本帖最后由 李文杰 于 20-6-2011 10:01 AM 编辑
打造无障碍环境
什么是无障碍环境,无障碍环境的意思是在豪无障碍下,可以自由活动,对身障的弱势群体来说, 是极为重要,虽然时常听到政府都一直在呼喊这个无障碍环境,但每次都只是雷声大,雨点小,大马社会依然没有许多的改变,依然障碍重重,使身障的弱势群体已经一次又一次的失望,甚至不再相信。
讲到无障碍环境,人人都会第一刻想到无障碍设备如厕所、斜坡等等不同设备。感谢我国政府都立下法令,定設對各項建築物及活動場所等等,必须设有各类殘障設備如残障人士厕所,停车位、斜坡等等。但只从设立建筑法令至今,大马依然未有效的建立无障碍环境,希望政府更要严格执法以及加重刑罚。因为如果刑罚太轻,许多发展商情愿缴付罚款了事也不愿支付更多的费用来建造残障设备。由于环境设计忽视了残障人士的存在,障碍重重隔绝了残障人士与社会的互动,加上传统观念对残障同胞作了不公正的定位,使残障人士在自立生活中面对了最大的难题。
婦女、家庭及社會發展部長拿督斯里莎麗扎也曾在2010年3月17日的中国报揭露,該部在發展殘障同胞相关設备時,沒获得地方政府机构配合,面對难題。
此外,公共交通也是无障碍环境的一部分,大部分身障的弱势群体每次想外出时,都会忧虑着交通问题,尤其是轮椅使用者,简直是难上加难。不但面对不能乘搭公共巴士,甚至过马路也没有应有的交通灯设备,曾经,八打灵美门关怀残障中心的两位成员因交通灯故障,在过马路被汽车撞及的事情发生,在爱关怀之家对面的轻快铁站也是如此,没有适合身障人士斑马线,更没有交通灯,让身障人士需要冒险的冲过马路,路人见了无不为他们担心。所以在马来西亚,交通设备对于健全人士是十分方便,但却对弱势群体来说,却一点也不方便。
虽然在马来西亚,除了Mobility的慈善团体提供了康复巴士载送服务给身障人士,但数辆的康复巴士所只能载送人数有限。而政府却完全没有在交通设备方面提供其他的帮助。前交通部长拿督斯里翁诗杰曾经因身体状况,被逼使用轮椅一段时间,其后他在其部落格貼文表示更瞭解殘障人士出境的心情和不便。
在台湾,香港和西方国家,都拥有提供完善的交通设备给弱势群体,成功达到无障碍设备的要求,备受该国的弱势群体的赞美。 |