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ISWARA Carburetor 的疑问 和 问题
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本帖最后由 khai1212 于 15-7-2012 04:31 PM 编辑
如题,想问下各位,iswara (95年的)carburetor,1)原装是不是 日本 MMC 的?还是 proton本地制造的?
2)如果 换新的 还有日本的吗? 还是只有那些台湾的?
3)新的会比 目前好吗,还是一样,还是久的原装比较好?(目前没什么问题)
4)如果换新的 力水,马力会比较好会增加吗?会更加省油?
5) 新的是不是已经没像以前的那么好? 因为我看到 LMST SAGA 他们的CARBURETOR好像少了些东西,尤其是 AIR intake那里。。所以如果是换新的,是不是没以前日本的那么好了呢? .gif)
其实 carburetor 需要经常更换的马?好像 spark plug那样。。因为从 95年到现在,没换过。 carburetor 会不会是 很容易坏的东西?因为看到现在的车都用 EFI injection 了。。所以 carburetor是不是不耐用的? |
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发表于 15-7-2012 01:41 PM
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回复 1# khai1212
carburetor是属于超耐用的零件,有的可以用10年或以上,通常只要拿去service/overhual就可以恢复90%的功效,除非是严重损坏才需要换的。
如果要换这并不是便宜的东西,新的价格一般都会在RM1000左右,如果你要改可以考虑换wabber carburetor这是一种赛车型号的化油器,这东西以前是意大利生产(现在就不懂了,在mudah还可以找到二手大概RM500左右)。可以改装到支援SAGA 12V,扭力会提升一些,油耗未经试验未可奉告。
原装carburetor 可以改装吗? 是可以的,有的人使用钻洞的方法,有的人更换内部零件(小弟没有改过这原装东西)
只是这东西遇到JPJ可能会遇到麻烦,因为始终不是原装而且还是赛车用的品牌/种类。 |
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发表于 15-7-2012 04:32 PM
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回复 khai1212
carburetor是属于超耐用的零件,有的可以用10年或以上,通常只要拿去service/over ...
命运使者 发表于 15-7-2012 01:41 PM 
如果换新的 力水,马力会比较好会增加吗?会更加省油?新的会比 目前好吗,还是一样,还是久的原装比较好
新的是不是已经没像以前的那么好? 因为我看到 LMST SAGA 他们的CARBURETOR好像少了些东西,尤其是 AIR intake那里。。所以如果是换新的,是不是没以前日本的那么好了呢? .gif) |
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发表于 15-7-2012 04:32 PM
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建议先service然后看情况 |
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发表于 15-7-2012 04:43 PM
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回复 3# khai1212
未必,还了新的愿装carb后,理论上是可能恢复以前的fuel economic, performance只是还没有加上实际的因素比如引擎的损耗情况,呀箱的情况等等等 |
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发表于 15-7-2012 04:48 PM
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发表于 15-7-2012 04:56 PM
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建议先service然后看情况
jojohot 发表于 15-7-2012 04:32 PM 
其实 foreman 帮我用 carburetor cleaner了。。他说不比换。。。但是我想找忌口给自己 不必去换他。。
如果换新的 力水,马力会比较好会增加吗?会更加省油?新的会比 目前好吗,还是一样,还是久的原装比较好
新的是不是已经没像以前的那么好? 因为我看到 LMST SAGA 他们的CARBURETOR好像少了些东西,尤其是 AIR intake那里。。所以如果是换新的,是不是没以前日本的那么好了呢? .gif)
还有我换的目的是因为 我怕车会 抛描或 坏在 路旁 而以咯,旧车最怕就是这个。。!! |
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发表于 15-7-2012 06:32 PM
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换新的,最大的挑战就是你会有可能买到鸡货。
很多人每次都讲:新好过旧,但我觉得这想法是错的 |
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发表于 15-7-2012 06:57 PM
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那么我目前 的耗油量是 RM0.16-18 per km full city 会很吃油 对吧。。我又是个黄金佑脚的人。。== {:y ...
khai1212 发表于 15-7-2012 04:48 PM 
黃金右腳能RM0.16-18 per km full city 你還嫌什麼?
如果換了能做到 RM0.10 per km full city
天下將是ISWARA的
HYBRID可以收檔了 |
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发表于 15-7-2012 07:06 PM
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换新的,最大的挑战就是你会有可能买到鸡货。
很多人每次都讲:新好过旧,但我觉得这想法是错的:handshake ...
jojohot 发表于 15-7-2012 06:32 PM 
那么就是说,新的就会好像 saga lmst 2004 or 06 or 08年那种 air intake会少了些东西 所以新的没那么好? 还是新的如果是原状会更好? |
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发表于 15-7-2012 07:13 PM
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其实你是要看完全部才可以决定。
但我想从Iswara到sagaLMST engine方面应该没太大的改变(因为破桶的人很懒的)
还要,破桶有太多的零件公司。有时候讲是原装的,但是比所谓的翻版还不耐用。
有些零件我们可以自己买然后给foreman安装。但重要的engine零件还是给foreman赚多你一点点的钱,最少你有问题他们要负责 |
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发表于 15-7-2012 07:15 PM
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我中过一次了,是黑油pump。换新的(foreman拿货),看是proton genuine spare part,但还是有问题,换了另一个没有写proton genuine spare part的反而没事 |
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发表于 15-7-2012 07:49 PM
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发表于 15-7-2012 08:28 PM
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是不是日本来的我不知道,因为知道了也没用。包装是可以骗人的。
我还是讲回同一句话:没事就别找事做.gif) |
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发表于 15-7-2012 10:23 PM
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发表于 15-7-2012 10:29 PM
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总之,每5000kmservice一次,每25000-30000kmservice下brake跟换牙油就可以保持你的车美美。其它的就别乱想了 |
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发表于 15-7-2012 10:35 PM
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发表于 16-7-2012 11:53 PM
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回复 6# khai1212
carburetor确实会导致抛锚,只是情况是很少,检查air filter ,排气管有没有穿洞, 机油有没有换? tyre有没有风, 皮带好不好, fuel pump有没有问题, air cond compressor pulley , torsional bearing 有没有卡者, plug有没有积炭(有的话代表有可能染有过量,容易爆震导致流失动力,piston ring松了,压力下降也会流失动力) |
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发表于 17-7-2012 08:47 PM
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回复 khai1212
carburetor确实会导致抛锚,只是情况是很少,检查air filter ,排气管有没有穿洞, ...
命运使者 发表于 16-7-2012 11:53 PM 
iswara 有 fuel pump ?!? foreman 曾告诉我,iswara carburetor 没有 fuel pump的哦。。那么 fuel pump是在 iswara哪里?
那个 排气管 用久了,里面是不是会 塞 者? 然后影响力水?排气管原装最好了(中立)? |
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发表于 19-7-2012 12:18 AM
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本帖最后由 命运使者 于 19-7-2012 12:22 AM 编辑
回复 19# khai1212
iswara 的叫做 mechanical fuel pump/ ac pump,如果没有fuel pump那么油箱里面的油就不会自己跑到carburetor那边去,还有fuel pump不一定就是要跑电的才叫fuel pump,叫那个foreman多学两句英文,不要误人子弟。
看这里有讲
1. http://en.wikipedia.org/wiki/Fuel_pump wiki 纪录
2. http://forum.lowyat.net/topic/1549104/all 别人的讨论
排气管--iswara carburetor 型号的都不可能塞,只有破洞的份儿
原装---对于塞车,城市120km/h以下有效(省油)
改装---对于赛车,在120km/h以上有效 (性能)
目前可以达到两全其美,前提是引擎必须是智能引擎配搭智能排气管 |
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