|
|
【AIRASIA 5099 交流专区 1】亚洲航空
[复制链接]
|
|
|
发表于 6-6-2008 04:34 PM
|
显示全部楼层
新加坡U频道今晚9点30分的财经追击将分析：
油价的上涨是否意谓廉价航空的结束。
南马的网友可别错过哦。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 6-6-2008 05:30 PM
|
显示全部楼层
原帖由 满天神佛 于 6-6-2008 04:09 PM 发表 
小公司我不讲。
大公司员工出差很少用AA的。
在马来亚开厂不容易呢，不是不要给多点薪水，而是因为太多另类开支了。比如，买支铅笔，买hardware，都要通过bumi的consultant。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 6-6-2008 05:44 PM
|
显示全部楼层
原帖由 死神黑崎一护 于 6-6-2008 05:30 PM 发表
在马来亚开厂不容易呢，不是不要给多点薪水，而是因为太多另类开支了。比如，买支铅笔，买hardware，都要通过bumi的consultant。
有这样的事情吗？
我就不懂有酱的Law，通常是去Tesco或popular买铅笔，文具的。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 6-6-2008 06:12 PM
|
显示全部楼层
回复 1855# chopnel 的帖子
我这边北马没有得看 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 6-6-2008 06:29 PM
|
显示全部楼层
原帖由 满天神佛 于 6-6-2008 05:44 PM 发表
有这样的事情吗？
我就不懂有酱的Law，通常是去Tesco或popular买铅笔，文具的。
我们mnc买个硬碟是要通过finance ＂找＂最适合的商家，然后把order交于一家不知叫???的bumi公司，由这公司向那商家，来来回回用了两个星期，又贵了30%。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 6-6-2008 07:29 PM
|
显示全部楼层
引用一句话
“并非所以挑战者都会成为新领袖，可是新领袖却肯定是挑战者”
－森林法则 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 6-6-2008 08:32 PM
|
显示全部楼层
贺贺贺，我不该SET CUT LOST 在 RM０。９５，应该在RM０。９０才对 ？
想不到最后一个星期有 MEGA SALES ，我又学习了一课。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 6-6-2008 08:45 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 6-6-2008 09:34 PM
|
显示全部楼层
回复 1861# kim777 的帖子
想不到的事情多的多是。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 6-6-2008 10:23 PM
|
显示全部楼层
|
很 像 赌 博 呢 你 们！！！ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 6-6-2008 10:29 PM
|
显示全部楼层
原帖由 满天神佛 于 6-6-2008 04:09 PM 发表
小公司我不讲。
大公司员工出差很少用AA的。
就因为如此。。这是一个AA还没开发的市场。。。
能提升载客量的方法 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 6-6-2008 10:54 PM
|
显示全部楼层
回复 1862# 蚂蚁小弟 的帖子
不是，是SET错CUT LOST LEVEL。
现在的看法是RM０。９０是一个非常强的SUPPORTING LEVEL，如果这星期是底的话。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 6-6-2008 11:00 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 6-6-2008 11:01 PM
|
显示全部楼层
回复 1863# hancom 的帖子
是啊，那大大认为AIRASIA还会再跌下去吗 ？ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 6-6-2008 11:12 PM
|
显示全部楼层
回复 1868# kim777 的帖子
从技术图来看，今天有回稳的迹象。至于管理层会如何应对这是很大的关键。因为油价的高涨是全世界航空业共同面对的问题。之前亚航不是定了50架新的飞机吗？我觉得他的管理层很有远见。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 6-6-2008 11:14 PM
|
显示全部楼层
|
首相的绝对优势－－今天你看到了吗？？抓着津贴的大权－－AIRASIA在适当的时候肯定又某些优惠津贴的说－－各位－－囤积吧－－目标２。５００三个月内 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 6-6-2008 11:51 PM
|
显示全部楼层
贺贺贺，那要看这次是不是AIRASIA的重要时间点。
个人认为，当时间真的到了，那会与价位OVER BALANCE，量会放大，逼使价格走低 。。。
答案要等下星期才会揭晓。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 7-6-2008 12:33 AM
|
显示全部楼层
怎么……突然走出个好消息……
股价跌快点，我要收这公司！
钱准备好了，快点给我跌！
（以上不是我想的，我买了） |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 7-6-2008 12:38 AM
|
显示全部楼层
原帖由 ccube 于 6-6-2008 10:29 PM 发表
就因为如此。。这是一个AA还没开发的市场。。。
能提升载客量的方法
如果你期望亚航会去开发这一个市场，那会是一个很渺茫的机会。亚航的口号是什么你知道吗？所谓大公司的开销与运作根本就不会因为亚航的机票便宜而选择亚航。因为公司的收入是可以通过支出而得到税务上的“保护”。这方面已经涉及会计方面的问题了。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 7-6-2008 01:10 AM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
 本周最热论坛帖子
|
2347 
59
