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Shell 5w40 VS Mobil 5w50哪个比较好?

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发表于 31-7-2012 12:40 PM | 显示全部楼层 |阅读模式
Tesco卖的1L装Shell helix ultra 5w40和mobil 5w50那个比较耐?那个TBN比较高?这两个浓度应该不会差太远对吗?麻烦有datasheet的人分享一下谢谢。。。
要用在waja 4G18 sohc的。
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发表于 31-7-2012 12:46 PM | 显示全部楼层
琢磨不选择稀薄一点的黑油?
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 楼主| 发表于 31-7-2012 01:04 PM | 显示全部楼层
thomasteo 发表于 31-7-2012 12:46 PM
琢磨不选择稀薄一点的黑油?

现在用castrol 0w40上坡或者平路载满人踩大油会有dak,dak声不懂是crank bearing还是rocker arm,太水了放metal treatment也是太水
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发表于 31-7-2012 01:19 PM | 显示全部楼层
异想世界 发表于 31-7-2012 01:04 PM
现在用castrol 0w40上坡或者平路载满人踩大油会有dak,dak声不懂是crank bearing还是rocker arm,太水了放 ...

哇,
那怪不得要用厚点的黑油,5w50吧因该会比较好
还有一点就是最好每天start车的时候给他热身一下,情况会比较好的
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发表于 31-7-2012 02:16 PM | 显示全部楼层
TBN高的话halovine semi 10-w40
高达10
你讲的那两个被收皮了
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发表于 31-7-2012 02:19 PM | 显示全部楼层
TBN 高的是 Amsoil

你讲的也兽皮了
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发表于 31-7-2012 02:22 PM | 显示全部楼层
旧车就好还是用mineral或semi-syn比较好
难道foreman没跟你讲
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发表于 31-7-2012 02:40 PM | 显示全部楼层

Mobil 1 Peak Life 5W-50                  Value
Viscosity, cSt ASTM D445         
@ 40o C                                           108
@ 100o C                                           17.5
Viscosity Index                                    180
Sulfated Ash, wt% (ASTM D874)       1.3
Phosphorous, wt% (ASTM D4951)      0.1
Flash Point, oC (ASTM D92)                      231
Density @15.6 oC g/ml, (ASTM D4052)        0.85
Total Base Number (ASTM D2896)         11.8
MRV at -35 oC, cP (ASTM D4684)                29,244
HTHS Viscosity, mPa•s @ 150 oC (ASTM D4683)        4.4
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发表于 31-7-2012 02:42 PM | 显示全部楼层
Shell Helix Ultra 5W-40
SAE Viscosity Grade  5W-40
Kinematic viscosity (IP 71)
@ 40°C cSt 74.4
@ 100°C cSt 13.1
Density @ 15°C (IP 365) kg/l  0.84
Flash Point (IP 34) °C  215
Pour Point (IP 15) °C  -39
HTHS Viscosity @ 150°C m PaS 3.68

TBN 没公布。。
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 楼主| 发表于 31-7-2012 03:23 PM | 显示全部楼层
jojohot 发表于 31-7-2012 02:22 PM
旧车就好还是用mineral或semi-syn比较好
难道foreman没跟你讲

05年的还不算很旧的旧车吧
我的foreman朋友(做了超过25年月薪超过八千)有时都会给我问到不会回答
就算是旧wira,如果换掉valve seal,piston ring,crank bearing用fully还是不会有润滑不足的磨损声出现的
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 楼主| 发表于 31-7-2012 03:25 PM | 显示全部楼层
bigfrog2301 发表于 31-7-2012 02:40 PM
Mobil 1 Peak Life 5W-50                  Value
Viscosity, cSt ASTM D445         
@ 40o C                              ...

你写的这款mobil是tesco那个有写peak life和smf technology还是S什么什么techlogy的那个对吗?
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 楼主| 发表于 31-7-2012 03:28 PM | 显示全部楼层
bigfrog2301 发表于 31-7-2012 02:42 PM
Shell Helix Ultra 5W-40
SAE Viscosity Grade  5W-40
Kinematic viscosity (IP 71)

shell@ 100°C cSt 13.1
mobil@ 100o C    17.5
这个对于油温热了,车黑油浓度照成的加速轻重有影响吗?
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 楼主| 发表于 31-7-2012 03:31 PM | 显示全部楼层
thomasteo 发表于 31-7-2012 01:19 PM
哇,
那怪不得要用厚点的黑油,5w50吧因该会比较好
还有一点就是最好每天start车的 ...

真的,不信如果你家有waja 4G18你去tesco买mobil 0w40 rm129或者castrol 0w40 rm150-160试看
车热完load比较大的时候踩大油或者踩完就会出来了的
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 楼主| 发表于 31-7-2012 03:33 PM | 显示全部楼层
891108 发表于 31-7-2012 02:16 PM
TBN高的话halovine semi 10-w40
高达10
你讲的那两个被收皮了

去年用tesco,carrefour卖的5L shell 10w40和mobil10w40(这个比shell的水一点点)也是觉得不够轻,几千Km后比较快黑比较快粘
虽然我waja throttle抛到亮亮还是觉得不够轻,可能是买车来的15寸7kg多的rim太重了
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发表于 31-7-2012 03:40 PM | 显示全部楼层
异想世界 发表于 31-7-2012 03:25 PM
你写的这款mobil是tesco那个有写peak life和smf technology还是S什么什么techlogy的那个对吗?

1L Pack 的就只有 Peak Life。
4L Pack 的有 Rally Formula 5w-50,Peak Life 5w-50 和 New Life 0w-40。
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发表于 31-7-2012 03:45 PM | 显示全部楼层
异想世界 发表于 31-7-2012 03:28 PM
shell@ 100°C cSt 13.1
mobil@ 100o C    17.5
这个对于油温热了,车黑油浓度照成的加速轻重有影响吗? ...

一般上车温了的温度是在 100 左右。
那个数值越低代表流动性越高。
比较明显的例子如 xW-30 和 xW-50 是很大差别。
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发表于 31-7-2012 03:52 PM | 显示全部楼层
用10w40会比较好
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 楼主| 发表于 31-7-2012 03:54 PM | 显示全部楼层
bigfrog2301 发表于 31-7-2012 03:40 PM
1L Pack 的就只有 Peak Life。
4L Pack 的有 Rally Formula 5w-50,Peak Life 5w-50 和 New Life 0w-40。 ...

对,我是要买1L的,因为他做offer 1L 32.90一桶4L的还贵过4罐1Little的
peak life算是那个EP吗?
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 楼主| 发表于 31-7-2012 03:56 PM | 显示全部楼层
bigfrog2301 发表于 31-7-2012 03:45 PM
一般上车温了的温度是在 100 左右。
那个数值越低代表流动性越高。
比较明显的例子如 xW-30 和 xW-50 是 ...

可是shell helix ultra又不懂tbn会不会少过9,等下6千多就黏黏就不划算咯
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发表于 31-7-2012 04:09 PM | 显示全部楼层
异想世界 发表于 31-7-2012 03:23 PM
05年的还不算很旧的旧车吧
我的foreman朋友(做了超过25年月薪超过八千)有时都会给我问到不会回答 ...

那就看你自己吧,你有钱来浪费我是没话讲
我的9年wira一路来都是用semi-syn,直到它的evaporation rate太高了。然后2年前overhaul了一次,就试下fully的。力是有但只是头几天感觉到,过后就跟普通油没分别了
FC还是跟我用semi时一样。现在我用mineral的,FC反而更好,从12.6km/有13.9km/l。力水还是一样
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