【AIRASIA 5099 交流专区 1】亚洲航空

chopnel

新加坡U频道今晚9点30分的财经追击将分析：

油价的上涨是否意谓廉价航空的结束。

南马的网友可别错过哦。

死神黑崎一护

原帖由 满天神佛 于 6-6-2008 04:09 PM 发表


小公司我不讲。

大公司员工出差很少用AA的。

在马来亚开厂不容易呢，不是不要给多点薪水，而是因为太多另类开支了。比如，买支铅笔，买hardware，都要通过bumi的consultant。

满天神佛

原帖由 死神黑崎一护 于 6-6-2008 05:30 PM 发表


在马来亚开厂不容易呢，不是不要给多点薪水，而是因为太多另类开支了。比如，买支铅笔，买hardware，都要通过bumi的consultant。

有这样的事情吗？
我就不懂有酱的Law，通常是去Tesco或popular买铅笔，文具的。

siokae0422

我这边北马没有得看

死神黑崎一护

原帖由 满天神佛 于 6-6-2008 05:44 PM 发表


有这样的事情吗？
我就不懂有酱的Law，通常是去Tesco或popular买铅笔，文具的。

我们mnc买个硬碟是要通过finance ＂找＂最适合的商家，然后把order交于一家不知叫???的bumi公司，由这公司向那商家，来来回回用了两个星期，又贵了30%。

蚂蚁小弟

引用一句话
“并非所以挑战者都会成为新领袖，可是新领袖却肯定是挑战者”
－森林法则

kim777

贺贺贺，我不该SET CUT LOST 在 RM０。９５，应该在RM０。９０才对 ？

想不到最后一个星期有 MEGA SALES ，我又学习了一课。

蚂蚁小弟

你的意思是太早ｃｕｔｌｏｓｓ了？

hancom

想不到的事情多的多是。

laio3

很 像 赌 博 呢 你 们！！！

ccube

原帖由 满天神佛 于 6-6-2008 04:09 PM 发表


小公司我不讲。

大公司员工出差很少用AA的。

就因为如此。。这是一个AA还没开发的市场。。。
能提升载客量的方法

kim777

不是，是SET错CUT LOST LEVEL。

现在的看法是RM０。９０是一个非常强的SUPPORTING LEVEL，如果这星期是底的话。

brownbook

支持你，
不跌少过九毛不会去cut loss

kim777

是啊，那大大认为AIRASIA还会再跌下去吗 ？

hancom

从技术图来看，今天有回稳的迹象。至于管理层会如何应对这是很大的关键。因为油价的高涨是全世界航空业共同面对的问题。之前亚航不是定了50架新的飞机吗？我觉得他的管理层很有远见。

K男

首相的绝对优势－－今天你看到了吗？？抓着津贴的大权－－AIRASIA在适当的时候肯定又某些优惠津贴的说－－各位－－囤积吧－－目标２。５００三个月内

kim777

贺贺贺，那要看这次是不是AIRASIA的重要时间点。

个人认为，当时间真的到了，那会与价位OVER BALANCE，量会放大，逼使价格走低 。。。

答案要等下星期才会揭晓。

wwloon32

怎么……突然走出个好消息……
股价跌快点，我要收这公司！
钱准备好了，快点给我跌！

（以上不是我想的，我买了）

hancom

原帖由 ccube 于 6-6-2008 10:29 PM 发表


就因为如此。。这是一个AA还没开发的市场。。。
能提升载客量的方法

如果你期望亚航会去开发这一个市场，那会是一个很渺茫的机会。亚航的口号是什么你知道吗？所谓大公司的开销与运作根本就不会因为亚航的机票便宜而选择亚航。因为公司的收入是可以通过支出而得到税务上的“保护”。这方面已经涉及会计方面的问题了。

brownbook

不要傻啦！
Airasia不会再跌的啦！