发表于 14-6-2013 12:38 PM | 显示全部楼层
好难看。。做么越出越像废铁的?
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 楼主| 发表于 14-6-2013 01:25 PM | 显示全部楼层
tcheloong 发表于 14-6-2013 12:38 PM
好难看。。做么越出越像废铁的?

废贴也不是每个人买得起的

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参与人数 1人气 +5 收起 理由
vampc92 + 5 我很赞同

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