航宇模型: 我与我的直升机+技术科技分享 (再UPDATE)

sam1741

各位...

我现在只是初学者....

我想分享一下我拥有过的直生机....
在这贴也要分享一下我所知道的东西
(如果有错误的地方希望大家提醒)
也希望大家有其他的知识可以放上来一起分享..

第一贴留来放目录...可以方便参考...

我用很多心思来收集资料的.....
希望大家可以热烈讨论...


目录:
- 我的第一部直升机   (SM9100)   #2
- 什么是三通, 四通, 六通的直升机? #3
- 什么是COAXIAL 直升机?   #4
- 什么是训练架? + 我的DIY 训练架 #5
- 我"烧机"了....     #11
- 我的第二部直升机  (SM9100)  #23
- 遥控的种类  #30
- 我朋友的COAXIAL    #48
- 我第一次飞行(N 年前) 的片段    #66
- 有刷马达 VS 无刷马达  #70
- 遥控器的模式 (MODE1 ,2,3,4)  #73
- 我的第三部直升机  (V400D02)  #90
- Belt Driven Tail VS Shaft Driven Tail   #104 (谢谢车痴兄分享)
- SERVO 和 GYRO   #151
- 我的新货到~    #159
- 从照片辨别四通和六通  #165 (18 Oct 2011)
- 有刷马达的秘密: 水底磨合 #178  (20 Oct 2011)
- 浅谈直升机的尾巴  #191  (24 OCT 2011)
- 我的LIPO TESTER + VIDEO  #202  (27 OCT 2011)
- 我的第一部SIM + VIDEO    #208 (30 OCT 2011)
- 浅谈锂电池   #209 (01 NOV 2011)
- 双马#1 的复活: 三通改四通. (上)  *多图 #215  (03 NOV 2011)
- 双马#1 的复活: 三通改四通. (下)   *多图 #216
- 我的双马直升机照片区  *多图  #217
- 什么是ESC , 什么是BEC   #248 (11 NOV 2011)
- 不用电池来玩SIM  #374 ( 09 FEB 2012 )
- 去年2011 买的一些零件.. .#369 ( 13 APR 2012)
- 坏了的电池... #386 ( 09 JUN 2012)
- 把照相机带上空中.. #436 ( 14 JUN 2012 )
- 到中国去买直升机
- 新零件到..
- 新机到.... 分享照片
-









(UPDATE 中...)

(希望版主不要合拼.. 因为我希望在这帖说多一点技术分析..
而另个贴是比较注重选购的....)

sam1741

我的第一台直升机

今年四月.. 我买了第一台直升机了..

之前考虑了很久.. 因为我要找一台便宜的开始玩..
市面上有很多选择(中国机)
但是我也拿不定注意要买那几种..

有便宜的INFRARED 的... 到比较贵的.. 遥控有LCD 的....
还有四通的...

最后我决定了买这台, "双马" 9100
当时这是市面上唯一一台单桨的三通直升机
样子也很美一下..


(照片来源: XHELI.COM)






我和这马, 有很多美丽的回忆一下...
第一台直升机, 开始飞的时候也CRASH 了很多次.. 但是这马也很耐
撞了很多次还可以继续飞.....


这是我的直升机的照片..:




我也简单分享一下长处短处...

我喜欢的地方...
- 单桨,
- 耐用, 耐撞,
- 美丽
- FM 遥控(比红外线好)
- 难操控.. 因为是单桨但是只有三通, 有挑战性
- 便宜..
- 抗风性不错..

我不喜欢的地方...
- 只有三通...
- 电子零件不耐..
- 那个平衡杆会打到尾巴

可以改装的地方..
- 马达,
- 锂电池
- 桨,
- 伺服器





技术分析:
为何单桨+三通, 会难操控?
通常单主桨的直升机, 都是最少四通的,
因为在起飞的时候, 因为尾桨推一边, 所以直升机会象左边移动,
如果是四通, 有左右移动的功能, 就可以象右移动一点..

但是因为这是三通的.. 所以只能上了一点,
然后在转右然后向前.. 或转左然后象后也可以..

sam1741

什么是X通?

我们买直升机的时候.. 通常都会看到.. X通道 (英文: X CHANNEL)
有些3.5 CHANNEL, 4CHANNEL, 6CHANNEL
他们到底有什么分别呢?
我就打了这小小的文章跟大家分享
(如果有说错的地方希望大家可以改正我... 谢谢)


通道, 就是遥控器和接受器"沟通" 的一个"道路"
一个通道通常可以控制一个功能...
比如说...
通道1 控制马达的速度...
通道2 控制直升机去前/后..
等等...

在直升机上呢.. 几个通道就代表了
直升机的运做....

2通..
虽然我们时常看到三通的...
但是真的是有2通的直升机....
那么2通的有什么功能呢?
- 升上(向前)
- 转左/右
所以... 2通的直升机也很有挑战性, 因为向上就也是象前走了...


3通
有些厂家喜欢说... 3.5通, 其实一样的...
三通是最普遍的入门直升机了...
3 通有什么功能呢?
- 升向上/下
- 向前/后
- 旋转左/右..


4通
这是比较"齐全" 的操控(比较象真的直升机)
也是专业级(HOBBY GRADE) 的最基本的...
4通的功能..
- 生向上/下
- 向左/右
- 向前/后
- 旋转左/右


6通
这是专业型通常都会有的...
基本上是和四通一样..
只是多了两个通道...
一个控制主桨的PITCH ( 我也要另一片文章分析了)
简单说PITCH 是说主桨的角度... + 角度的话直升机就上升, -(负) 角度的话几就下降( 也可以做倒专飞行)
所以控制直生机的高度有两个因素, 1. 马达的速度, 2. PITCH
而第六个通到, 不同的玩家就用来控制其他的功能..(比如说控制起落轮子)
功能..
- 生向上/下
- 向左/右
- 向前/后
- 旋转左/右

sam1741

技术分析: 什么是COAXIAL

COXIAL 是一种直升机,它有两个主桨.

普通的直升机有一个主桨和一个尾桨, 那个尾浆用来控制直升机, 不让机身旋转(因为物理上,
主桨转一个方向, 机身就会转另个方向.
要旋转左/右的时候, 就换尾桨的速度, 就可以了..

COAXIAL 特别的地方是它有两个主桨,
两个桨转不同的方向, 来达到平衡.
所以他不需要尾桨
要旋转左右时, 两个主桨就转不同的速度, 就可以旋转了...


为何市面上的3通COAXIAL 有尾桨的?

那个跟传统直升机的功能不同了...
那尾桨是向上的, 用拉让直升机前进/后退
传统的直升机是用倾斜盘(SWASHPLATE) 来改变主桨的角度, 然后向前/后退的...
而为了节省成本,
便宜的COAXIAL 就省了倾斜盘, 而用一个尾桨来控制..
但是这也带来了不少好处...
- 成本底, 价格便宜
- 耐用, 耐撞


COAXIAL 的好处
- 很平衡, 很容易飞,
- 价格便宜(3通的)

COAXIAL 的坏处
- 不抗风, 基本上有一点风, 他就会被风吹着走...
- 上下桨有时候会互相打到...


我暂时没有COAXIAL 机,
但是我很喜欢玩, 因为很RELAX, 很容易操控
室内最佳机种, 我选择COAXIAL
而在室外, 如果要玩COAXIAL 就要买大一点SIZE 的...


本地容易找到, 而国际上也不错的COAXIAL
3通:
- 司马 S107
- 司马 S031, S032 (S032 比较大)

4通:
- ESKY LAMA


一些COAXIAL 的照片..
(照片来源: XHELI.COM)

sam1741

训练架.

其实我也不知道这是什么正确的名字...
不同的地方人家叫不同的名字... TRAINING GEAR, LANDING GEAR, TRAINING SKID 等等..





如果你要为你的爱机买第一样配备,
我强力推荐训练架.

以前我也不明白.. 为何人家要装这东西...
但是自从我开始飞行后..
我才发现, 这东西虽然简单, 但是功能可大了...



基本上.. 对于向我那样的初学者来说.. 这东西很重要..
简单的说, 训练架只是一个+ 铁支, 尾端通常有一个求....

他的功能.. 就是我们不会飞,
如果降落的时候歪了, 直升机就会直接敲到那个主桨
有了他, 降落的时候就不怕了.. 而且有什么以外, 就放手
然后直升机掉下来的时候也不会敲到那个桨


但是我是穷人..
所以我就自己DIY 了我的训练架...
基本上我就用铁支(硬的),
把他们剪成长过主桨的直径,
然后找他们的平衡点,
然后在尾端放上海绵
然后绑上直升机就大工告成了...

分享一下我DIY 的训练架...



过程其实很简单.. 不过要注意平衡点...

aewer

支持支持。

sam1741

支持支持。
aewer 发表于 3-10-2011 01:30 PM

谢谢支持!!
我继续加故事....

sam1741

保留...

( 要分享技术用语   )

seah_21

這個你在哪裡買的呢

sam1741

這個你在哪裡買的呢
seah_21 发表于 4-10-2011 11:14 AM

第一和第二部.. 我在目大(MUDAH) 买的..

不过小小提醒上网买东西要多多留意....

第三部.. 我在模型店买....

sam1741

"烧机" 了....


其实这是很伤心的故事...
但是.. 我还是分析了...
也顺便告诉大家双马牌的一个弱点...


好景不长.. 我的双马用了不久后....
就"烧" 了..
想不到不是因为我撞机而坏掉..
而是..那个电子板烧掉了...

从大概二十尺高的地方.. 突然他停了..
然后就掉了下来...
然后白烟就跑出来了...

回家检查....
IC 板烧了...
但是其他零件还好..
只是外壳裂了(因为从高处掉下)

换过IC 板也不便宜..
SPAREPART 是有得找, 但是我觉得不值得换
所以

现在我的"第一马" 就留着改装了....


我上网检查..(MALAYSIA RC)
原来很多人的双马9100 都有一样的问题....

没有办法了...

分享一些照片....



把它拆了...剩下的留着改装...

seah_21

大概多少錢呢？？可以飛多高呢？

seah_21

大概多少錢呢？？可以飛多高呢？

sam1741

大概多少錢呢？？可以飛多高呢？
seah_21 发表于 4-10-2011 12:01 PM

中国牌.. 百多出就有了...
(楼上我的"双马"... 百多块... 不过要先说明很难控制.. )
可以飞多高我也不知道...  看遥控的极限咯...

seah_21

中国牌.. 百多出就有了...
(楼上我的"双马"... 百多块... 不过要先说明很难控制.. )
可以飞多高我也不 ...
sam1741 发表于 4-10-2011 12:06 PM

    hehe。。。。心癢癢了。。想買一台來玩玩哦。。

车痴

哈哈..原来我自摆了乌龙…以为那个训练架是停机坪…只是放在地上给你训练操控直升机的落点…
这样的构思不错下..可以好好的保护直升机…
不过原理让我想起了这个…
[img] [/img]

sam1741

哈哈..原来我自摆了乌龙…以为那个训练架是停机坪…只是放在地上给你训练操控直升机的落点…
这样的构思不 ...
车痴 发表于 4-10-2011 12:14 PM

    哈哈哈....  我以前也不明白为何要那个乒乓球...
现在... 我明白了..
一个训练架可以为我们省下多多钱...

aewer

哈哈..原来我自摆了乌龙…以为那个训练架是停机坪…只是放在地上给你训练操控直升机的落点…
这样的构思不 ...
车痴 发表于 4-10-2011 12:14 PM

    可以为你的也diy一个哦，练降落。

sam1741

hehe。。。。心癢癢了。。想買一台來玩玩哦。。
seah_21 发表于 4-10-2011 12:12 PM

    哈哈.. 欢迎加如飞行俱乐部~!!
我建议从便宜的玩起....

sam1741

可以为你的也diy一个哦，练降落。
aewer 发表于 4-10-2011 12:19 PM

    哈哈.. 很容易弄吧了... 大家可以自己DIY 然后放上来..

我的训练架很难看咯..
可是它救了我好多次...