古晋应有廉价航空机场。。。

革命之红旗

古晋应有廉价航空机场

人民公正党浮罗岸州立法议员黄锦河律师吁请联邦政府设计在古晋兴建廉价航空机场总站，以扩大砂拉越廉价航空市场，促长砂拉越商业旅游业，刺激砂拉越经济发展。

他吁请砂州政府在向联邦政府争取兴建古晋廉价航空机场总站时采取积极的态度，以确保砂拉越航空业的迅速成长。

黄锦河说，古晋廉价航空机场总站的兴建可以增加航班次数，增加载客量，开设更多航线，引进更多外国游客，吸引更多的外国前来砂拉越观光。

同时，随着飞机与航班的增加，砂拉越的航空货运也会随着增长，直接为砂拉越带来无限的商机。

他指出，此外，也可为砂州人民增加廉价航空旅游机会，来全面开放砂拉越的廉价航运的天空，让更多的砂拉越人民都能飞，出国旅游，增加知识见闻。

廉价航空机场总站也可促长东西马人民来往更为密切，有助于加强东西马两岸人民的连系与感情，确保东西马两岸的统合与全民团结。

尤其是，廉价航空业的蓬勃发展使数以万计在西马工作与求学的砂拉越工人与学生直接受惠，让他们享有更廉价的机票，减少砂州工人与学生的经济负担。

黄锦河说，目前马来西亚只有两个廉价航空机场总站，就是吉隆坡与亚庇，而砂拉越占着在西马与沙巴之间的优势地点及区域广阔的地理位置，是非常适合成为大马地3座廉价航空机场总站中心。

自从吉隆坡与亚庇廉价航空机场总站的启用后，该两城市机场的搭客大量增加，数据显示，吉隆坡国际机场及亚庇机场的搭客量，分别提升17.1％及8.3％。

亚庇廉价航空机场总站使亚庇在航空业占尽优势，尤其在旅游业，砂拉越更是望尘莫及。

航空业的落后导致砂拉越的国际直航线不断的减少，剩下的国际直航线可说是寥寥无几。

他相信，在古晋兴建廉价航空机场总站可以让廉价航空公司增设更多的国际航线，包括国际直航，同时也会开辟更多新的国际航线，以全面提升砂拉越的商业与旅游的发展。

砂州政府时常高喊砂拉越有丰富的旅游资源，甚至把砂拉越夸大为人间天堂或世外桃源，可是缺乏基本的航运服务，怎能吸引外国旅客的到来？
黄锦河吁请联邦政府向大马航空控股作出指示，以批准在古晋兴建廉价航空机场总站。

他说，古晋兴建廉价航空机场总站计划的落实不只是有利与廉价航空公司，更能使砂拉越人民受惠。

因此，联邦政府有必要和马航与各廉价航空公司作出协凋，以让各方都能受惠的情况下，使古晋廉价航空总站计划的成功。

黄锦河说：“砂拉越不应该在航空业的落后下而成为被遗忘或被忽略的乐园，尤其是我们有姆录山公园的世界遗产，正在为古晋申请世界文化遗产之际，我们的航空业实在应该全面改革，以确保砂拉越的旅游业不再节节败退。”

http://www.malaysiakini.com/letters/156028

革命之红旗

黄锦河：刺激旅游经济
呼吁古晋建廉价航空站

人民公正党浮罗岸州立法议员黄锦河吁请联邦政府设计在古晋兴建廉价航空机场总站，以扩大砂拉越廉价航空市场，助长砂拉越商业旅游业，刺激砂拉越经济发展。
他吁请砂州政府在向联邦政府争取兴建古晋廉价航空机场总站时采取积极的态度，以确保砂拉越航空业的迅速成长。
“古晋廉价航空机场总站的兴建可以增加航班次数，增加载客量，开设更多航线，引进更多外国游客，吸引更多的外国前来砂拉越观光。”
“同时，随着飞机与航班的增加，砂拉越的航空货运也会随着增长，直接为砂拉越带来无限的商机。”
此外，黄锦河（右图）指出，也可为砂州人民增加廉价航空旅游机会，来全面开放砂拉越的廉价航运的天空，让更多的砂拉越人民都能飞，出国旅游，增加知识见闻。
他表示，廉价航空机场总站也可助长东西马人民来往更为密切，有助于加强东西马两岸人民的连系与感情，确保东西马两岸的统合与全民团结。
“尤其是廉价航空业的蓬勃发展使数以万计，在西马工作与求学的砂拉越工人与学生直接受惠，让他们享有更廉价的机票，减少砂州工人与学生的经济负担。”
他指出，目前马来西亚只有两个廉价航空机场总站，就是吉隆坡与亚庇，而砂拉越占着在西马与沙巴之间的优势地点及区域广阔的地理位置，是非常适合成为马来西亚的三座廉价航空机场总站中心。
“自从吉隆坡与亚庇廉价航空机场总站的启用后，该两城市机场的搭客大量增加，数据显示，吉隆坡国际机场及亚庇机场的搭客量，分别提升17.1%及8.3%。”
“亚庇廉价航空机场总站使亚庇在航空业占尽优势，尤其在旅游业，砂拉越更是望尘莫及。”
“航空业的落后导致砂拉越的国际直航线不断的减少，剩下的国际直航线可说是寥寥无几。”
他相信，在古晋兴建廉价航空机场总站可以让廉价航空公司增设更多的国际航线，包括国际直航，同时也会开辟更多新的国际航线，以全面提升砂拉越的商业与旅游的发展。
砂州政府时常高喊砂拉越有丰富的旅游资源，甚至把砂拉越夸大为人间天堂或世外桃源，可是缺乏基本的航运服务，怎能吸引外国旅客的到来？
黄锦河吁请联邦政府向马来西亚航空控股作出指示，以批准在古晋兴建廉价航空机场总站。
他说，古晋兴建廉价航空机场总站计划的落实不只是有利与廉价航空公司，更能使砂拉越人民受惠。
因此，他认为，联邦政府有必要和马航与各廉价航空公司作出协凋，以让各方都能受惠的情况下，使古晋廉价航空总站计划的成功。
黄锦河说：“砂拉越不应该在航空业的落后下而成为被遗忘或被忽略的乐园，尤其是我们有姆录山公园的世界遗产，正在为古晋申请世界文化遗产之际，我们的航空业实在应该全面改革，以确保砂拉越的旅游业不再节节败退。”

http://www.merdekareview.com/news/n/16991.html

好色仙人

古晋的机场税，还不够廉价吗？

v.vivian75

人为何不来？先搞清楚状况！
建了人哪来，到时赔钱，百姓买单，还是不要建好！

F60

现在在Kuching用Airsia的要注意了，
开始放秤来检查您们的行李箱有没有超重了。:@

~Zack~

看来大选真的要到了。
未来几个月会有更多这样的贴。

猫之子

现在在Kuching用Airsia的要注意了，
开始放秤来检查您们的行李箱有没有超重了。
F60 发表于 15-2-2011 09:19 PM

你是说手拿7公斤的那个吧，我那天8公斤差不多9了，也是给我过啊

F60

你是说手拿7公斤的那个吧，我那天8公斤差不多9了，也是给我过啊
猫之子 发表于 15-2-2011 10:01 PM

就是有一点危险的关要过咯。。。
以前就是您要拿多少就多少，
最怕您拿不到。

v.vivian75

这就是变现的捞钱！ 亚航怎能不肥？

sangdrop

现在在Kuching用Airsia的要注意了，
开始放秤来检查您们的行李箱有没有超重了。
F60 发表于 15-2-2011 09:19 PM

不過好像都不會檢查咯~~~~

sangdrop

你是说手拿7公斤的那个吧，我那天8公斤差不多9了，也是给我过啊
猫之子 发表于 15-2-2011 10:01 PM

應該看咯，你不要那太大的應該都不會有問題。如果是飛國際航綫的話，會比較嚴格。
不過古晉機場很松耶，水都可以帶進去的。

kec79

哎呀,分那么多机场做么?
像现在,一个机场,多好啊.....

F60

不過好像都不會檢查咯~~~~
sangdrop 发表于 16-2-2011 03:01 PM

我是不曾与过和看过啦。。。
不知道，还是拿来做样？

sangdrop

哎呀,分那么多机场做么?
像现在,一个机场,多好啊.....
kec79 发表于 16-2-2011 03:32 PM

你有所不知，機場所有設施都是要算錢的，飛機一降落，停在那個機場是要算錢的，用橋，也是要算錢的。
當然有廉價航空機場，什麽設施都麽有，就省錢咯

satmy

人为何不来？先搞清楚状况！
建了人哪来，到时赔钱，百姓买单，还是不要建好！
v.vivian75 发表于 15-2-2011 06:44 PM

    你太小看sarawak人了， 看看lcct 和kk轉機的人你才知道sarawak人"西北"有錢。。。

~conan~

最好再建一座大型的航空终站,并与廉价航空终站结合(像KL酱).然后建在rambungan那边.LCCT最好是比较高级,虽然Low Cost, 但是也要高级一点

好色仙人

回复 14# sangdrop

现在古晋的airport tax才rm6，还不够便宜咩？

lcct 酱烂的服务都收rm9咯

sangdrop

其實想想下，目前古晉這樣不錯啦，檢查不會嚴。

roy_daniel

回复 17# 好色仙人


    你错了。。KIA RM9
LCCT  RM6

roy_daniel

回复 11# sangdrop


    本地航班，带水是没有问题的。。。国际才不行带水。。。