请问你们auto 车改装的Extractors是用那一种？？

~jack~

请问你们auto 车改装的排气管是用那一种？？
因为小弟的campro 用着hotbit的4－2－1（切短）的。觉得pick up2.5K时有冲力但是到了2K就没什么力了。请问4－2－1的问题吗？？
我看到这写网站的资料就越看越糊涂。。
http://forum.lowyat.net/topic/2287137/all
http://www.zerotohundred.com/newforums/features/390895-4-2-1-4-1-extractors-broken-down.html

那么campro IAFM 1.6 auto适合什么Extractors 呢??

杰tang

u just change 4-2-1??

~jack~

杰tang 发表于 26-9-2012 11:48 AM
u just change 4-2-1??

我换很久了有２－３年了。。。

solerzz

4-1 或者 4-2-1 要match 到整套exhaust system 才有明显的动力

杰tang

~jack~ 发表于 26-9-2012 01:21 PM
我换很久了有２－３年了。。。

pick up is 4-1 la... how much u change bro ??

onlycool9179

我断断续续用了几种不同车款，也更换过几次排气系统经验，无根据，只靠驾驶感觉及少少网上文章参考分享。

对我来说，排气有三部分。
前端 4-2-1/4-1 （多数4排）
根据以前小小认识和记忆，从点火开始，


请参考下图（虽然这图应该是一个Piston的运作图）
四个Piston会同时处于以下不同情况。


而排气也分开前后四次。

4-1，如果每一次排气Buffer是4，集中1，低转Velosity不错，但高转当排气多而密集的时候，可能会出现Back Pressure。

4-2-1 如果每一次排气Buffer是4，先4进2，再2进1，低转Velosity不佳，但转高转过程比较顺畅，因为相对4-1，4-2有2为Buffer，再进1，相比4-1会比较慢出现Back Pressure。

中端 Mid Box/ Catalytic Converter
Catalytic Converter环保作用，老车没有，不了解。

Mid Box，配合4-1/4-2-1再一次调整及维持排气低转Velocity，NA车需要，我使用过的老爷Turbo车没有Midbox，坚持排气顺畅，更快有足够排气压推动Turbine至Functioning程度。

尾端 Staight/ S Flow/Twin Loop(可自动调节，不可自动调节)
配合前端，中端最后高转调整。
多数中端要求低转，中端后排放略减，尾端只会帮助一点高转回压问题。

排气范围广泛，前端4-2-1/4-1 piping的尺寸，弧度，用料。
连接前端与中端的Piping尺寸，用料。
中端旋转，进出口径，单双，安装接近前端或后端。
后端设计，怎么配合前端。
个人驾驶要求，可牺牲程度。
引擎排气量。

在一次强调，纯粹分享，绝无恶意，只是经验分享，以上全无根据，本身更不是Engineer或汽车业相关人士，只是爱车一族。可随便直接纠正如果肯定，我想学习新知识。

moon'prong

onlycool9179 发表于 26-9-2012 05:29 PM
我断断续续用了几种不同车款，也更换过几次排气系统经验，无根据，只靠驾驶感觉及少少网上文章参考分享。
...

那么放开整体不说，比较片断的说法的话，
我的理解是：要pickup好点就4-2-1, 因为踩大油rpm高，有2帮忙顺气？

onlycool9179

moon'prong 发表于 26-9-2012 05:53 PM
那么放开整体不说，比较片断的说法的话，
我的理解是：要pickup好点就4-2-1, 因为踩大油rpm高，有2帮 ...

等好料人，我只是开头，激发好料人顶不顺进来插，顺便学习。

mic1984

我的也是campro auto。4-1 + midbox + bullet。muffler原装。起步很强。尾力应该和原装一样吧。只知道从120km/h上到180km/h很顺，很快。

杰tang

mic1984 发表于 26-9-2012 09:10 PM
我的也是campro auto。4-1 + midbox + bullet。muffler原装。起步很强。尾力应该和原装一样吧。只知道从120 ...

你意思是改完阵套？？？

mic1984

杰tang 发表于 26-9-2012 09:27 PM
你意思是改完阵套？？？

不算是全套吧。piping和muffler原装。

杰tang

mic1984 发表于 26-9-2012 09:41 PM
不算是全套吧。piping和muffler原装。

在kl改吗？？有好店介绍 ？？

mic1984

杰tang 发表于 26-9-2012 09:46 PM
在kl改吗？？有好店介绍 ？？

是的。我在jun speed exhaust specialist改的。在kota damansara的sunway giza那一区。

杰tang

mic1984 发表于 26-9-2012 09:56 PM
是的。我在jun speed exhaust specialist改的。在kota damansara的sunway giza那一区。

how much bro...

~jack~

mic1984 发表于 26-9-2012 08:10 PM
我的也是campro auto。4-1 + midbox + bullet。muffler原装。起步很强。尾力应该和原装一样吧。只知道从120 ...

那么塞车会很吃油吗？？

mic1984

~jack~ 发表于 2-10-2012 02:04 PM
那么塞车会很吃油吗？？

吃不吃油就要看右脚了

~jack~

mic1984 发表于 2-10-2012 08:27 PM
吃不吃油就要看右脚了

我的从100－160 就很顺但是到了170要下180开始就慢了，不懂是不是speed limit的问题。。。
如果装了EMS－1会改进吗？

mic1984

~jack~ 发表于 3-10-2012 12:46 PM
我的从100－160 就很顺但是到了170要下180开始就慢了，不懂是不是speed limit的问题。。。
如果装了EMS－ ...

ems-1应该有帮助吧。我没改ems-1。只reflash原装ecu罢了。

jimmy5171

谢谢LZ分享...期待更多的回复...我也是在学习当中...

vincentchan

如果要有尾力enzo要怎样改比较理想？