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发表于 25-6-2017 03:30 PM
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发表于 25-6-2017 09:43 PM
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本帖最后由 Heng1234567890 于 25-6-2017 09:45 PM 编辑
nivekqueen 发表于 24-6-2017 12:48 PM
pre facelift的是 crdi D引擎。
timing belt的。
正常的情况下差不多都已经水滚过了。
因为他的oil cooler设计，会搞到机油混进去水箱，造成散热不足而烧毁引擎。
之后high pressure pump, injector 那 ...
2.2 crdi 那么够力？家里的第三代那个coolant差不多3年多就剩下蛮少，只是加满它所以没有换到，coolant会减少是不是会有潜在问题出现？ |
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发表于 26-6-2017 08:59 AM
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是的，你的coolant减少表示要么有地方楼了，要么就混机油。要么进去了燃烧室燃烧了。
漏你可以看得到。
混机油的话，你开机油盖看看有什么不一样的颜色吗。
燃烧室的话，久而久之就会很难启动汽车的了。
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发表于 26-6-2017 09:42 AM
来自手机
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ABSOLUT_VODKA 发表于 24-6-2017 01:13 PM
水滚后引擎内部block之类还能用吗？
定期检测cooler水箱还是有几率中招吗？
水滚后block应该可以活下来，head就要换得了。很多skim head之后都是造成过热的副作用（水滚，自动熄火）。
唯有时常检查Coolant才是重点 |
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发表于 26-6-2017 10:03 AM
来自手机
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nivekqueen 发表于 25-6-2017 03:30 PM
是的，就类似这样。
好像+3k左右
找莫多店搞，不包括车牌，手续费1.5k 有交易  |
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发表于 26-6-2017 10:11 AM
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楼主 |
发表于 26-6-2017 04:53 PM
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nivekqueen 发表于 24-6-2017 12:48 PM
pre facelift的是 crdi D引擎。
timing belt的。
正常的情况下差不多都已经水滚过了。
因为他的oil cooler设计，会搞到机油混进去水箱，造成散热不足而烧毁引擎。
之后high pressure pump, injector 那 ...
"真的要玩diesel 引擎，要么找日系，要么就去拿宝马的diesel好了。我是不会选hyundai diesel的了。"
日系的diesel，选择是不是只有pajero或者是2.4 fortuner罢了？
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发表于 26-6-2017 05:09 PM
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pajero sport,
fortuner,
isuzu MUX
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发表于 26-6-2017 05:10 PM
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发表于 27-6-2017 12:05 PM
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发表于 27-6-2017 12:06 PM
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但是也想听听你的论点 .gif)
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发表于 27-6-2017 12:43 PM
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老猫.99 发表于 27-6-2017 12:05 PM
是怎样的一个程序 ？
告诉莫多店说要换新车牌去旧车，他们会告诉你收费，一般不包车牌，都要1k - 1.5k, 看地区。主要他们会赚你个runner fee够够力！ |
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发表于 27-6-2017 01:43 PM
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看来还是要和 摩多店配合比较划算， 除非是想多买一辆 摩多
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发表于 27-6-2017 01:47 PM
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老猫.99 发表于 27-6-2017 01:43 PM
看来还是要和 摩多店配合比较划算， 除非是想多买一辆 摩多
我朋友刚换，不包车牌+puspakom +runner fee，单单process fee，rm800...据说算友情价... 可以参考参考 |
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发表于 27-6-2017 02:33 PM
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如果人在吉隆坡， 可以和摩多店的人安排外州的车牌吗 ？
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发表于 27-6-2017 02:36 PM
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老猫.99 发表于 27-6-2017 02:33 PM
如果人在吉隆坡， 可以和摩多店的人安排外州的车牌吗 ？
车牌自己去JPJ 买，省下中间人的钱。如果你有米，就当我没说过。。。 |
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发表于 27-6-2017 02:41 PM
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就是没有米才问你的呀 .gif)
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发表于 27-6-2017 04:55 PM
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Chevrolet Captiva 2.0 这辆呢？会比santa fe好吗？
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发表于 27-6-2017 06:20 PM
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发表于 28-6-2017 09:34 AM
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我是车主，我只能说，买到这辆车，没什么大问题，但是捡到宝
我有个同事，驾着2001年那种harrier
都觉得我的车很划算……
spec很高 |
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