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发表于 5-8-2013 02:15 PM
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terry299 发表于 5-8-2013 02:03 PM 
恩，试驾是最重要的。你的旧车是什么车
有空就去试看看，我的旧车是camry2.4
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发表于 5-8-2013 03:43 PM
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現在平均都使用14.1 l/100km, 超吃油的.... 我爸說1000時要去Service Centre tunning就會比較省油. 你們有這樣的經驗嗎? 還是要怎樣才會比較省油呢? 以前的國產車確實1000km去tunning後就很省油... 不過這個是Ford不知道是不是一樣....
還有大家說的update software, 一定要去弄的嗎? 現在這部車有時會自己發出很有力的聲音, 但是踩油門得力其實沒有變過...還沒摸熟她的性能...通常是在上山時...她就會這樣...有時好像要衝向前...
還有在一個斜坡塞車時, 拉了hand break, 放"N", 車子竟然還會後退... 這又是什麼情形?
不好意思問這麼多問題... 也謝謝大家
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发表于 5-8-2013 04:01 PM
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分享一個新發現.... 當車子偵測到快撞到東西時(Parking Pilot - 紅色), 竟然是發出救傷車的聲音...
那個auto parking, 會很靠邊...所以開門時要非常小心. 那天就中招了, 刮到門下方, 心痛死了... |
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发表于 5-8-2013 07:32 PM
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chfang 发表于 5-8-2013 03:43 PM
現在平均都使用14.1 l/100km, 超吃油的.... 我爸說1000時要去Service Centre tunning就會比較省油. 你們有這 ...
你的车还没超过1000km吗？打油时有把全部数据归零再算过吗？通常是没有得tuning的，单靠你的右脚力度。上山我建议用S mode比较好，台湾那里有在热烈讨论上山爆冲的问题。结论是我们FoFo的电脑判断有点延迟，所以我们的脚会在感觉不到力水时自动踩油门的力度加大，当电脑判断时就会有爆冲的感觉。所以我建议用S mode上山比较好。发出有力的声音然后力水有吗？有力的声音不错听吧？斜坡hand brake加N牙的退后会多吗？应该不会多因为FoFo有hill assist这个功能。 |
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发表于 5-8-2013 07:34 PM
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chfang 发表于 5-8-2013 04:01 PM
分享一個新發現.... 當車子偵測到快撞到東西時(Parking Pilot - 紅色), 竟然是發出救傷車的聲音...
那個au ...
呵呵，这个真的是auto parking的缺点。FB group有人feedback真的把车停太靠近里面了，所以要小心哦。我的不是+的，不能研究怎么踩油门会比较会有auto parking的效果。 |
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发表于 5-8-2013 07:37 PM
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a_a521 发表于 5-8-2013 02:15 PM
有空就去试看看，我的旧车是camry2.4
要有失望和惊喜的准备哦。因为你的D segment的2.4 Camry里面那么大，试驾C segment的FoFo难免会有失落感。不过他的handling和地盘会让你有下定金的感觉.gif) |
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发表于 5-8-2013 09:40 PM
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terry299 发表于 5-8-2013 07:37 PM
要有失望和惊喜的准备哦。因为你的D segment的2.4 Camry里面那么大，试驾C segment的FoFo难免会有失落感。 ...
哪和9代civic的空间比呢？因为之前有去试驾了civic觉得后座空间还ok
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发表于 5-8-2013 10:48 PM
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a_a521 发表于 5-8-2013 09:40 PM
哪和9代civic的空间比呢？因为之前有去试驾了civic觉得后座空间还ok
没坐过，不清楚哦。不过去试驾两部再来比较噜 |
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发表于 5-8-2013 10:49 PM
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最近我也是发现塞车/上下斜坡的时候用S换档会比较顺
可能是因为S会比较托换档比较慢
就不会有一直在1-2-1-2那样有顿挫
auto parking的话，不要等到它叫你从R换去D
这样就不会有太靠近边缘的问题
刚刚过kastam在找touch n go的时候分心了
active city stop自动介入不然就撞上barrier了 |
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发表于 6-8-2013 12:17 AM
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terry299 发表于 5-8-2013 07:32 PM
你的车还没超过1000km吗？打油时有把全部数据归零再算过吗？通常是没有得tuning的，单靠你的右脚力度。上 ...
fofo有hill assist?
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发表于 6-8-2013 10:38 AM
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terry299 发表于 5-8-2013 07:32 PM
你的车还没超过1000km吗？打油时有把全部数据归零再算过吗？通常是没有得tuning的，单靠你的右脚力度。上 ...
請問怎麼歸零? 我是看那個Driver screen 右上角的平均值. |
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发表于 6-8-2013 10:49 AM
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terry299 发表于 5-8-2013 07:32 PM
你的车还没超过1000km吗？打油时有把全部数据归零再算过吗？通常是没有得tuning的，单靠你的右脚力度。上 ...
忘了說...斜坡是因為塞车，要把车子暂时停在斜坡，所以拉了handbrake, 放gear在N,结果车子会往后退。。。赶紧踩着brake...车子才不后退。。。
hill assist应该是车停了在斜坡，重新启动时会帮助车子不后退的功能。（书本这么说）-不过对于刚才的状况，它是没有启动到。。。还倒退了。。。 |
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发表于 6-8-2013 10:51 AM
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xiaolongx 发表于 6-8-2013 12:17 AM
fofo有hill assist?
FOFO有hill assist... |
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发表于 6-8-2013 07:03 PM
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chfang 发表于 6-8-2013 10:49 AM
忘了說...斜坡是因為塞车，要把车子暂时停在斜坡，所以拉了handbrake, 放gear在N,结果车子会往后退。。。 ...
啊，我的mistake.好像拉handbrake就不会有hill assist的功能。不过拉了handbrake还会倒退吗？会倒退很多吗？很多的话就要去检查了，不过通常是handbrake的park lock ctrl的启动吧。
拉handbrake取消hill assist是我在Jusco出口停在hump的中间后一点会往后滑的状态下给票，然后过后踩油门不会向前，然后rpm很高还是不会向前。有几个车主试过了，讨论和试验是hill assist的效果。以后就拉handbrake取消就可以了 |
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发表于 6-8-2013 07:07 PM
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chfang 发表于 6-8-2013 10:38 AM
請問怎麼歸零? 我是看那個Driver screen 右上角的平均值.
按上下去到你要归零的界面，然后长按ok按钮就好了
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发表于 6-8-2013 10:16 PM
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chfang 发表于 6-8-2013 10:49 AM
忘了說...斜坡是因為塞车，要把车子暂时停在斜坡，所以拉了handbrake, 放gear在N,结果车子会往后退。。。 ...
我每天走天桥青红灯，红灯时我都handbrake + N，车子一点都没退后，稳稳停住
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发表于 6-8-2013 11:26 PM
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我回家有段斜坡路，但我不敢用S mode（不会用怕弄坏车子 >_< ) |
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发表于 7-8-2013 11:57 AM
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wmranmy 发表于 6-8-2013 10:16 PM
我每天走天桥青红灯，红灯时我都handbrake + N，车子一点都没退后，稳稳停住
可能那边的斜坡太斜了~如果大家有去Great Eastern Mall,可以试试看停车场出来的路很斜的。
一般斜坡没有问题，都很稳的。 |
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发表于 7-8-2013 03:11 PM
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terry299 发表于 5-8-2013 12:19 PM
欢迎啊，如果是车主了就帮忙把你的个人资料如。 车牌，地点， 名字，FoFo的型号po上来。我们的楼主会将他 ...
Ford Focus Titanium + Silver WXN 2866 (K.L / P.J)
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发表于 7-8-2013 05:57 PM
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Ford focus titanium + silver PKY 8732 butterworth |
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