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satria和satria neo和satria GTi之差
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发表于 17-2-2015 04:52 PM
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不要下下万转，八千多转还能顶得主
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发表于 17-2-2015 05:08 PM
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你就调教下她吧。。。
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发表于 17-2-2015 05:12 PM
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发表于 17-2-2015 05:20 PM
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这个感受我明白的，因为我也是按了AFJUSTABLE, 但你想想你过湾的感觉，四轮拉着一起去。。多爽， 然后你就不会去想烂路的感觉了。。。哈哈哈
我想问下你， 你有下UR BAR 吗？我的车WAJA是没下，但我很想下。。但又怕下了。。没什么感觉，就浪费钱。。钱难找啊。
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发表于 17-2-2015 05:26 PM
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楼主 |
发表于 17-2-2015 06:13 PM
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痞子林 发表于 17-2-2015 04:17 PM
那天我去朋友的改装车厂，吹下水。。顺便问看下EMANAGE 电脑的问题。。然后就看到他正在改这一辆大V Accord ...
Service centre不是tuner, tak Sama geh~ |
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发表于 17-2-2015 06:14 PM
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楼主 |
发表于 17-2-2015 06:17 PM
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痞子林 发表于 17-2-2015 04:33 PM
其实我想问下版主，你读汽车工程的，理论和实战。。哪一个多点。因为我弟弟是修车的，已六年多了，他有想过 ...
当然是理论，实站是SKM的。
而且老实说实战作用不大，现在的车日新月异，你就只会当初你实战的车款，没意思咯………
不过想要定定找吃是没有问题啦。
就好象我上一个帖子说，我想要买Satria就因为我只有实战过Proton车………囧
对啊，你知道你的车能力很大，要割车也容易，不是gok到完那种危险的感觉…… |
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发表于 17-2-2015 06:21 PM
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阿ray 发表于 17-2-2015 04:44 PM
女朋友不热血，放弃10%的热血是为了90%的舒适是必然的，我都在考虑把adjustable换回原装了
我怎么突然想歪了…哈哈哈…
不是有一种damper+spring是有个小油瓶的吗？小顿它就保持硬，当超过了一定的承受力它就会打开一个小valve吧油压泄去油瓶保持舒适的… |
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楼主 |
发表于 17-2-2015 06:22 PM
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stayalert 发表于 17-2-2015 06:14 PM
不，vdo的t/b有一块大块的黑色东西，mmc的没有。
如图：
http://smg.photobucket.com/user/jigc/media/ ...
噢！外形差那么大哦！！！ |
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发表于 17-2-2015 08:20 PM
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NeonCeejay 发表于 17-2-2015 06:17 PM
当然是理论，实站是SKM的。
而且老实说实战作用不大，现在的车日新月异，你就只会当初你实战的车款，没 ...
所以我弟弟说，要学修车。。真正学到东西，就进claim 厂做，什么车都要做。撞到够力的，engine 完全不行了，要调出来，仔细拆来checking ,从中学的东西很多。不过他现在自己开维修厂了。但是他想更加理解ecu 那边，想读ecu 的运作。 |
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发表于 17-2-2015 08:30 PM
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NeonCeejay 发表于 17-2-2015 04:05 PM
对我！！！我才甭管我的有钱同学买啥axia, myvi,或更加离谱的vios,city，又怎么样？
你爸爸买给你的。
...
好啊！你有前途! 我虽然住小屋驾小车，但是我可以大大声讲，我买车买屋没要过家里一分钱! |
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发表于 17-2-2015 08:46 PM
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痞子林 发表于 17-2-2015 08:20 PM
所以我弟弟说，要学修车。。真正学到东西，就进claim 厂做，什么车都要做。撞到够力的，engine 完全不行 ...
老实说，原装service很简单的而已…完全靠OBD 如果有兴趣ECU可以先去研究air fuel ratio graph,逆修正,多少bit等等……
我个人比较喜欢工程系，而维修就不大喜欢…但是如果是自己喜欢的车就另外说
太有性格了…囧 |
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发表于 17-2-2015 08:48 PM
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Pokolala 发表于 17-2-2015 08:30 PM
好啊！你有前途! 我虽然住小屋驾小车，但是我可以大大声讲，我买车买屋没要过家里一分钱!
做人知足就好。就算我买了车放在那里没钱打油换轮胎…怎么说都是我！的！
对不对？
话说你可以分享下GTi的耗油吗？ 13km/l有可能吗？当然啦，不要lap.
我either aim 1.6 or 1.8~
1.6改mivec外观，1.8省回啥都不动 |
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发表于 17-2-2015 11:06 PM
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买1.6的话就看二手已经下mivec的,那会省很多,而且jpj方面也比较容易搞定,不必因换引擎后再验车.不过condition就很难说啦.
其实可以找那些1.6 convert去1.8的,虽然没有lotus handling但动力方面确实是不错,而且价格也便宜多.
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发表于 18-2-2015 03:40 AM
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发表于 18-2-2015 07:52 AM
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看了你的贴，终于在这个comment中找到说服我的理由，你看了那几辆，远远都没把耗油，安全性，和part耐用程度算进去。这也不能怪你，年轻人嘛，刚1出道读了汽车课程，往往都会想开辆比较有力的车，年轻人就是在这热血腾腾的时候想做就去做。。。没关系。反而我还支持你。因为这也是一门学问。。我也是过来人，但我不是读车的。
看你那么热血，跟你分享我的经验吧。
十多年前，刚拿到licence摩多， 家人出一辆125zr gogogo给我。这也是人生对速度感起了兴趣，于是呢， 把它拼命改。piston, camshaft,caborator,火喉，zemper...一股很凶的engine咆哮声，学校里称霸的125..以前是很威水偶尔去跑钱哦。。。很多美女想坐的哦。。但也是因为这样，追到我最喜欢的女人。。不过分手了。。
3年后，读college读programming.摩多少玩了。毕竟交的朋友不同了。老爸买了15千的perdana v6给我。。这时。车身来啦。。出来工作后。第一个目标达到了。。参回以前的brother,心血来潮4g63t就这样被我抱回家了。。turbo车，使我人生对速度感提升了。。220-240是偶尔跑的。。7000-10000rmp是跑街的。。有人tiong我就喷他咽。。朋友也有几个mivec turbo, lancer gt....那时，爽爽上云顶运动。。终于一粒starter700+，tein也被我跑累了。。需要大修了。。需要换十多样，差不多20千。。。好吧，买个马来仔吧。。
第二辆B18C， 当时很喜欢honda....头文字d 嘛。。dc2，ek是很红的.不过，这辆只陪我年多。。在ipoh的terowong就这样没了。。当时拉高rmp220+在这朋友一起分享vtec的喜悦。。真的是毕生难忘。。。
第三辆，也是人生第一辆1新车。。破桶persona ellegance..也是原装的。。但不错，还能跑点。。3号牙去到170。。auto o...驾了四年。家人需要车，而我呢，参的人是诗文的。在office讲100在槟城讲到像藤元拓海那样。。。我也不需插一脚，免得人家不相信。。毕竟1能跑的车卖了。。。
第四辆，人生第二辆新车，就是现在这辆city...因为需要买屋子了。。。就买个省油车。。。年级大了。。也比较诗文了。。
所以我很支持你。。如果有钱，有实力。。敢敢做你喜欢的东西。。但要小心。。我们也不是没有发生过意外的。。。请小心驾驶。。
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发表于 18-2-2015 09:45 AM
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那你现在你的人生不会觉得白过了，年轻的时候疯狂过了。。哈哈 挺你。 这就是人生啊！老来的回忆。。。
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楼主 |
发表于 18-2-2015 01:07 PM
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也许是我个人强逼症的关系，所以我还是喜欢原装来，因为我相信原厂所调配的是最好的，尤其是车身钢度和引擎组合。
我不喜欢swap engine...囧。如果是自己完全经手的由另外说。
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楼主 |
发表于 18-2-2015 01:10 PM
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不是那个在后车厢那个C柱哪里吧？是在车脚multilink拉着的？
哈哈，因为我看过蛮多的satria装那个。有些人叫他Strut bar，有些叫anti roll,混了~
谢谢你啊jason大大
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