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Balancing, Alignment, Camber- 有谁知道这三样的重要性？
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本帖最后由 fulc 于 20-7-2011 04:53 PM 编辑
[img] [/img]
大家好，想问问大家有关这三样汽车轮胎必须要作的按着时间和驾驶者。先介绍自己我的车子是Myvi Se old model 2009 March出车。目前只驾19600milage. 在我下去马六甲之前的前几天不到一个星期做了Balancing, Alignment，前后对换过了之后，但是我没有发觉到那个老板有没有帮我做前轮胎平衡。当我下去马六甲的时候我就尝试驾到110km/h 就发现到车子的steering在抖到很厉害。我在加速到140－150km/h 也是一样我车子的steering抖个不停。是不是camber的问题呢？其实之前也有在轮胎店做过但是那时知道什么叫做chamber adjustable nut，听老板说做什么就做什么。现在想起自己的车要做change a new nut chamber,其实还满怕的一下因为毕竟是会影像到前轮，若是随便跟他们说的话，也许会影响到自己的安全。在这里想知道一下大家的看法。
有谁有可以介绍哪家的轮胎店呢？我是来自PJ. 谢谢你们宝贵的意见！ |
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发表于 21-7-2011 07:20 AM
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其实呢，这三样最好是一起弄，效果会比较好的。。我的车开始的时候只是弄了alignment，结果streering抖得不得了，再去做balancing都不是很理想，最后换了chamber nut，再从新做过alignment & balancing， 现在就没问题了。 |
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发表于 21-7-2011 08:10 AM
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最主要还是要一位拥有好的alignment技术和老实的师傅...
我的myvi（第一代）每四个月alignment，balancing，轮胎对调一次，都只给那一间店的师傅做...
highway跑没什么问题...就算100km/h放手，车还是可以维持跑直直5 - 6秒... |
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发表于 21-7-2011 08:12 AM
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发表于 21-7-2011 08:38 AM
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可惜会做On Wheel Balancing的不多 |
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发表于 21-7-2011 11:58 AM
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可惜会做On Wheel Balancing的不多
刘璃 发表于 21-7-2011 08:38 AM 
巴生超多~ |
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发表于 21-7-2011 12:40 PM
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normal balancing only can support run up to 90km...more than 90km要做on wheel....但真的很难找除非去klang咯 |
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发表于 3-9-2011 05:43 AM
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我本身是吧生人， 我想问下On Wheel Balancing是什么东东来的？是不是把轮胎放在一个机器然后转很快，然后停了在敲一块块的东西下去那个？ |
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发表于 3-9-2011 06:18 AM
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我本身是吧生人， 我想问下On Wheel Balancing是什么东东来的？是不是把轮胎放在一个机器然后转很快，然后停了在敲一块块的东西下去那个？
abc_leong 发表于 3-9-2011 05:43 AM 
那个是普通的balancing而已，on wheel是轮胎没有拆出来的，然后把你的车jek起来，放一个机器让轮胎转很快。。。其余的道理都跟你看到的差不多了~！
也有人不用机器，一个人在车里面feel steering的感觉，一个在外面弄轮胎的~！
效果就是让你的车无论在低速或是高速的时候，steering不会抖~！ |
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发表于 3-9-2011 10:25 AM
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巴生那里有的做？
多少钱？
(posted by mobile) |
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发表于 3-9-2011 11:39 AM
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回复 9# villageofearth
喔！我很相有看过，是不是那个人可以坐在那抬机器上的？ |
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发表于 3-9-2011 11:42 AM
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回复 10# kennypotatoes
吧生中路那边的轮胎店都会做的，因为那里的都是老经验的。 |
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发表于 3-9-2011 11:48 AM
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发表于 3-9-2011 01:29 PM
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回复 10# k ...
abc_leong 发表于 3-9-2011 03:42 AM
我就住在中路。。。 可是我竟然不懂！！！
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发表于 3-9-2011 04:23 PM
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本帖最后由 stevencky11 于 3-9-2011 04:43 PM 编辑
回复 1# fulc
轮胎到10000km15000就要前后轮胎调然后一次然后做balacing alingment。balancing 就不要给车生抖。alingment就是放手就直。
camber是不要给轮胎吃旁边花没有了。
有些车厂呢就随便帮你做balancing做到你车身抖。你就以为是camber的事情其实不是。你要求他做会回balacing给你。 |
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发表于 2-5-2012 06:52 PM
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最主要还是要一位拥有好的alignment技术和老实的师傅...
我的myvi（第一代）每四个月alignment，balancing ...
[break]evilboy 发表于 21-7-2011 08:10 AM
真的吗？我最近要做 alignment 了，跑很严重一下，之前去的那些店技术都不太好
你可以介绍你经常去的那间给我吗？我住在 PJ area 的  |
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发表于 2-5-2012 06:55 PM
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发表于 2-5-2012 07:08 PM
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balancing也是很看轮胎的磨损度，花吃到美不美。。。轮胎不美还是花吃到不平了，不管你怎样balance都没有用。。。我试过的情况是，用普通balancing，车到100-110就抖，过130-180都不会抖，rim没有问题，是轮胎的问题。。。后来换rim，换轮胎，普通balancing，0-180都没有抖了。。。～～～
alignment的话，如果看到调alignment调到要拆steering来做的，一就是你的车的问题（车脚），二就是那个师傅水皮。。。～～～
camber不要调直直（有些人稀饭直的就算了），调个0.5-1.0（之前就轮胎放1.0，现在这个新的放0.5），这样corner就四倍好扫啦。。。～～～ |
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发表于 2-5-2012 07:27 PM
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alignment一定要准
至于balancing做on wheel的比较好
camber呢就negative一点点,我个人喜好,左右要平衡就ok,不用调正正的 |
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发表于 2-5-2012 07:29 PM
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