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有驾车/要省油的朋友请进
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本帖最后由 凯旋归来 于 22-7-2011 12:19 AM 编辑
据我所知，不同油站的油表有些不同。一些可能为了要得到更多利润就做了手脚，所以我们买的油会比较少。还有一个因素是有些油站很少做油表的CALIBRATION,因为要省钱，所以油表就不准。
你们有没有发觉到有些油站打油特别快完。所以现在我们来一起分享。看能不能IDENTIFY那间是我们该避免的黑心油站。
1）我们可以用瓶子来量
2）或者用我们车的METER来ESTIMATE
谢谢
一下是网友们的FEEDBACK：
推荐：
Shell - 三中，JLN SONG
petronas - UMW |
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发表于 18-7-2011 11:05 AM
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发表于 18-7-2011 11:06 AM
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楼主知道吗，白天和晚上打，相同的价格但油量会不同的。建议晚上打，因为大地降温，依照冷缩热胀的原理，所打进的油会比较多 |
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发表于 18-7-2011 11:06 AM
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发表于 18-7-2011 11:08 AM
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这帖子很好，建议楼主集合了大家提供的资料，把所有被点名的油站集中在第一楼，方便查阅 |
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楼主 |
发表于 18-7-2011 11:19 AM
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楼主知道吗，白天和晚上打，相同的价格但油量会不同的。建议晚上打，因为大地降温，依照冷缩热胀的原理，所 ...
阿凯 发表于 18-7-2011 11:06 AM 
有道理。还有别打满缸（如果有选择），因为多个10，20KG的重量会有一些影响。
最重要的是我们的驾驶习惯。红灯就不必踩大油。驾车时尽量别黄金右脚。尽量避免堵车的路等
现在高油价时代，能省就省。可能有些人会认为差个5%，10%罢了。但我们一年打了多少油？一个月如果300，一年就3600.3600的10%=360. |
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发表于 18-7-2011 11:31 AM
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发表于 18-7-2011 11:42 AM
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好帖, 讚! 最近喜歡到JLN SONG的SHELL, 感覺比起以前在HSBC那家SHELL打的可以跑更多哩數.
有聽很多人說過晚上或一大早去打油可以打比較多... 不過自己還沒試過... |
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发表于 18-7-2011 12:21 PM
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有道理。 这帖子很好，建议楼主集合了大家提供的资料 |
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发表于 18-7-2011 12:26 PM
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是咯.. 我也是觉得有些油站打的油很快完的...... |
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发表于 18-7-2011 12:36 PM
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楼主知道吗，白天和晚上打，相同的价格但油量会不同的。建议晚上打，因为大地降温，依照冷缩热胀的原理，所 ...
阿凯 发表于 18-7-2011 11:06 AM
如果下午太阳很猛，到了晚上，温度可能还是偏高的。应该是早上（9点之前）打比较好。因为太阳还没有晒，经过一夜的降温，温度最低。 |
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发表于 18-7-2011 12:44 PM
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Jalan Song的shell油量比較多，
據說是新開的油表還沒做手腳。 |
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发表于 18-7-2011 12:45 PM
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有道理。还有别打满缸（如果有选择），因为多个10，20KG的重量会有一些影响。
最重要的是我们 ...
凯旋归来 发表于 18-7-2011 11:19 AM
其实影响不大。进出油站的消耗及时间已足以抵消那多十几二十公斤的载重。
影响最大的还是行驶速度。。。。
以下这篇文章可给你参考
http://wenku.baidu.com/view/57cd61a7f524ccbff12184d3.html |
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发表于 18-7-2011 12:53 PM
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如果下午太阳很猛，到了晚上，温度可能还是偏高的。应该是早上（9点之前）打比较好。因为太阳还没有晒 ...
[大师] 发表于 18-7-2011 12:36 PM 
谢谢大师，受教了。 |
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发表于 18-7-2011 07:16 PM
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回复 11# [大师]
有道理。
還有一點就是只選比較多人光顧的加油站。
汽油存放太久沉積物就會提升，打到有沉積物的汽油的機率也跟著提高。
含有太多沉積物的汽油用了不但吃油還傷引擎。 |
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发表于 18-7-2011 10:36 PM
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1。把备用胎拿掉，和全部的工具。减重第一
2。减肥
3。车胎打30psi气压。在市区，不须要底气压。因为不难找备用胎。
40kg 可以有效的减少5-10% 的油耗。
我本身的记录，三中的shell油站最好~average 380km/30l,UMW petronas 也好~average 360km/30l
不行的有
sekama shell~average 330km/30l
sungai apong shell~330km/30l
sama jaya petronas~315km/30l
MAA 对面 shell~320km/30l
kenyalang shell ~300km/30l
一中后面的petronas ~300km/30l
2008, Myvi SE, Manual + Air intake manifold temperature sensor mod + 125kg 体重 + 没有备用胎和工具 + 小于3000rpm 就换牙 + 31psi 胎压。以上全是以95 或95xtra为记录。 |
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楼主 |
发表于 18-7-2011 11:43 PM
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1。把备用胎拿掉，和全部的工具。减重第一
2。减肥
3。车胎打30psi气压。在市区，不须要底气压。因为不难 ...
yhyu3 发表于 18-7-2011 10:36 PM
我都是用32，33PSI。
但是备用胎不能拿掉万一爆胎就去荷兰了。 |
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发表于 18-7-2011 11:56 PM
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32，33psi, myvi 很会跳。
试问，5年以内，你爆胎几次了？
除了被人破坏一次以外，10年了我还没有一次爆胎。
那既然都没有爆胎，为何我要浪费汽油去把车胎载来载去？
省下的油钱，难道大于叫taxi载你回家，拿你的备胎来修你的爆胎？ |
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发表于 19-7-2011 01:22 AM
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32，33psi, myvi 很会跳。
试问，5年以内，你爆胎几次了？
除了被人破坏一次以外，10年了我还没有一次爆胎 ...
yhyu3 发表于 18-7-2011 11:56 PM
一下子就可以省几十 KG... 大概 = 两三个备胎的重量 / 视情况而定... ( 看自己能减到多少瘦就可以省多少汽油了 )... 
一条普通轮胎 十 到 十几 KG,
一架小车是 900KG++,
中型车 1200-1400KG,
豪华型 mercedes 1600-2000KG,
一条轮胎...可以帮忙省多少油??
而且除非每天出门只是去兜风, 假如是去工作的话, 爆胎还要 call taxi 来载, 然后回家拿轮胎, 再倒回来换轮胎??
( 那么那条马路不是要塞着一架爆胎的车1个小时以上? 除非那么幸运, 每次都在足球场里才爆胎咯... ) |
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发表于 19-7-2011 01:47 AM
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关于汽油混水的问题, 因为我的车最近出了那么多麻烦, 所以找人问了 :
油站的油池本来就有水, 用来防爆的, 但是池内汽油存量不能太少,
而且打油时, 油泵的吸力, 偶尔会连水一起吸上来,
所以建议看油针是一个参考, 但也要注意车的马力表现
我在 NB motor 对面那间 P 牌打了两年油,
油针证明他们的油是给够我了, 但是这5 个月内车越来越吃油,
从 RM60跑 340KM 变成 300KM..还以为自己的车老了..
直到最近车出了问题, 检查了很多东西都修不好,
最后打了别家的油 20 块进去... ( 哦..原来如此 ... %$#$@!!@# ...!! ) |
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