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戰鬥機油耗比一比

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发表于 20-7-2012 12:55 AM | 显示全部楼层 |阅读模式
駕車人士關心油耗問題,常談論1 Litre汽油能行駛多少KM云云。

那麼戰鬥機的 1 Litre燃料能飛多遠呢?哪架是油魔王?哪架是省油王?以下數據是我從網絡取得和整理,和大家分享一下。

J-10                  0.15 KM/L
F-18 E/F           0.17 KM/L
SU-35               0.19 KM/L
Rafale               0.27 KM/L
F-18 C/D          0.29 KM/L
SU-27               0.29 KM/L
MIG-35             0.38 KM/L
F-35                 0.40 KM/L
F-15E               0.45 KM/L
F-22                 0.47 KM/L
Pak Fa              0.53 KM/L
SU-30MKI         0.58 KM/L
Typhoon            0.68 KM/L
F-16 C/D           0.91 KM/L
JAS 39 Gripen   1.06 KM/L

答案揭曉,J-10最耗油,Jas 39 Gripen最省油。

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发表于 20-7-2012 01:32 AM | 显示全部楼层
本帖最后由 格瓦拉的长征 于 20-7-2012 01:44 AM 编辑

J-10发动机不是SU-30的发动机一个系列的吗,还是单发...怎么差这么多呢,单发的F-16怎么那么省呢....F-16这么省油都“腿短”,J-10不是刚起飞就要回去加油?数据上J-10作战半径更大,是不是还要携带燃油应该F-16的6倍以上才行,你觉得可能?
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发表于 20-7-2012 01:58 AM | 显示全部楼层
本帖最后由 Boilwater 于 28-7-2012 12:47 PM 编辑
駕車人士關心油耗問題,常談論1 Litre汽油能行駛多少KM云云。

那麼戰鬥機的 1 Litre燃料能飛多遠呢?哪架是油魔王?哪架是省油王?以下數據是我從網絡取得和整理,和大家分享一下。

J-10                  0.15 KM/L
F-18 E/F           0.17 KM/L
SU-35               0.19 KM/L
Rafale               0.27 KM/L
F-18 C/D          0.29 KM/L
SU-27               0.29 KM/L
MIG-35             0.38 KM/L
F-35                 0.40 KM/L
F-15E               0.45 KM/L
F-22                 0.47 KM/L
Pak Fa              0.53 KM/L
SU-30MKI         0.58 KM/L
Typhoon            0.68 KM/L
F-16 C/D           0.91 KM/L
JAS 39 Gripen   1.06 KM/L

答案揭曉,J-10最耗油,Jas 39 Gripen最省油。
MARK-II 发表于 20-7-2012 12:55 AM

J-10发动机不是SU-30的发动机一个系列的吗,还是单发...怎么差这么多呢,单发的F-16怎么那么省呢
格瓦拉的长征 发表于 20-7-2012 01:32 AM


一粒单发WS-10 肯定比  两粒双发AL31N 更省油!数据在下面!

俄制AL-31发动机的寿命仅为900小时,而中国改进了设计,使WS-10A的寿命达到了1500小时。

AL-31 加力耗油率[kg/(daN·h)]     2
AL-31 中间状态耗油率[kg/(daN·h)]   0.795

WS-10 加力耗油率(kg/daN/h)                 2
WS-10 中间状态耗油率(kg/daN/h)         0.695
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发表于 20-7-2012 04:53 PM | 显示全部楼层
駕車人士關心油耗問題,常談論1 Litre汽油能行駛多少KM云云。

那麼戰鬥機的 1 Litre燃料能飛多遠呢?哪架是油魔王?哪架是省油王?以下數據是我從網絡取得和整理,和大家分享一下。

J-10                  0.15 KM/L
F-18 E/F           0.17 KM/L
SU-35               0.19 KM/L
Rafale               0.27 KM/L
F-18 C/D          0.29 KM/L
SU-27               0.29 KM/L
MIG-35             0.38 KM/L
F-35                 0.40 KM/L
F-15E               0.45 KM/L
F-22                 0.47 KM/L
Pak Fa              0.53 KM/L
SU-30MKI         0.58 KM/L
Typhoon            0.68 KM/L
F-16 C/D           0.91 KM/L
JAS 39 Gripen   1.06 KM/L

答案揭曉,J-10最耗油,Jas 39 Gripen最省油。
MARK-II 发表于 20-7-2012 12:55 AM

   
Mark兄发的贴数据都与别不同,在下 本帖最后由 Boilwater 于 7-8-2012 04:37 PM 编辑

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 楼主| 发表于 20-7-2012 05:28 PM | 显示全部楼层
J-10发动机不是SU-30的发动机一个系列的吗,还是单发...怎么差这么多呢,单发的F-16怎么那么省呢....F-16这 ...
格瓦拉的长征 发表于 20-7-2012 01:32 AM

我在國外軍事網看到的,別說你,我也被J-10的Fuel Economy數字嚇到。
J-10在中國方面的數據如何?


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 楼主| 发表于 20-7-2012 05:31 PM | 显示全部楼层
回复 3# Boilwater

這是SU-27和Jas 39 Gripen 的數字。

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发表于 20-7-2012 05:38 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 Boilwater 于 20-7-2012 05:44 PM 编辑
回复  Boilwater

這是SU-27和Jas 39 Gripen 的數字。
MARK-II 发表于 20-7-2012 05:31 PM



    你不会用脑想吗?
J10的发动机WS10比SU27的发动机AL31先进10年,更耐用,更省油。
上次土国三代机打败中国四代机苏30的笑话也是没经大脑就乱乱发表。。。
单一粒WS-10 中间状态耗油率 已经比单一粒AL-31  更省油!
如果,两粒AL-31装在SU-27会比一粒 WS-10 装在J-10更省油???


以下是一个发动机对一个发动机!

AL-31 加力耗油率[kg/(daN·h)]     2
AL-31 中间状态耗油率[kg/(daN·h)]   0.795

WS-10 加力耗油率(kg/daN/h)                 2
WS-10 中间状态耗油率(kg/daN/h)         0.695
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发表于 20-7-2012 05:54 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 Boilwater 于 20-7-2012 06:18 PM 编辑
J-10发动机不是SU-30的发动机一个系列的吗,还是单发...怎么差这么多呢,单发的F-16怎么那么省呢....F-16这 ...
格瓦拉的长征 发表于 20-7-2012 01:32 AM



    EJ2000的油耗如下 ( Typhoon )

EJ2000 加力耗油率(kg/daN/h)                 1.66
EJ2000 中间状态耗油率(kg/daN/h)         0.74

   
    F100-PW-229的油耗如下 ( F16 或 2 x F15 )
F100-PW-229  加力耗油率(kg/daN/h)                 1.97
F100-PW-229  中间状态耗油率(kg/daN/h)         0.775


WS10 和 F100-PW-229的油耗 差不远,但是F16空重8,570kg 比 J10空重9,750kg轻了 1,180kg.
因此,J10的油耗肯定比F16高!
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发表于 21-7-2012 02:20 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 waja2000 于 21-7-2012 02:40 PM 编辑

耗油量只是其中一个数据 ..... 一般上战斗机都是计算 一小时的飞行成本 . 单发引擎战斗机还是很有低成本和效益的。
每小时的飞行成本, 包括维修零件成本等等 (大概数据网络找的,当然每个任务不同, 飞行方式不同,所以资料有一定的差别)

F22 - 有报道是4.4万美金
F35 - 2.1美金左右
F15 - 1.7万美金
F18 E/F  1.1万~2.4万美金 (看任务)
Typhoon T3 - 1.8万美金 (单单飞机油每小时8.2美金)
Su-30 - 1.7万美金
F16 Block50 - 7千美金
Gripen - 5千美金
Rafale - 1.65万美金

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发表于 21-7-2012 03:14 PM | 显示全部楼层
FC1 最便宜
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发表于 21-7-2012 03:56 PM | 显示全部楼层
我终于明白马来西亚为什么那么爱双引擎的战机了!
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发表于 21-7-2012 03:57 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 Boilwater 于 21-7-2012 04:33 PM 编辑
waja2000 发表于 21-7-2012 02:20 PM
耗油量只是其中一个数据 ..... 一般上战斗机都是计算 一小时的飞行成本 . 单发引擎战斗机还是很有低成本和效 ...

如果Su-30 - 1.7万美金

那么J10大概在 8千美金-1.3万美金

Waja大大觉得我的预测合理吗?

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发表于 21-7-2012 03:58 PM | 显示全部楼层
LIMWEESIN 发表于 21-7-2012 03:56 PM
我终于明白马来西亚为什么那么爱双引擎的战机了!

为何那么说呢?
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发表于 21-7-2012 04:16 PM | 显示全部楼层
Boilwater 发表于 21-7-2012 03:58 PM
为何那么说呢?

我一直很好奇!

马来西亚为什么那么喜欢双引擎的战斗机!

还以为是害怕其中一个引擎坏了,还有另外一个可以用?
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发表于 21-7-2012 04:19 PM | 显示全部楼层
LIMWEESIN 发表于 21-7-2012 04:16 PM
我一直很好奇!

马来西亚为什么那么喜欢双引擎的战斗机!


双引擎油耗较大,但机动较强。

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发表于 21-7-2012 04:24 PM | 显示全部楼层
LIMWEESIN 发表于 21-7-2012 04:16 PM
我一直很好奇!

马来西亚为什么那么喜欢双引擎的战斗机!

这个只是其中一个原因, 双发是比较有保障的, 一个引擎在空中停车,还可以靠另外一台飞回来。
当然其他原因还有,机动,作战有比较大的作战强度。
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发表于 21-7-2012 04:26 PM | 显示全部楼层
Boilwater 发表于 21-7-2012 03:57 PM
如果Su-30 - 1.7万美金

那么J10大概在 8万美金-1.3万美金

没有8万美金那样夸张 ......

估计也在6~8千美金, 毕竟J10零件和维修成本比较便宜。

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Boilwater + 5 证明Mark-II说谎!

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发表于 21-7-2012 04:32 PM | 显示全部楼层
waja2000 发表于 21-7-2012 04:26 PM
没有8万美金那样夸张 ......

估计也在6~8千美金, 毕竟J10零件和维修成本比较便宜。

8千打错成8万,已修改。

哈哈 ,原来你也认同有人转贴发表不实的消息。
转贴大王,浪费资源就算了,还给不实的消息。。。

本帖最后由 Boilwater 于 7-8-2012 04:38 PM 编辑

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发表于 21-7-2012 04:41 PM | 显示全部楼层
Boilwater 发表于 21-7-2012 04:32 PM
8千打错成8万,已修改。

哈哈 ,原来你也认同有人不经大脑又转贴发表不实的谎言。

不过中国论坛都是说J-10的飞行成本在1.5万美金,贵在维修保养成本高和发动机的寿命时限短。
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发表于 21-7-2012 04:58 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 Boilwater 于 21-7-2012 05:01 PM 编辑
waja2000 发表于 21-7-2012 04:41 PM
不过中国论坛都是说J-10的飞行成本在1.5万美金,贵在维修保养成本高和发动机的寿命时限短。

就算J10是1。5万美金那么离普不可信,也比1。7万美金的便宜啊!
更何况AL31N比WS10的寿命时限短.
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