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楼主: PS3FAN2005

古晋城的建设与发展资讯 2005~2020 [首页目录更新:2月28日]

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发表于 14-3-2005 12:34 AM | 显示全部楼层
希望不要介意我没有用中文。。。懒惰去翻译
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 楼主| 发表于 14-3-2005 12:53 PM | 显示全部楼层
马来西亚古晋机场扩建预计2008年3月1日竣工

  (马来西亚古晋14日讯)马来西亚古晋国际机场的扩建工程,到目前为止完成8.3%,预计于2008年3月1日全面竣工。

  马来西亚砂捞越州第二副首席部长兼乡村发展部及基本设施发展与交通部长拿督巴丁宜丹斯里阿弗查布表示,已受马来西亚联邦政府推行的古晋国际机场扩建工程,耗资达6亿2000万令吉,并于今年9月30日交由承包公司展开工程。

  他说,古晋国际机场的扩建工程,包括将现有长度2454米的机场跑道加长至3674米,并对终端大厦作出提升工程及增建航空桥。而该机场的扩建可供波音747型飞机起降。

  他今天在立法议会进行部长总结陈词时也透露,本州在第八个大马计划下,已完成4个新机场的扩建或建设工程,即是美里、民都鲁、林梦以及姆禄机场。

  民都鲁和美里机场的设建可供A330空中客车客机起降,这两个机场分别于2003年3月30日及同年的6月30日投入服务。

  目前可供福克50型飞机起降的姆禄机场,则是于2003年10月1日投入操作。新林梦机场也是设建作福克50型飞机起降,已于今年7月15日投入操作。

  他也称,以供A330空中客车班机起降的诗巫机场扩建工程,目前正如火如荼进行当中,并以超越原定工程表完成34%的表现,现已完成了40%的工程。该机场扩建工程,包括将现有的机场跑道长度1981米加长至2745米。

  此外,他指出,供福克50型飞机起降的沐胶机场跑道扩建工程,目前正在进行中。

来源:2004/12/15 马来西亚《国际时报》



"A380的起降条件是跑道长3700米",不知古晋机场扩建后能不能容下A380客机呢。
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发表于 14-3-2005 08:55 PM | 显示全部楼层
Kuching airport to be just like KLIA
Following Kuala Lumpur International Airport’s (KLIA) design, the redeveloped Kuching International Airport will feature an entirely new curvilinear roof profile and curtain-walling and will be introducing a full two tier terminal operation concept for passenger flow including a two tier forecourt road system. The RM620 million project is expected to be completed sometime late 2007 or early 2008.
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发表于 15-3-2005 01:51 AM | 显示全部楼层
Obvious Design。。。又是KLIA的影子。。 我想大概再过十年。。全马上下的机场设计都这样。。每个地方的机场都长的一样。。没有啥特别的说。。。喜欢它的是它像KLIA那样有分开的Arrival路和departure路。。 希望诗巫的未来的机场不要再有这样的设计了。。

[ Last edited by qanxtiong on 15-3-2005 at 01:53 AM ]
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 楼主| 发表于 15-3-2005 08:29 AM | 显示全部楼层
ationg5075 于 14-3-2005 08:55 PM  说 :
Kuching airport to be just like KLIA
Following Kuala Lumpur International Airport’s (KLIA) design, the redeveloped Kuching International Airport will feature an entirely new curvilinear roof pro ...

哇!!!我找了好久都找不到的东东竟被你找到,谢谢你了。

古晋机场的设计方式相似KLIA的啊,不错哦。
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发表于 15-3-2005 11:18 AM | 显示全部楼层
真的很难找到哦。。。那些人都不会把资料放上网的。。。
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黄允祺 该用户已被删除
发表于 15-3-2005 11:22 AM | 显示全部楼层
古晋国际机场能降落A380客机,我敢肯定,因为我有看过报章,可惜没剪下来给你们看,可惜可惜.........
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发表于 15-3-2005 01:52 PM | 显示全部楼层
很期待啊。
不知建好了会是怎样的。
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发表于 15-3-2005 01:57 PM | 显示全部楼层
11) 古晋“第二座大桥”目前于兴建阶段,该桥是通往南北市两岸地区的管道。

这个建在哪里啊?
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 楼主| 发表于 15-3-2005 02:25 PM | 显示全部楼层
rling 于 15-3-2005 01:57 PM  说 :
11) 古晋“第二座大桥”目前于兴建阶段,该桥是通往南北市两岸地区的管道。

这个建在哪里啊?



就是这座大桥,暂称“古晋第二大桥”(英:Kuching, The Second Bridge),详细资料可以在第二页找到。

还记得Riverside Parking的隔壁吗?那里不是有个大洞,就是要建这座大桥而留的。
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发表于 15-3-2005 02:41 PM | 显示全部楼层
PS3FAN2005 于 12-3-2005 19:54  说 :

由于找不到你说的构想图,暂时先贴上机场最新扩建情况的照片。



(点击放大)

这张图漂亮极了。。 古晋 landscape 真的美。。
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 楼主| 发表于 15-3-2005 03:06 PM | 显示全部楼层
呃。。。经过查清,古晋第二大桥其实就是Tun Salahuddin大桥的译名,那么河滨公园那里在挖什么东东,究竟还是一个迷。。。

抱歉,为大家报了个错误的信息。
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发表于 15-3-2005 04:11 PM | 显示全部楼层
PS3FAN2005 于 15-3-2005 15:06  说 :
呃。。。经过查清,古晋第二大桥其实就是Tun Salahuddin大桥的译名,那么河滨公园那里在挖什么东东,究竟还是一个迷。。。

抱歉,为大家报了个错误的信息。

所以那个waterfront的,不是古晋第二大桥啊?
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发表于 15-3-2005 04:16 PM | 显示全部楼层
PS3FAN2005 于 15-3-2005 15:06  说 :
呃。。。经过查清,古晋第二大桥其实就是Tun Salahuddin大桥的译名,那么河滨公园那里在挖什么东东,究竟还是一个迷。。。

抱歉,为大家报了个错误的信息。

那个洞应该是DUN吧。
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 楼主| 发表于 15-3-2005 04:16 PM | 显示全部楼层
由于大家都很关注A380在古晋机场扩建后的起降问题,我找了一些相关资料如下:

古晋机场扩建后的跑道长度:3674米 (11022英尺)

A380起降所需跑道的长度预算:(不是标准规格)

起飞:
运载 350 顿 1500米 (4500 英尺)
运载 575 顿 3000米 (9000 英尺)

降落:
运载 300 顿 1500米 (4500 英尺)
运载 450 顿 2100米 (6300 英尺)

据以上说明,古晋新机场建成后远远超出了A380所需的条件,表示A380客机在古晋新机场起降时是不成问题的。

但这只是预算,因为飞机起降条件是依据运载时的重量、机型、环境才能准确的算出客机所需的跑道长度是多少。

由于目前全世界只有一百多个机场能够迎接A380客机的起降飞行,现在世界各国也迅速的扩建他们的机场以达到能容下A380的要求条件。这便也是为A380出现紧急状态时可以及时的降落在拥有标准跑道的机场上停留的优点。

想了解更详细的资料,请点击这里
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 楼主| 发表于 15-3-2005 04:23 PM | 显示全部楼层
rling 于 15-3-2005 04:11 PM  说 :

所以那个waterfront的,不是古晋第二大桥啊?

说明了就是根本没有建设大桥这么一回事,但我从其它的网站得晓Sarawak Plaza、Tun Jugah和Crowne Plaza要建设桥梁通往各个购物中心。
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 楼主| 发表于 15-3-2005 04:24 PM | 显示全部楼层
rling 于 15-3-2005 04:16 PM  说 :

那个洞应该是DUN吧。

不懂,DUN是建在对面港,那里也不知道为什么留个洞。
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发表于 16-3-2005 03:15 AM | 显示全部楼层
PS3FAN2005 于 15-3-2005 16:23  说 :

说明了就是根本没有建设大桥这么一回事,但我从其它的网站得晓Sarawak Plaza、Tun Jugah和Crowne Plaza要建设桥梁通往各个购物中心。

这个不是很久,很就好像都说要建了。。
为什么还没有。。

=(
=(
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发表于 16-3-2005 08:50 AM | 显示全部楼层
PS3FAN2005 于 15-3-2005 04:24 PM  说 :

不懂,DUN是建在对面港,那里也不知道为什么留个洞。

那个洞不是以前的发展商留下的吗?
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发表于 16-3-2005 09:06 AM | 显示全部楼层
KUCHING: Lodge Group of Schools will have a three-storey new building located at Jalan Setia Raja, adjacent to the present Lodge Primary and Secondary Schools at Tabuan Desa to cater for the increasing demands.

The RM4.8 million building will comprise 30 classrooms, an audiovisual room, a library, two Science laboratories, two music rooms, two computer laboratories, a living skill workshop, an art room and a children playground.

Lodge School Association chairman Dato Sri Dr James Masing who is also Land Development Minister will perform the earth-breaking ceremony for the project today.

According to him, the school had to embark on this expansion project because of the pressing demand for spaces and places of existing and intending students.

"The relocation of Lodge Kindergarten to Tabuan Desa will also make it easier for parents to send their children to one locality," he said in a statement yesterday. Lodge Kindergarten has 320 pupils while Lodge Primary School 570.

The Ministry of Education has awarded Lodge Primary and Secondary Schools Certificates of Appreciation in recognition of their achievements at the national level.

Lodge International School has been given approval by the Ministry and the Cambridge International Examination Syndicate to offer the Cambridge `A' Level Examination.

It has over 200 students of 17 nationalities and it is hopeful that with additional rooms, space and facilities, the school will be able to start the `A' Level course in 2006.

(Source from: Sarawak Tribune, Page 11, 16 September 2004)  

NEW BUILDING ... an artist's impression of the new three-storey building
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