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K3-VET piston
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| 小弟在此想问下各位前辈们K3-VET piston和con rods 适合K3-VE 引擎吗?crankshaft是K3-VE可以配合K3-VET Piston和Con Rods吗? 
 请各位师傅帮帮忙让小弟知道好吗。。。
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 发表于 18-3-2012 09:53 PM
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 发表于 18-3-2012 09:54 PM
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 楼主|
发表于 18-3-2012 10:06 PM
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| 压缩=Compression 是吗? myvi 原装crankshaft可以按到YRV的Piston和Con Rods
 那么turbo可以去到1个bar 吗?
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 发表于 18-3-2012 10:14 PM
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| 压缩=Compression 是吗?myvi 原装crankshaft可以按到YRV的Piston和Con Rods
 那么turbo可以去到1个bar 吗 ...
 ricky86 发表于 18-3-2012 10:06 PM
 
 这个我就不肯定,不过多数没有问题。bolt on不能去到1bar,除非你的injector也换去YRV的,要不然会供油不足。
 要去到1bar,不如直接买YRV half cut,手尾也比较少
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 发表于 18-3-2012 10:24 PM
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| 不怕爆head应该不是问题~ 不如直接下yrv 大致上没有手尾的~
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 发表于 18-3-2012 10:41 PM
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| 如果你是手牙,换了piston要1bar不是问题~ 我朋友以前1.5bar...但是每次都爆3号跟4号牙~
 auto的话0.85 bar都开始loose牙了~
 自己买到来都不便宜了~倒不如直接给人家弄更便宜~
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 发表于 18-3-2012 10:57 PM
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| 如果你是手牙,换了piston要1bar不是问题~我朋友以前1.5bar...但是每次都爆3号跟4号牙~
 auto的话0.85 ba ...
 Taos 发表于 18-3-2012 10:41 PM
 
 但是过了1bar会开始供油不足,你朋友是连injector都有换了吧?
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 发表于 18-3-2012 10:58 PM
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| 不怕爆head应该不是问题~不如直接下yrv 大致上没有手尾的~
 stupid819 发表于 18-3-2012 10:24 PM
 
 不会爆head的,肯定是牙相先中招
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 发表于 18-3-2012 11:42 PM
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 发表于 19-3-2012 09:34 AM
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| 0.75bar原装油嘴都来油不够了~用电板最多set可以去0.7bar就差不多尽了~我朋友最后一个step的时候直接 ...
 Taos 发表于 18-3-2012 11:42 PM
 
 我看他们用原装油嘴加上fuel regulator,最多去到0.8~0.9,但是已经很危险,供油不是很稳定了。你的蜗牛打算几时装上去?
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 楼主|
发表于 19-3-2012 09:43 AM
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| 我预算加电版换油嘴换fuel pump可以去到1个bar吗? | 
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 发表于 19-3-2012 09:57 AM
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| 我预算加电版换油嘴换fuel pump可以去到1个bar吗?ricky86 发表于 19-3-2012 09:43 AM
 
 将就可以,不过你的是AT还是MT? AT的话会开始loose clutch了。
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 楼主|
发表于 19-3-2012 01:05 PM
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| 我的是手牙(MT) 但是我要用原装crankshaft 来配K3-VET(YRV)Piston和Con Rods不知道可以安装到吗?
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 发表于 19-3-2012 01:32 PM
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| 直接拿K3-VET吧。原裝K3-VET也只能去到1.2 bar(原厰RHF4渦輪)。 還有,你的1.0bar是什麽渦輪的1.0bar?
 RHF4的1.0bar嗎?
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 发表于 19-3-2012 02:07 PM
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 发表于 19-3-2012 02:14 PM
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 发表于 19-3-2012 02:16 PM
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| 就是没有炸我们才觉得奇怪这两车在JB的小恋人 发表于 19-3-2012 02:14 PM
 
 什么turbine?有电板?
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 发表于 19-3-2012 02:18 PM
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| 什么turbine?有电板?Taos 发表于 19-3-2012 02:16 PM
 
 没有错的话好像是TD04L,电板用e-manage
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 发表于 19-3-2012 02:24 PM
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| 不会爆head的,肯定是牙相先中招小恋人 发表于 18-3-2012 10:58 PM
 
 
 
 我的原装tobo 引擎,牙箱都炸掉了
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