查看: 4264|回复: 27
|
是涡轮增压器(turbo charger )或增压器(supercharger)更好?
[复制链接]
|
|
是涡轮增压器(turbo charger )或增压器(supercharger)更好?
答:
改善
我不记得两个性能方面更好。如果没记错,涡轮增压是更好,特别是如果你要运行两个或两个以上的,我觉得超级以上,但用于高扭矩发动机,大排量。
如果它是合理可行的和创造的力量结合两个相同的发动机,你会听到有关它的无处不在,尤其是在拖动条。你绝对不是第一次来这个想法。但这个想法是创建升压和没有一个超级和涡轮增压发动机有需要,多个涡轮增压器似乎做的把戏只是罚款(四个工作在一个特定的卡玛洛我很不错的,记得350​​0左右的HP)
回答
涡轮增压器被认为是更复杂的,而增压器是简单。但涡轮增压也有说是更有效,因为它回收从排气管排出的空气和更多的权力变成。如果您正在寻找平坦的输出功率,我会说涡轮增压器,但如果你想多一点具有一定的可靠性的电源,我会建议增压器。
回答
这取决于你想要什么。一个超级充电器给你​​在所有发动机的RPM提高,但它窃取约5%至10%的马力。
涡轮使用免费的能源,但有一个油门响应滞后
涡轮增压器是更suseptibal脏油,exoust的泄漏。但提供更好的燃油经济性与动力,当你需要它或者想它。
回答
嘿,我认为是你什么样的车,如果你有像本田,我会recomend涡轮一些加速,或者如果你只是想在街道上的一些额外的马力,但如果你有一个肌肉车和你比赛,你的所有事项应该得到较低的运行时间为对开行和方式更多的马力torqe很多超级充电器
答案
它们是不同的,涡轮排气压力迫使饲料发动机(从没有地方权力)增压器皮带(很像一个空调或任何其他附属),强行喂发动机运行(它剥夺权力显着更多的权力)
天气或不升压,在任何转速上取决于使用的类型增压器,离心式增压器或正排量增压器,切实正确的增压器会给道路上的一个更好的手感和更可用功率。
随着涡轮增压发动机,您将有响动它的脖子,然后放下离合器起飞升压(一些花纹和鱼苗)。排气管的压力,建立旋转涡轮的速度不够快,提高发动机,使良好的动力。一个涡轮更efficiant但将低于正确的超级充电器设置liniar。添加冷(特别是大门前安装)将油门反应更差,为提高空气前往到目前为止燃烧室,但冷却效果将给予更多的权力,因为寒冷的空气更是密集。
超级充电器和涡轮增压的产生热量,热量减少空气密度,因此松动的电源。有几种方法打击,也许是最好的水/甲醇注射,这种混合物喷入进气管(或在某些情况下,对中冷器),将冷却进气,因此使它更加密集。
传统的AV型电机(V6,V8)双涡轮增压的设置是最好的,因为V型发动机有两个排气管歧管,一个涡轮装到每个歧管和发动机都喂。这可以让你使用较小的涡轮增压器有两个,将有助于减少损失在自旋油门响应,更容易比一个怪物涡轮。
直线如六cylender的引擎上只有一个排气管,所以通常一个涡轮安装(有是诸如尼桑RB26DETT exeptions)。所以我宁愿在此实例中的增压器。
真是既可以使功率大收益将容积效率大为提高到超过100%,这意味着你将作为大排量发动机相同的功率。
要使用哪一个??? 。 。 。 。部分母校的个人喜好和部分什么会更好地工作,对任何特定的引擎。
增压器给你更多的加速度和速度比turbocharger.Turbo充电器为您提供了更多的处理
一个可以读取增压和涡轮增压的运作理论。在了解所涉及的原则和选择你的系统,记住这些简单的事情。一个离心增压器和涡轮增压器是相同的,除了他们的激励机制。涡轮增压利用废气速度spool,但在失去的马力和扭矩由于流量限制,成本的涡轮。离心利用曲轴的扭矩直接通过皮带到后台处理的涡轮。清理此设置通过利用涡轮机转动曲柄的扭矩。这两种系统抢马力和扭矩。无论是空气压缩机,从而产生热量。根式鼓风机(增压器),如671比离心增压或涡轮增压器是非常不同的动物。鼓风机空气先行者,而不是一台压缩机。这是真正的强迫诱导,并可能最终在纯发电。你看不到涡轮会议上的燃料高速赛车做你最顶端?这些系统的尺寸和重量的缺点。眼捕,但往往抢劫马力和扭矩,但这种发动机的发电范围变得微不足道。司机和引擎制造商的最终选择是应用程序。要长寿,道路当然敏捷?选择涡轮增压器。想长寿和超级响应。选择离心式增压器。要在一条直线上的纯电力和性能呢?选择基层样式鼓风机。 |
|
|
|
|
|
|
|

楼主 |
发表于 5-4-2012 09:34 AM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
发表于 5-4-2012 10:11 AM
|
显示全部楼层
google translate 
两个都有最好  |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 5-4-2012 10:18 AM
|
显示全部楼层
google translate
两个都有最好
Aaron80 发表于 5-4-2012 10:11 AM 
两种你都佣有了 |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 5-4-2012 11:41 AM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|

楼主 |
发表于 5-4-2012 11:51 AM
|
显示全部楼层
两种你都佣有了
ccllss778899 发表于 5-4-2012 09:18 
没有啦,只是想分想,如果两个都要,我倒不如直接换GOLF GT1的engine下我的persona。。
haha |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 5-4-2012 11:56 AM
|
显示全部楼层
两种你都佣有了
ccllss778899 发表于 5-4-2012 10:18 AM 
你也是两个都有 |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 5-4-2012 11:58 AM
|
显示全部楼层
没有啦,只是想分想,如果两个都要,我倒不如直接换GOLF GT1的engine下我的persona。。
haha
~jack~ 发表于 5-4-2012 11:51 AM 
哦~~~~~好见意哦。可以可以那时你真的2种都有了。不过不是GTl 是TSI才有。 |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 5-4-2012 11:59 AM
|
显示全部楼层
你也是两个都有
小恋人 发表于 5-4-2012 11:56 AM 
不要爆我出来啦 哈哈哈 |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 5-4-2012 12:11 PM
|
显示全部楼层
不要爆我出来啦 哈哈哈
ccllss778899 发表于 5-4-2012 11:59 AM 
你的头像都很大个在那边了 |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 5-4-2012 12:14 PM
|
显示全部楼层
你的头像都很大个在那边了
小恋人 发表于 5-4-2012 12:11 PM 
头像可以假的叻。上网大把。 |
|
|
|
|
|
|
|

楼主 |
发表于 5-4-2012 01:37 PM
|
显示全部楼层
不要爆我出来啦 哈哈哈
ccllss778899 发表于 5-4-2012 10:59 
你的engine是turbo??
还是TSI ?? |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 5-4-2012 01:57 PM
|
显示全部楼层
你的engine是turbo??
还是TSI ??
~jack~ 发表于 5-4-2012 01:37 PM 
TSI 就是代表turbo engine
不过TSI 1.4 多数是 supercharge + Turbo的那一款engine |
|
|
|
|
|
|
|

楼主 |
发表于 5-4-2012 04:47 PM
|
显示全部楼层
TSI 就是代表turbo engine
不过TSI 1.4 多数是 supercharge + Turbo的那一款engine
Aaron80 发表于 5-4-2012 12:57 
1.4 L turbocharger + supercharger = 1.6L / 2.0L的马力? |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 5-4-2012 04:59 PM
|
显示全部楼层
1.4 L turbocharger + supercharger = 1.6L / 2.0L的马力?
~jack~ 发表于 5-4-2012 04:47 PM 
大概是2.3L吧 |
|
|
|
|
|
|
|

楼主 |
发表于 5-4-2012 05:04 PM
|
显示全部楼层
大概是2.3L吧
Aaron80 发表于 5-4-2012 15:59 
哇。。
那么campro IAFM (A/T)的能装上superchager + turbo charger 吗?? |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 5-4-2012 05:06 PM
|
显示全部楼层
哇。。
那么campro IAFM (A/T)的能装上superchager + turbo charger 吗??
~jack~ 发表于 5-4-2012 05:04 PM 
我不会改车,你需要问别人了 |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 5-4-2012 06:23 PM
|
显示全部楼层
很多字direct translate.
例子如“权利”-。-
英文应该手power。
不过还ok,勉强看得懂 |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 5-4-2012 11:47 PM
|
显示全部楼层
你的engine是turbo??
还是TSI ??
~jack~ 发表于 5-4-2012 01:37 PM 
我老大大讲的。turbo+super.
不用改直接买引擎改下去? |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 5-4-2012 11:52 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
| |
本周最热论坛帖子
|