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隆新高铁乘客每天需22831人才能止损?

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发表于 22-3-2013 09:32 AM | 显示全部楼层 |阅读模式
隆新高铁成本或达800亿,票价三百元仅够偿还利息?


现任首相扬言要在2020年完成直通吉隆坡与新加坡的高速铁路。届时从新加坡往返吉隆玻单程只需90分钟,新加坡和吉隆玻双城形成“一日生活圈”的概念有望变成现实。

这项工程的成本就备受关注。新马两国高层目前都没有透露高铁工程的投资额.从公开资料来看,中国的高铁造价约为每公里5千万至7千5百万马币。其他国家的高铁造价一般是中国的两倍或三倍。新马高铁长约400公里。别的不说,只算铁路成本就已经200亿了。(我还以比较厚道的方式,算2倍。但以往大马政府的记录,肯定是3倍以上的) 当中还没包括遇到阻碍,兴建隧道的费用,赔偿私人土地等。


根据另外一套算法,若依据澳洲打造高铁的成本估计,隆新高铁的建筑成本恐怕会高达800亿令吉为了填补每年25亿令吉的利息,隆新高铁每年必须有约833万人次的乘客,才只能止损。以简单的算术 833万人次/365天 = 22831 人/天


隆新高铁實用性和及本國經濟发展又能否看到显然的进步呢? 加上廉价飞机及从新加坡搭乘长途巴士到吉隆玻的竞争是否又被考量在内呢?

本帖最后由 kiasukia 于 22-3-2013 09:34 AM 编辑

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发表于 22-3-2013 09:56 AM | 显示全部楼层
没有说是800亿。。。
槟城的海底隧道才60多亿。。。
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发表于 22-3-2013 09:58 AM | 显示全部楼层
根据目前的惯例,
可能把整条铁路权交给某某公司,

然后以 每年起价 或者 每年跟政府拿 25 -- 100 亿 的形式,
合约 三、五十年。

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 楼主| 发表于 22-3-2013 10:06 AM | 显示全部楼层
slyven85 发表于 22-3-2013 09:56 AM
没有说是800亿。。。
槟城的海底隧道才60多亿。。。

http://www.nanyang.com/node/515020

市场估计,隆新高铁的工程成本,可能在300亿令吉左右。


http://www.hctvnews.net/hc_web/php_hc_read.php?n=32297

最低建筑成本将介于300亿和400亿令吉之间。 然而,《当今财经》认为,这可能只是一厢情愿的想法。 依据澳洲于2011年所作可行性研究报告,该国要所要打造,长达290公里并涵盖5个车站的高铁,若没超支,其成本都已接近500亿令吉。 该报告估计,纳入征用土地费用、车站与城市连接、检修和维护火车的检车段、电源设备与票务系统等,假设90%的建筑成本没超支,那建筑成本将达800亿令吉。




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发表于 22-3-2013 10:58 AM | 显示全部楼层
800億不知道會被A掉多少。
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发表于 22-3-2013 11:16 AM | 显示全部楼层
假设一次载200人,一天需要110趟才能回本。

每5分钟一趟,一个小时12趟,10个小时连续“高鹏满座”才能回本

不要忘记票价300块。坐Air asia好过
本帖最后由 shower999 于 22-3-2013 11:18 AM 编辑

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发表于 22-3-2013 11:20 AM | 显示全部楼层
大家不必太认真
当笑话看看就好了

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发表于 22-3-2013 11:21 AM | 显示全部楼层
依据马来西亚的施工进度~时间和金钱都会增加一半
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发表于 22-3-2013 11:34 AM | 显示全部楼层
kiasukia 发表于 22-3-2013 10:06 AM
http://www.nanyang.com/node/515020

市场估计,隆新高铁的工程成本,可能在300亿令吉左右。

以歷史來看
我國最終的建設費用,都是建設時的估計價x2 x3 x4 ...才是真正的用費
所以300億x2 = 600億,x3=900億
所以我們可以合理又保守的相信最終建築費至少會是在600億~900億


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发表于 22-3-2013 01:05 PM | 显示全部楼层
shower999 发表于 22-3-2013 11:16 AM
假设一次载200人,一天需要110趟才能回本。

每5分钟一趟,一个小时12趟,10个小时连续“高鹏满座”才能回 ...

而且这只是为了负担利息而已。如果加上本金和通货膨胀来一起讨论,这项工程绝对又是一项让政府亏到满头包的计划。不知道为什么这些人常常搞一些不像是正常智力的人会作的事。
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发表于 22-3-2013 01:05 PM | 显示全部楼层
chaitan 发表于 22-3-2013 11:34 AM
以歷史來看
我國最終的建設費用,都是建設時的估計價x2 x3 x4 ...才是真正的用費
所以300億x2 = 600億, ...

我觉得你的估计太大胆了。。。
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发表于 22-3-2013 01:59 PM | 显示全部楼层
可能成本100亿,you help me I help you 700亿
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发表于 22-3-2013 02:08 PM | 显示全部楼层
如果还是国阵的朋党建高铁,应该是300亿,然后乘3,乘4.
如果是民联公开投标,应该少过300亿多多。
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发表于 22-3-2013 02:22 PM | 显示全部楼层
早不建,現在才來建,土地貴了,物價漲,科技落後,建來幹嘛?
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发表于 22-3-2013 04:00 PM | 显示全部楼层
陆路公共交通委员会首席执行员莫哈末伊斯迈不是说票价大概RM130,介于机票与火车票之间吗?
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发表于 22-3-2013 04:14 PM | 显示全部楼层
坐飞机更便宜吧?
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发表于 22-3-2013 04:17 PM | 显示全部楼层




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 楼主| 发表于 22-3-2013 04:20 PM 来自手机 | 显示全部楼层
alola 发表于 22-3-2013 04:17 PM


哪可能那么少。。。。

80cent on paper, 20 cent on actual

开开玩笑。。。别抓我去坐牢。。。我大好前途的 本帖最后由 kiasukia 于 22-3-2013 04:21 PM 编辑

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发表于 22-3-2013 04:29 PM | 显示全部楼层
kiasukia 发表于 22-3-2013 04:20 PM
哪可能那么少。。。。

80cent on paper, 20 cent on actual

小心C - 4

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 楼主| 发表于 22-3-2013 04:50 PM 来自手机 | 显示全部楼层
怕死。。。。给我时间改口供。

50cent on paper, 55 cent on actual。多余的5cent 我自己出。

(反正过去都括了那么多钱,这个 5 cent 就当我"施舍"给他们吧。)
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